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奧迪Q5 e-tron等將國產,長安湊齊了「KTV」,趕在車展前搶盡風頭?

原定於8月27日舉行的2021年成都車展宣佈延期至8月29日重啟, 雖然車展並沒有延遲很長時間, 但是畢竟汽車行業傳統旺季金九銀十即將到來, 所以在此之前, 不少重磅新車已在成都車展前夕發佈重磅消息、上市或公佈售價, 玩的就是「避開高峰、先發制人」的套路, 率先收割一波流量。

01 上汽奧迪Q5 e-tron

繼A7L後, 上汽奧迪將迎來第二款國產車型的投產, 新車名為Q5 e-tron, 新車定位於中型純電動SUV, 基於大眾集團下的MEB平臺打造而來, 預計最快今年年底將正式亮相。 其實此前上海車展亮相的Audi Concept Shanghai概念車, 就是全新上汽奧迪Q5 e-tron的原型車。

當然了, 上汽奧迪Q5 e-tron作為e-tron家族的新成員, 遵循了家族的設計理念, 碩大的八邊形封閉前進氣格柵自然是必不可少, 配合上兩側矩陣式LED大燈組, 營造出滿滿的科技氛圍感。 同時, 未來還提供普通版和運動版兩種外觀套件可選。

車身尺寸方面, 據申報資訊來看,

新車的車身長/寬/高分別為4876/1860/1675mm, 軸距為2965mm。 尾部則採用簡潔的設計理念, 貫穿式尾燈組造型優雅, 極具辨識度。 而動力方面, 新車將提供高/低功率單電機後驅和雙電機四驅三種動力組合, 其中高功率電機最大功率為150kW, 四驅版車型則搭載最大功率為80kW/150kW的雙電機。

02 寶馬X5

今年是寶馬的產品更替大年, 大部分國內銷量出色的車型比如7系、3系都迎來了改變升級。 而SUV陣容裡的改款雖略晚, 不過目前國內拍到了全新寶馬X5 的長軸距國產車型, 國內車型也與海外版保持了時間上更替的一致性, 並沒有落後海外。 新車最大的改變則是加長了軸距, 一改以往寶馬X5後排空間不如同級別車型表現的問題。 可以從諜照中看出, 新車的後排門板以及門窗還有C柱之間的間隔更大,

根據相關消息表示。 新車的軸距將會增加70毫米左右, 軸距突破3米大關, 保證了後排乘客良好的乘坐體驗。

而更大的改變集中於內飾上的科技升級, 新車採用了寶馬家族全新的內飾設計語言, 與寶馬iX相同的大螢幕出現在了這臺國產長軸距X5之上, 雙聯屏的科技感爆棚, 車機系統也將更新為iDrive 8.0系統。 動力部分, 國產寶馬X5長軸距版預計繼續搭載2.0T及3.0T發動機, 並有望加入48V輕混系統。

此外, 國產版寶馬X5的底盤調校也會有所區別。 據悉, 國產寶馬X5的底盤代號已調整為G18, 而進口版寶馬X5的底盤代號則為G05, 相信前者會有更偏舒適化的調校風格。

03 英菲尼迪QX60

預熱多時的QX60概念車終於迎來了量產, 隨著海外市場的發佈, 東風英菲尼迪也迅速引入國內市場, 完成了國產化的申報。 新車定位於中大型SUV, 在外形、內飾、配置、動力方面都有很大變化。 根據曝光的實車圖來看, 國產全新一代QX60造型延續了海外版車型風格, 其前臉採用大尺寸進氣格柵, 並配備有細長的大燈組,

配合前包圍兩側進風口, 整體呈現出較兇的氣勢。

尺寸方面, 國產QX60的長寬高分別為5127/2005/1767mm, 軸距為2900mm, 相比老款在車長和寬度上有明顯增加, 即使是對比同級別的富豪XC90以及凱迪拉克XT6, 英菲尼迪QX60在尺寸上也是具備一定優勢的。 此外, 國產QX60共提供2+2+2六座和2+2+3七座的座椅佈局。

動力部分,全新國產QX60搭載2.0TVC-Turbo發動機,最大功率為252馬力,峰值扭矩380牛·米。傳動系統由原來的CVT變速箱換裝為9AT變速箱,並提供兩驅和四驅車型可選。

04 皇冠陸放

目前皇冠陸放 正式下線,此前公佈預售價為28-37萬元,定於8月28日正式上市。雖然皇冠陸放與漢蘭達師出同門,都是基於TNGA-K平臺打造,但是在外觀上,皇冠陸放是參照美版運動版漢蘭達的設計打造,在漢蘭達整體硬朗大氣的設計風格上,增多了一些運動感。位於進氣格柵中間的「皇冠」車標非常顯眼,進一步提高了新車辨識度。與此同時,相比于全新第四代漢蘭達,皇冠陸放車長增加了50mm。

而總體來說,與全新第四代漢蘭達相比,新車整體變化不大。對於國內消費者而言,皇冠陸放的最終價格也成為了能否延續皇冠經典的關鍵一步。雖然漢蘭達已經在國內奠定了堅實的口碑,但是如果因為一個皇冠標,價格出入好幾萬,這必然也將對新車形成一種降維打擊。並且,對於皇冠陸放而言,除了全新第四代漢蘭達,在中型SUV市場中,也不乏實力勁敵。

05 途觀L

全新途觀L將於8月20日上市,新車定位於中型SUV,內飾調整較大,外觀細節調整,配置將有所升級。動力上,依然推出燃油版和插電式混動版兩種動力總成,供消費者選擇。

具體來看,新車依然延續家族外觀設計,整體造型更加兇悍。前臉橫斷式前格柵,造型更加運動化。兩側狹長全新的IQ. Light LED矩陣式前大燈組與格柵融為一體,拉長整體前臉的視覺寬度。點亮之後,辨識度很高。下包圍上下兩段貫穿式下格柵,可以更好地降低風阻,並且為新能源版車型的底部電池組降溫。

走進車內,新車整體內飾採用了全新的設計與佈局,整體更加年輕時尚。中控臺採用機械+液晶儀錶盤,搭配12英寸中控大屏,營造出很強的科技感。並加入科技感的30色氛圍燈,充滿光影交錯的夢幻效果,更加的時尚感。

06 全新本田思域

從相關管道獲悉,國產版全新思域有望於9月中旬進行亮相,或將在9月24日正式上市。目前,全新本田思域相關的效果圖早已曝光,而其申報資訊也於近期露出。國產版全新思域在外觀上保持了和海外版車型相同的設計。前臉進氣格柵被分成了上下兩部分,但整體的視覺重心比較靠下,呈現出較為低趴的視覺效果。值得一提的是,全新思域頭燈組內部採用了LED光源,並形成和雅閣相似的「羽翼式」造型,從圖片中也可以看到點亮之後的視覺效果會更加醒目。

車身尺寸方面,新車申報的長寬高分別為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車內的話,從曝光的海外版全新思域內飾圖片來看,新車配有三輻式多功能方向盤,在方向盤下方還加入有銀色材質進行點綴,懸浮式中控屏和機械擋桿的造型都在向其「大哥」雅閣看齊。此外,仿貫穿式的空調出風口和車內大量平直線條的運用,也讓車內看起來比較簡潔、規整。

07 長安UNI-V

繼UNI-T和UNI-K之後,長安UNI家族又有新成員-UNI-V。至此,長安UNI系列也湊齊了「KTV」三款車型,可以開麥高歌了。而新車定位為中型車,主打運動和個性,外觀非常有轎跑車的姿態。新車預計將于年底的廣州車展正式亮相,2022年初正式上市。

UNI-V最大的特點是採用了非常運動的溜背造型,同時前臉延續了UNI系列的無邊界設計格柵。前進氣格柵與大燈相連很有科技感,UNI-V兩側的導流板也進一步強化了轎車的運動屬性。格柵中間還藏了一顆高清攝像頭,下方也和UNI-K一樣佈置了一顆雷達,看來在輔助駕駛等智慧科技方面UNI-V也會有些新突破。

而車身側面採用了隱藏式門把手,官圖輪轂為18英寸,尾部採用了最流行的貫穿式尾燈,還搭配了同級獨有的電動尾翼,再加上雙邊單出排氣尾管,運動范兒也絲毫不遜色於思域和領克03。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距2750mm。

08 吉利帝豪L

吉利帝豪 相信大家都不會陌生了,憑藉出色的產品力以及親民的價格區間,在2020年裡一直鞏固在國內轎車銷量排行榜裡前十的地位。而近日,在工信部申報資訊中又發現另外一款新車:吉利帝豪L,相比全新帝豪,新車對外觀進行了重新設計,加入L後預計車身尺寸應該會更長。

帝豪L的外觀設計在保留家族元素的同時也做出了很大差異化,漣漪型格柵辨識度高,車燈造型也更加扁平銳利,但下方的大進氣口顯然不是我們在吉利轎車上常見到的風格,反倒是跟豐田家族的亞洲龍車型有幾分相似,尺寸巨大全熏黑處理,具有較強的戰鬥感。

而在動力系統上,帝豪L將會搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力 141匹,峰值扭矩235牛米,匹配CVT變速器。帝豪L並非吉利加長系列的第一款車,星越在加上L這個尾碼之後,裡裡外外都得到了革新,除了名字相似幾乎都不是同一臺車。目前帝豪L的內飾還未曝光,不排除同樣會有大的顛覆。

動力部分,全新國產QX60搭載2.0TVC-Turbo發動機,最大功率為252馬力,峰值扭矩380牛·米。傳動系統由原來的CVT變速箱換裝為9AT變速箱,並提供兩驅和四驅車型可選。

04 皇冠陸放

目前皇冠陸放 正式下線,此前公佈預售價為28-37萬元,定於8月28日正式上市。雖然皇冠陸放與漢蘭達師出同門,都是基於TNGA-K平臺打造,但是在外觀上,皇冠陸放是參照美版運動版漢蘭達的設計打造,在漢蘭達整體硬朗大氣的設計風格上,增多了一些運動感。位於進氣格柵中間的「皇冠」車標非常顯眼,進一步提高了新車辨識度。與此同時,相比于全新第四代漢蘭達,皇冠陸放車長增加了50mm。

而總體來說,與全新第四代漢蘭達相比,新車整體變化不大。對於國內消費者而言,皇冠陸放的最終價格也成為了能否延續皇冠經典的關鍵一步。雖然漢蘭達已經在國內奠定了堅實的口碑,但是如果因為一個皇冠標,價格出入好幾萬,這必然也將對新車形成一種降維打擊。並且,對於皇冠陸放而言,除了全新第四代漢蘭達,在中型SUV市場中,也不乏實力勁敵。

05 途觀L

全新途觀L將於8月20日上市,新車定位於中型SUV,內飾調整較大,外觀細節調整,配置將有所升級。動力上,依然推出燃油版和插電式混動版兩種動力總成,供消費者選擇。

具體來看,新車依然延續家族外觀設計,整體造型更加兇悍。前臉橫斷式前格柵,造型更加運動化。兩側狹長全新的IQ. Light LED矩陣式前大燈組與格柵融為一體,拉長整體前臉的視覺寬度。點亮之後,辨識度很高。下包圍上下兩段貫穿式下格柵,可以更好地降低風阻,並且為新能源版車型的底部電池組降溫。

走進車內,新車整體內飾採用了全新的設計與佈局,整體更加年輕時尚。中控臺採用機械+液晶儀錶盤,搭配12英寸中控大屏,營造出很強的科技感。並加入科技感的30色氛圍燈,充滿光影交錯的夢幻效果,更加的時尚感。

06 全新本田思域

從相關管道獲悉,國產版全新思域有望於9月中旬進行亮相,或將在9月24日正式上市。目前,全新本田思域相關的效果圖早已曝光,而其申報資訊也於近期露出。國產版全新思域在外觀上保持了和海外版車型相同的設計。前臉進氣格柵被分成了上下兩部分,但整體的視覺重心比較靠下,呈現出較為低趴的視覺效果。值得一提的是,全新思域頭燈組內部採用了LED光源,並形成和雅閣相似的「羽翼式」造型,從圖片中也可以看到點亮之後的視覺效果會更加醒目。

車身尺寸方面,新車申報的長寬高分別為4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車內的話,從曝光的海外版全新思域內飾圖片來看,新車配有三輻式多功能方向盤,在方向盤下方還加入有銀色材質進行點綴,懸浮式中控屏和機械擋桿的造型都在向其「大哥」雅閣看齊。此外,仿貫穿式的空調出風口和車內大量平直線條的運用,也讓車內看起來比較簡潔、規整。

07 長安UNI-V

繼UNI-T和UNI-K之後,長安UNI家族又有新成員-UNI-V。至此,長安UNI系列也湊齊了「KTV」三款車型,可以開麥高歌了。而新車定位為中型車,主打運動和個性,外觀非常有轎跑車的姿態。新車預計將于年底的廣州車展正式亮相,2022年初正式上市。

UNI-V最大的特點是採用了非常運動的溜背造型,同時前臉延續了UNI系列的無邊界設計格柵。前進氣格柵與大燈相連很有科技感,UNI-V兩側的導流板也進一步強化了轎車的運動屬性。格柵中間還藏了一顆高清攝像頭,下方也和UNI-K一樣佈置了一顆雷達,看來在輔助駕駛等智慧科技方面UNI-V也會有些新突破。

而車身側面採用了隱藏式門把手,官圖輪轂為18英寸,尾部採用了最流行的貫穿式尾燈,還搭配了同級獨有的電動尾翼,再加上雙邊單出排氣尾管,運動范兒也絲毫不遜色於思域和領克03。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距2750mm。

08 吉利帝豪L

吉利帝豪 相信大家都不會陌生了,憑藉出色的產品力以及親民的價格區間,在2020年裡一直鞏固在國內轎車銷量排行榜裡前十的地位。而近日,在工信部申報資訊中又發現另外一款新車:吉利帝豪L,相比全新帝豪,新車對外觀進行了重新設計,加入L後預計車身尺寸應該會更長。

帝豪L的外觀設計在保留家族元素的同時也做出了很大差異化,漣漪型格柵辨識度高,車燈造型也更加扁平銳利,但下方的大進氣口顯然不是我們在吉利轎車上常見到的風格,反倒是跟豐田家族的亞洲龍車型有幾分相似,尺寸巨大全熏黑處理,具有較強的戰鬥感。

而在動力系統上,帝豪L將會搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力 141匹,峰值扭矩235牛米,匹配CVT變速器。帝豪L並非吉利加長系列的第一款車,星越在加上L這個尾碼之後,裡裡外外都得到了革新,除了名字相似幾乎都不是同一臺車。目前帝豪L的內飾還未曝光,不排除同樣會有大的顛覆。

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