剛剛過去的7月份， 長安歐尚的銷量達到了20154輛， 今年1-7月累計銷量突破了156595輛， 比去年同期增長了75.6%。 作為一家由商轉乘的全新乘用車品牌， 長安歐尚在短短三年的時間就獲得了市場的高度認可， 旗下的兩款拳頭產品長安歐尚X7和長安歐尚X5更是得到了不少消費者的青睞， 堪稱「黑馬」產品。
當然， 對於長安歐尚來說絕不止于此， 長安歐尚X7和長安歐尚X5大獲成功的同時， 旗下的旗艦產品歐尚X7 PLUS也正在醞釀。 如今距離歐尚X7 PLUS正式上市已經越來越近， 在新車開啟預售前夕， 長安歐尚在中國西部汽車試驗場順利完成了「長安歐尚X7 PLUS——當紅PLUS煉成記-性能開箱封測」實測， 讓我們看到了這款產品驚人的動力性能。
要說到長安歐尚X7 PLUS如此優秀的表現自然是離不開其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機與藍鯨7速濕式雙離合變速器的黃金動力組合， 其最大功率138kW， 最大扭矩達到了300N·m。
旗艦級黃金動力
在高速環道測試中， 歐尚X7 PLUS跑出了214 km/h的最高時速， 領先同級別車型。
在總長5430m的高速性能環道上， 歐尚X7 PLUS還與三款新勢力產品展開了圈速的較量， 在藍鯨新一代NE1.5T發動機持續而穩定的動力輸出下， 最終以2分整的成績獲得了第二名， 展現了強悍動力性能。
不僅如此， 在特殊路面、鵝卵石路面、坡道、涉水等綜合路況測試中， 歐尚X7 PLUS也展示了它作為一款旗艦SUV的擔當，
旗艦級智能交互
除了在動力性能方面更勝一籌之外， 歐尚X7 PLUS在智能化層面更是讓同級合資SUV無法企及。
它在硬體上採用了行業領先的極速8核晶片、12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭等大量且先進的硬體設備，還搭載了全場景OnStyle3.0 智控車機系統、Geeker內外雙攝人臉智控系統、自我調整巡航系統（ACC）、APA5.0一鍵泊車系統、無麥車載KTV嗨唱系統、全天候保鏢監控系統即時守護愛車、透明底盤技術、千里眼遠端視訊系統、Baby in car兒童關愛模式等豐富的智慧科技配置。
除了堪比新勢力的硬體和智慧配置水準，在交互體驗上，歐尚X7 PLUS也表現出了不輸新勢力的水準。在協力廠商專業測試團隊採用相同測試設備相同技術，對4款車語音控制系統執行速度的評測中，歐尚X7 PLUS也取得了不俗的成績。
毫無疑問，從一系列的實測中，我們看到的是歐尚X7 PLUS智慧、性能兩手抓，無論是和合資還是和造車新勢力同臺都有足夠的底氣去競技，甚至做到了更勝一籌。這些都足以成為其上市之後在市場中的「殺手鐧」，而且作為一臺SUV車型，歐尚X7 PLUS在空間方面也是帶來了旗艦級的水準，4730mm*1870mm*1720mm的越級車身，2786mm的超長軸距帶來了非常寬敞舒適的乘坐空間，堪稱同級別中的標桿車型。
因此，我們有理由相信，憑藉著本身精準的產品定位和過硬的產品質量，再加上長安歐尚在市場中的好口碑，相信歐尚X7 PLUS到來之後同樣會在市場中大放光彩。
它在硬體上採用了行業領先的極速8核晶片、12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭等大量且先進的硬體設備，還搭載了全場景OnStyle3.0 智控車機系統、Geeker內外雙攝人臉智控系統、自我調整巡航系統（ACC）、APA5.0一鍵泊車系統、無麥車載KTV嗨唱系統、全天候保鏢監控系統即時守護愛車、透明底盤技術、千里眼遠端視訊系統、Baby in car兒童關愛模式等豐富的智慧科技配置。
除了堪比新勢力的硬體和智慧配置水準，在交互體驗上，歐尚X7 PLUS也表現出了不輸新勢力的水準。在協力廠商專業測試團隊採用相同測試設備相同技術，對4款車語音控制系統執行速度的評測中，歐尚X7 PLUS也取得了不俗的成績。
毫無疑問，從一系列的實測中，我們看到的是歐尚X7 PLUS智慧、性能兩手抓，無論是和合資還是和造車新勢力同臺都有足夠的底氣去競技，甚至做到了更勝一籌。這些都足以成為其上市之後在市場中的「殺手鐧」，而且作為一臺SUV車型，歐尚X7 PLUS在空間方面也是帶來了旗艦級的水準，4730mm*1870mm*1720mm的越級車身，2786mm的超長軸距帶來了非常寬敞舒適的乘坐空間，堪稱同級別中的標桿車型。
因此，我們有理由相信，憑藉著本身精準的產品定位和過硬的產品質量，再加上長安歐尚在市場中的好口碑，相信歐尚X7 PLUS到來之後同樣會在市場中大放光彩。