作為生活中的代步工具， 汽車由不同機械組裝而成， 但是對於機械來說不經常開動， 會對相關部件造成損傷， 尤其是發動機和變速箱。 相信大家都聽說過這樣一句話：汽車不怕經常開， 就怕經常停。 目前由於汽車的普及程度越來越高， 道路擁堵情況嚴重， 也有部分人即使買了汽車也不經常開， 只有在逢年過節的時候才會開它出去兜兜風、欣賞一下大自然的美景。 那麼問題來了， 一輛車不開最多可以停放多久呢？
汽車作為一個結構精密的工業產物， 要是長時間不維護保養和使用會出現很多的問題。 像我國的槍械封存入庫都得用機油泡著， 以免生鏽導致性能下降或者損壞， 更不要說汽車這種用料複雜且體積龐大的機械裝置。 一輛汽車要是長時間不使用， 再次啟動的時候總是會有各種各樣的問題。 對此有新司機非常疑惑， 一輛汽車不開最多可以停放多少天？
汽車長時間不使用最主要的問題是電池的虧電問題。 我們都知道蓄電池就算不使用其中的電量也是會溢散的。 蓄電池平時充電主要靠汽車行駛時產生的能量。 因此汽車如果長時間不使用， 其中的電量就會在不斷溢散的過程中無法得到補充，
在一些對汽車蓄電池質量的跟蹤調查中， 發現市面上大多數的汽車池在放置半個月不用後， 其蓄電池內部的電壓就會出現明顯的降低。 如果一輛汽車放置三個月以上， 這輛汽車的蓄電池就會出現明顯的虧電現象，
除了蓄電池， 汽車的生鏽問題也是必須用重視的問題。
所以在有條件的情況下， 汽車最好每隔一周就拉出去開一圈，最少也要開半小時的時間，這樣便能保證蓄電池內的電壓不會下降。 如果條件不允許，也要保證汽車每隔一個月就使用一次，以免蓄電池內虧電嚴重，等再次使用的時候汽車出現問題。
此外汽車在放置的時候，一定要注意汽車的防鏽問題。 像發動機和變速箱等零部件內一定要檢查一下機油是否足量，防止汽車內這些精密零部件因為沒有機油的保護而出現鏽蝕，導致汽車損壞。
現在幾乎每一個家庭都有一款車，但是用在車上面的時間有的卻很少的。但是車子長時間不開，在用的時候就是會有很多的小問題，有時候對汽車而言，車子都不是開壞的，是放壞的。 那麼車放久了沒開會有哪些損傷呢？
第一點，長時間沒有發動過汽車，會導致車內蓄電瓶長時間虧電，幾乎每天都會減少它本身的容量，對蓄電瓶非常不好。 時間久了，也會導致整個電路系統出現問題，這樣的話很容易在啟動時打不著火，發動不起來。 而且也會蓄電瓶表面也會發生一些氧化現象，影響電瓶的正常工作，減少實際壽命。
第二點，長時間露天停車導致車漆剝落損傷，我們這個車子不光是停得久，而且還是停在露天的，這事情就比較麻煩了。 什麼落下的這種葉子、沙塵、雨水，它都會對車漆造成比較大的損傷。
第三點，橡膠製品開裂。 大家都知道，橡膠耗損的速度都挺快，一般去4S店保修時，更換最多的可能就是橡膠製品。 如果長時間不開車的話，雨刷、輪胎之類的橡膠會加快老化，很可能等你從外地回來，已經發生開裂等現象。
第四點，機油氧化腐蝕機件，車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。 再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半幹摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
如果是短期停放，只要不超過半個月，新電瓶充滿問題不大，舊的電瓶不宜超過1個禮拜了，如果一個月以上不動，有些機械配件可能因為機油沒有潤滑會有點影響. 超過三個月，機油會變質，一些配件可能會生鏽腐蝕，如果是高溫潮濕狀況下，密封圈和輪胎也會受到影響的。 一般說車子要是需要久置，最好一個星期就得啟動一次，行駛半小時以上。 這樣不僅可以為電瓶充電，還可以看看輪胎有沒有虧氣，讓潤滑油升溫保護各機械部件。 不然久而久之就會出現各種小毛病，到時候麻煩的還是自己。
隨著科技的發展，人們可以通過預防以及一系列相關的措施從來來避免悲劇的發生。比如一些地震頻發地區的學校，經常組織學生進行地震避難疏散演練， 演練並不是真的意味地震來臨，而是因為當真正災難來臨時，人們都會感到緊張從而無所作為，希望可以通過平時一次又一次的演練，讓學生和老師在面臨災難前，有一個身體記憶，可以在第一時間做出動作，而這第一時間的短短幾瞬間說不定便可以挽救眾多的生命。
日常生活中汽車的行駛也是一樣，對於大自然的災害而言，汽車發生的事故可謂是數不勝數，每年關於機動車導致的丟命人數也不在少數，所以對於機動車的安全是人們都十分注重的問題。
對於汽車的使用，很多開車的司機便有話可說了，而且相較於書本上或是考駕照的知識而言，司機的話更有說服力。 畢竟別人用幾十年的時間開車，對於道路和汽車的突發情況，可以說是非常瞭解，很多時候便是因為平時的經驗從而避免了事故的發生。相信對於晴天陰天和雨天，很多車主最不願意的便是雨天，因為雨天不僅道路容易打滑，視線也會受到一定的影響， 尤其是後視鏡的使用。在行車過程中，車主很多時候忌諱的便是後方的車輛，因為車後方的車輛只能通過自己車輛的後視鏡才能觀察到，後方汽車是否有汽車跟車，跟車距離大概多少，是否打算超車等。
這些都是需要通過兩把小小的後視鏡觀察，而在雨天行駛，兩邊的後視鏡常常掛滿水珠，導致對於後方汽車跟車情況完全不清楚。 在這種天氣惡劣的情況下下行駛，汽車的事故率會大大提高，然而不少老司機用一塊香皂便解決了，他們是怎麼做的呢？ 車內常備的香皂 很多在汽車領域縱橫多年的司機會告訴身邊的朋友車內沒事備一塊香皂，但是為什麼要備香皂成為了不少小白的困惑，難不成香皂可以做空氣清新劑？還是說放塊香皂有什麼其他的作用？
其實都不是，這涉及到不少新手司機的知識盲區，畢竟這是平時閱讀的書籍或是報考駕照都涉及不到的知識，是司機們用時間堆積出來的經驗。 在雨天由於玻璃的折射反射等光學反應受雨水的影響，導致汽車司機在駕駛過程中看不清後方道路情況，這時候如何在後視鏡上抹上香皂後就會發現上述的情況有了明顯好轉，不會出現看不清後視鏡的情況發生。因為在後視鏡上塗抹香皂後，後視鏡會殘留一層淡淡的香皂，而這一層香皂並不會影響日常的行車，反而會減少水漬殘留在後視鏡上面。
當然了，不少車主會在車內備上一塊毛巾，當出行視野模糊時會選擇靠邊停車後或直接用毛巾擦拭一下後視鏡或是前視鏡的雨水，但這種方法太過危險，嚴重影響行車過程的安全。也有其它司機選擇通過後視鏡加熱來避免視線不清晰的問題，這類方法利用的原理是水通過加熱從而蒸發，這樣就不會堆積在後視鏡上面。 但是雨天的雨水不是下一會兒就停止的，有的是在很長的一段距離內都在下雨，所以後視鏡加熱的方法只適合於雨季空氣潮濕汽車準備出行時使用，在雨天行駛過程中使用效果。
所以術業有專攻，很多司機的小竅門其實是很有用的，所以身邊當有司機給你提建議的時候，先好好聽一下。 至於實用不實用，自己可以先嘗試著試一下，覺得可以便多學到一點知識，如果不行的話，也沒有什麼損傷不是嗎？
汽車最好每隔一周就拉出去開一圈，最少也要開半小時的時間，這樣便能保證蓄電池內的電壓不會下降。 如果條件不允許，也要保證汽車每隔一個月就使用一次，以免蓄電池內虧電嚴重，等再次使用的時候汽車出現問題。
此外汽車在放置的時候，一定要注意汽車的防鏽問題。 像發動機和變速箱等零部件內一定要檢查一下機油是否足量，防止汽車內這些精密零部件因為沒有機油的保護而出現鏽蝕，導致汽車損壞。
現在幾乎每一個家庭都有一款車，但是用在車上面的時間有的卻很少的。但是車子長時間不開，在用的時候就是會有很多的小問題，有時候對汽車而言，車子都不是開壞的，是放壞的。 那麼車放久了沒開會有哪些損傷呢？
第一點，長時間沒有發動過汽車，會導致車內蓄電瓶長時間虧電，幾乎每天都會減少它本身的容量，對蓄電瓶非常不好。 時間久了，也會導致整個電路系統出現問題，這樣的話很容易在啟動時打不著火，發動不起來。 而且也會蓄電瓶表面也會發生一些氧化現象，影響電瓶的正常工作，減少實際壽命。
第二點，長時間露天停車導致車漆剝落損傷，我們這個車子不光是停得久，而且還是停在露天的，這事情就比較麻煩了。 什麼落下的這種葉子、沙塵、雨水，它都會對車漆造成比較大的損傷。
第三點，橡膠製品開裂。 大家都知道，橡膠耗損的速度都挺快，一般去4S店保修時，更換最多的可能就是橡膠製品。 如果長時間不開車的話，雨刷、輪胎之類的橡膠會加快老化，很可能等你從外地回來，已經發生開裂等現象。
第四點，機油氧化腐蝕機件，車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。 再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半幹摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
如果是短期停放，只要不超過半個月，新電瓶充滿問題不大，舊的電瓶不宜超過1個禮拜了，如果一個月以上不動，有些機械配件可能因為機油沒有潤滑會有點影響. 超過三個月，機油會變質，一些配件可能會生鏽腐蝕，如果是高溫潮濕狀況下，密封圈和輪胎也會受到影響的。 一般說車子要是需要久置，最好一個星期就得啟動一次，行駛半小時以上。 這樣不僅可以為電瓶充電，還可以看看輪胎有沒有虧氣，讓潤滑油升溫保護各機械部件。 不然久而久之就會出現各種小毛病，到時候麻煩的還是自己。
隨著科技的發展，人們可以通過預防以及一系列相關的措施從來來避免悲劇的發生。比如一些地震頻發地區的學校，經常組織學生進行地震避難疏散演練， 演練並不是真的意味地震來臨，而是因為當真正災難來臨時，人們都會感到緊張從而無所作為，希望可以通過平時一次又一次的演練，讓學生和老師在面臨災難前，有一個身體記憶，可以在第一時間做出動作，而這第一時間的短短幾瞬間說不定便可以挽救眾多的生命。
日常生活中汽車的行駛也是一樣，對於大自然的災害而言，汽車發生的事故可謂是數不勝數，每年關於機動車導致的丟命人數也不在少數，所以對於機動車的安全是人們都十分注重的問題。
對於汽車的使用，很多開車的司機便有話可說了，而且相較於書本上或是考駕照的知識而言，司機的話更有說服力。 畢竟別人用幾十年的時間開車，對於道路和汽車的突發情況，可以說是非常瞭解，很多時候便是因為平時的經驗從而避免了事故的發生。相信對於晴天陰天和雨天，很多車主最不願意的便是雨天，因為雨天不僅道路容易打滑，視線也會受到一定的影響， 尤其是後視鏡的使用。在行車過程中，車主很多時候忌諱的便是後方的車輛，因為車後方的車輛只能通過自己車輛的後視鏡才能觀察到，後方汽車是否有汽車跟車，跟車距離大概多少，是否打算超車等。
這些都是需要通過兩把小小的後視鏡觀察，而在雨天行駛，兩邊的後視鏡常常掛滿水珠，導致對於後方汽車跟車情況完全不清楚。 在這種天氣惡劣的情況下下行駛，汽車的事故率會大大提高，然而不少老司機用一塊香皂便解決了，他們是怎麼做的呢？ 車內常備的香皂 很多在汽車領域縱橫多年的司機會告訴身邊的朋友車內沒事備一塊香皂，但是為什麼要備香皂成為了不少小白的困惑，難不成香皂可以做空氣清新劑？還是說放塊香皂有什麼其他的作用？
其實都不是，這涉及到不少新手司機的知識盲區，畢竟這是平時閱讀的書籍或是報考駕照都涉及不到的知識，是司機們用時間堆積出來的經驗。 在雨天由於玻璃的折射反射等光學反應受雨水的影響，導致汽車司機在駕駛過程中看不清後方道路情況，這時候如何在後視鏡上抹上香皂後就會發現上述的情況有了明顯好轉，不會出現看不清後視鏡的情況發生。因為在後視鏡上塗抹香皂後，後視鏡會殘留一層淡淡的香皂，而這一層香皂並不會影響日常的行車，反而會減少水漬殘留在後視鏡上面。
當然了，不少車主會在車內備上一塊毛巾，當出行視野模糊時會選擇靠邊停車後或直接用毛巾擦拭一下後視鏡或是前視鏡的雨水，但這種方法太過危險，嚴重影響行車過程的安全。也有其它司機選擇通過後視鏡加熱來避免視線不清晰的問題，這類方法利用的原理是水通過加熱從而蒸發，這樣就不會堆積在後視鏡上面。 但是雨天的雨水不是下一會兒就停止的，有的是在很長的一段距離內都在下雨，所以後視鏡加熱的方法只適合於雨季空氣潮濕汽車準備出行時使用，在雨天行駛過程中使用效果。
所以術業有專攻，很多司機的小竅門其實是很有用的，所以身邊當有司機給你提建議的時候，先好好聽一下。 至於實用不實用，自己可以先嘗試著試一下，覺得可以便多學到一點知識，如果不行的話，也沒有什麼損傷不是嗎？