研究報告顯示, 全球疫情的影響已經深刻地改變了整體經濟的運行模式, 在此過程中, 年長的、不諳熟電子與互聯網技術的勞動者正在成為最大的受害群體。
多少人會面臨下崗失業, 又有多少個家庭生活都是困難的?
說到這幾年最火紅又人人都能做的職業, 相信很多人都會第一時間想到送餐員吧!只是有許多人仍然認為送餐員是薪水很低又很辛苦的工作, 從來都不愿意深入了解這個行業!
受疫情影響, 19歲青年畢業后前途茫然, 2個月前開始從事騎腳車送餐工作, 幫補家計。 全面封鎖首日, 該名青年在烈日下騎車送餐的畫面被拍下, 在社交平臺流傳而引起關注。
青年莫哈末沙米居住在巴西富地縣甘榜格門丁路, 他每天騎摩托車來哥打峇魯(45公里), 然后在市區騎腳車送餐。 他的腳車于下班后停放在哥市某個商場。
助父減輕經濟負擔莫哈末沙米畢業于瓜拉吉賴的技術學院,
他在3兄弟中排行最小, 父親曼蘇瑪末現年52歲, 在五金店打工, 母親羅哈妮現年53歲, 是一名家庭主婦。
「疫情期間要找一份好的工作并不容易, 我正年輕, 也沒有理由不工作, 騎腳車送餐是正當工作, 我用汗水換來酬勞, 并不可恥。 」
莫哈末沙米目前是該送餐公司唯一一名騎腳車送餐的外賣員。 他花了300令吉購買用來送餐的腳車, 部分是自己積蓄, 部分由父親資助。 平均每天接10訂單
「我最初也想登記騎摩托車送餐, 但是申請名額有限, 過程相對耗時, 所以我決定申請騎腳車送餐。 配送區是在市區周邊2公里的范圍內, 從早上10時至下午5時, 每天平均可接10個訂單。 」
他說, 騎腳車送餐雖然會經歷日曬雨淋, 但他會確保在規定時間內把餐點送到顧客手中。
「很多人看到我汗流浹背, 對我感到同情, 也有的網民對我的精神感到欽佩, 甚至有熱心人要給我贊助摩托車,
莫哈末沙米在烈日下騎車送餐的畫面在社交平臺流傳, 引起關注。
只要有恒心、有毅力, 騎腳車同樣也可以從事食物外送!
無論如何, 他對這一切對視若無睹。 他自認為是以勞力來賺取金錢, 并沒有得罪任何人。
“身為‘熊貓步行者’, 雖然相當辛苦和吃力, 但我每個月的收入不過, 對于我的家庭而言, 至少還是可以讓他們的生活好過一點。 ”