如今的電動機車已經發展得很成熟了， 國內存活下來的新勢力也已經步入正軌， 各個品牌的新能源車型逐漸都進入了2.0時代， 簡單來說就是現在的新能源車已經不是單純的主打動力續航的產品了， 大量領先的智慧化成為了目前電動機車的主流發展方向。
不過即便是有成熟和豐富的新能源汽車產品可選， 但是大多數首購用戶和汽油車用戶還是對於購買新能源車型存在很多顧慮和猶豫， 新能源汽車的出現帶來很多出行的改變和成本的降低， 那麼電動機車和燃油機車到底哪個更省錢呢？
交通部在近日公佈了107年度的機車使用狀況調查報告， 顯示電動機車每週油耗或充租電費為143元， 比起全體機車平均費用109年來得高， 如果再加上全年保養維修費、停車費等費用， 平均一年要花1萬505元來養電動機車， 比起一般機車平均9572元來得更高！
這項調查分析了2018年機車在每週加油、充電或者租用電池的費用， 全體機車平均費用為109元， 其中普通重型機車的費用為110.5元， 電動機車卻要價142.8元， 顯示了電動機車每週需花的費用比一般重型機車來得更高。
不過電動機車一年的保養費平均為1389元， 每個月的停車費則為140元；比起全體機車的全年保養費2056元、停車費每月154元則是較便宜的。 雖然電動機車在保養維修和停車費的部分比較便宜， 但以一年所有花費平均換算下來， 也要花上1萬505元， 而全體機車的平均費用則只要9572元， 相較之下電動機車的花費還是高出了933元。
而在機車使用的部分， 2018年機車使用者每星期平均使用機車約5.2天、每天平均行駛51.5分鐘， 停車後可容忍的步行時間則為10.6分鐘。
這個數據也比2016年有了微幅增加， 因此每週汽油、充電或租用電池的費用比起2年前也增加了9.3元。
最後調查也顯示， 有6成8的機車使用這還是會考慮改用電動車， 主要原因則是「電動機車價格合理」和「健全的充電設備」。
俗話說「蘿蔔青菜各有所愛」， 電動機車和機車雖然都是兩輪交通工具， 但是它們其實在性質上沒有可比性， 電動機車只是代步工具， 而摩機卻是很多人愛好， 能夠讓人癡迷， 當然， 這部分人畢竟是少數， 對於大部分人需求還是只需要一個代步工具， 究竟如何選， 還是要看大家自己的考量。