時隔半年， 車圈大型系列劇「蘋果汽車在哪兒？」終於迎來了新一季的劇情。 從去年年底開始， 蘋果造車的傳聞不斷， 甚至傳出蘋果汽車將在幾個月內面世的消息， 行業和果粉們也都一直是在高度關注。
近期， 有媒體報導稱蘋果一個團隊秘密到訪韓國， 並且和LG動力電池部門、SK Innovation都舉行了會談。 結合此前的消息， 蘋果似乎希望在亞洲建立一條完整的電動汽車供應鏈， 通過美國的設計研發， 最後在代工廠內組裝成整車， 這也和蘋果消費電子領域的佈局類似。 同時也有消息表示， 現代將會代工生產蘋果汽車。
蘋果自決定造車， 便打算採用類似於生產手機等數碼產品的代加工模式， 並在全球范圍內尋找汽車企業為自己代工。 此前因為手機業務與蘋果有緊密合作的韓國供應商， 便順利的進入了蘋果的視野。 這次報導， 又將蘋果與現代汽車捆綁在一起。 年初， 現代汽車內部為蘋果代工一事曾經產生分歧， 反對派認為給蘋果代工會逐漸喪失自己品牌的自主性， 淪為像富士康一樣的「代工廠」， 不利於現代的發展和品牌的深化。 不知這次雙方的洽談， 現代是不是已經妥協了。
除了和各家汽車供應商進行洽談外， 蘋果近期也在積極擴大自動駕駛測試團隊。 在加利福尼亞州街頭， 蘋果測試的自動駕駛車數量， 遠遠超越了特斯拉， 目前包括69輛車和92名司機， 而特斯拉測試車僅為22輛， 安全員為86人。 加州機動車管理局曾表示， 與大多數擁有大型自動駕駛車隊的製造商不同，
或許蘋果已經做好了準備， 蘋果汽車正在路上。