新加坡陸交局宣布：2022年3月起，所有的地鐵站都將不再出售普通車票

陸交局解釋， 地鐵和輕軌列車現在每1000趟車程中， 少于一趟是以普通車票付費的。 由于使用率低， 陸交局決定從明年1月1日起， 逐步停售普通車票。 到了明年3月底， 所有地鐵和輕軌站將全面停售這類車票。

陸交局將從明年1月開始， 分階段廢除地鐵和輕軌列車的普通車票， 到時所有乘客只能以儲值卡、銀行卡， 或是電子錢包支付車資。 （檔案照）

陸路交通管理局將從明年1月開始， 分階段廢除地鐵和輕軌列車的普通車票， 到時所有乘客只能以儲值卡、銀行卡， 或是電子錢包支付車資。 當局會協助慣用普通車票的年長人士、低收入者和客工， 鼓勵他們改以其他方式付款。

目前， 乘客可以通過設在地鐵站內的普通自動售票機（General Ticketing Machine）購買普通車票（standard ticket）， 車票分為單程和雙程兩種。

陸交局今天（8月6日）發文告宣布這項消息時解釋：“這些年來， 普通車票的使用率已顯著下跌。 現在每1000趟車程中， 少于一趟是以普通車票付費的。 由于使用率低， 陸交局決定從明年1月1日起， 逐步停售普通車票。 ”

到了明年3月底， 所有的地鐵站都將不再出售普通車票， 最先開始實行的是普通車票使用率最低的湯申一東海岸地鐵線。

我國地鐵系統1987年啟用時，

乘客只能通過購買普通車票付費， 不過隨著付款方式多元化， 普通車票已經不再受乘客青睞。 除了沒那么方便外， 使用普通車票的乘客也須支付較高的車資。

以一趟3.2公里的車程為例， 購買普通車票的乘客須付1元7角， 用儲值卡或賬戶式（account-based）付費方式的乘客則只須付9角2分。

賬戶式付費方式于2019年推出， 包括電子錢包、信用卡和NETS卡等， 目前所有巴士、地鐵和輕軌的成人車程中， 約19％以這種方式付費。

陸交局會與伙伴機構合作， 在民眾俱樂部、社區服務中心和客工宿舍等地方張貼海報， 鼓勵慣用普通車票的年長人士、低收入者和客工， 讓他們了解改用其他付款方式的好處。