8月24日，
以「新汽車 新生態」為主題的「2021長安汽車科技生態大會」正式開幕，
作為2021中國國際智慧產業博覽會的系列活動之一，
長安汽車在會上發佈了全面加快向智慧低碳出行科技公司轉型、加快形成「新汽車 新生態」產業公司，
加快向世界一流汽車企業邁進的戰略。
會上有兩款新車的資訊最受關注。
其一，
阿維塔科技旗下高端智慧電動車品牌的代號為E11的首款產品；其二，
長安汽車全新平臺的首款純電動車型C385。
據瞭解，
長安汽車成立的阿維塔科技公司將打造為全新高端智慧電動車品牌，
新品牌搭載長安、華為、寧德時代共創的全球領先的智慧電動網聯汽車架構，
致力於打造最強「Smart EV」產品矩陣。
首款產品E11透露的資訊並不多，
僅以側顏亮相，
側身流線的力量感和頂部輪廓所呈現的雕塑感，
展現出E11獨特的前瞻設計美學。
更重要的是新車搭載了華為HI（Huawei Inside）全棧智慧汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術。
長安汽車表示，
E11目前正在進行整車調試並將於今年年底亮相。
另據瞭解，
長安、華為、寧德時代還將發揮各自在整車集成、軟體科技和電池領域的優勢，
共同打造CHN平臺，
EPA0、EPA1等平臺也將得到進一步升級，
未來將開發共計11款全新產品。
目前，
長安汽車已經啟動代號「E0」的企業首個新汽車專案，
據悉，
新汽車具備四大特徵：大型移動智慧與計算終端、新型的儲能單元、第三智慧移動空間、資料獲取載體。
而內部代號為C385的新車則是全新專用電動車平臺的首款戰略車型。
據瞭解，
C385將搭載多項「黑科技」，
比如APA7.0遠端無人代客泊車系統，
可以為車主打造「呼之即來，
揮之即去」的專屬停車場「私人代駕」；又比如全球首發的電驅高頻脈衝加熱技術，
即便在-30℃極寒環境下，
也可以實現5分鐘加熱20℃，
提升電車的低溫行駛性能。
外觀造型方面，
C385整體採用了備受年輕使用者喜歡的掀背造型，
將會融入了大量科技化、運動化設計項目。
新車的外觀確實討喜，
小夥伴們直接看圖就能直觀感受了。
我個人相當喜歡新車尾部設計，
頗有賽車的風范。
【結語】： 資料顯示，
今年1-7月，
長安汽車累計銷量達到1099406輛，
以同比46.1%的逆勢增長表現，
已經突破了百萬輛大關。
而根據「新汽車、新生態」的戰略目標來看，
長安汽車將加快向智慧低碳出行科技公司轉型，
也就是說未來新能源車型將佔據主流。
而目標也給出來了，
2030年長安汽車將成為世界級品牌，
銷量將達到450萬輛，
新能源占比達到60%，
海外銷量占比達到30%。
值得一提的是，
在今年7月份，
長安系中國品牌新能源汽車單月銷售12398輛，
銷量破萬的同時實現了579.3%的同比增長，
增速跑贏細分市場。
由此可見這樣的目標並非空中樓閣。
