在推出首款MEB純電平臺產品ID.4X後， 上汽大眾緊鑼密鼓地於上月推出第二款MEB純電平臺產品——七座智慧純電SUVID.6 X， 新車共推出5款車型供選擇， 用戶價格239,888元-335,888元。 5款車型各有特點， 滿足不同消費者的需求， 今天我們不妨就先聊聊指導價格278,888元的ID.6 X初見版。
設計美學七座空間 讓家人親密無間
正所謂「顏值即正義」， ID.6 X初見版整車採用飽滿有力的型面， 動感流暢的線條， 前後貫穿式LED燈組支援動態燈語， 大眾的LOGO也可以點亮， 重新演繹大眾電動化設計語言的獨有氣質， 同時將數位、科技、未來的感覺表現得淋漓盡致。
IQ. Light LED矩陣式智能大燈和IQ. Light LED貫穿式平行流光尾燈互相呼應， 極具辨識度。 前後大燈燈組能夠在車主靠近或離開時， 呈現迎賓喚醒光效或離車休眠光效， 滿滿的儀式感。
此外， ID.6 X初見版採用了隱藏式的門把手， 但並不是特斯拉、蔚來那種完全純平的設計， 而是提供了凹槽。
在內飾設計上， ID.6 X初見版既兼顧了科技感和實用性。 ID.6 X初見版方向盤的多功能按鍵、空調面板、天窗控制都是觸摸式的， 擋桿採用了旋鈕式的懷擋。 中央通道是跳臺式的雙層設計， 上層是對開式捲簾蓋板， 內部是兩個杯架、手機無線充電區域和幾個儲物格， 下方的鏤空區域還能放進一個手包。
盤完顏值盤空間， ID.6 X初見版長寬高分別為4876mm/1848mm/1680mm， 軸距達到2965mm， 同時MEB平臺是一款原生純電平臺， 在不用考慮發動機、變速箱佈置的情況下， 基於這一平臺打造的ID.6 X初見版能夠大大壓縮了前後懸的長度， 盡可能的擴展車內空間。 從車內空間體驗來看， 七座的ID.6 X初見版在第二排保留一拳的腿部空間的情況下， 第三排依然能夠伸直腿， 這是常規燃油7座SUV所不能實現的。 並且後排座椅放倒後， ID.6X初見版後備廂容積可達1820L， 再多行李裝備也可遊刃有餘。
智聯互通高效駕控 給出行更多可能
黑科技方面， ID.6 X初見版也是當仁不讓。 ID.6 X初見版配備的ID. Light光語系統可在導航、來電、語音交互、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒， 時刻與駕乘者保持交流。 而AR-HUD增強現實抬頭顯示則把行車資訊和路況導航投射至前擋風玻璃， 一目了然。
此外， ID.6 X初見版配備了上汽大眾最新一代智慧車聯系統， 12英寸的中控螢幕配備了大眾MOS4.0系統， 並採用了當前業界領先的高通驍龍820A車機晶片， 在超強算力的支援下不僅能夠提供流暢的使用體驗， 還能結合上汽大眾超級APP， 讓車主暢享包含智慧導航、智聯控車、智享娛樂、智慧家居、智慧音箱等一系列線上服務， 享受多重用車樂趣。 ID.6 X初見版不僅支援手機遠端控制車輛，
ID.6 X初見版搭載的IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助， 以交通擁堵輔助系統和ACC自我調整巡航系統為子功能， 支援方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停， 讓行車更加智慧、安全。 Front Assist前部安全輔助系統、車道偏離輔助、SWA變道輔助等諸多功能一應俱全， 給駕駛者滿滿信心。
並且基於MEB純電平臺打造的ID.6 X初見版還擁有當前業界領先的集中式電子電氣架構電子化程度更高，可以通過FOTA對座艙、動力、車機等功能進行全方位的升級，實現車輛的常用常新。
ID.6 X初見版電池容量83.4kWh，續航里程（NEDC）高達588KM，搭配極效充電功能，約40分鐘即可從0%充電到80%，確保全家之旅暢行無虞，盡可能消除純電動汽車用戶的續航焦慮。
在用戶關注的安全層面，ID.6 X初見版的標準亦遠超業界水準，以電池組為例，這款車採用的三元鋰電池組採用了多達338項嚴苛的電池測試，從測試項目的數量和標準的嚴苛程度來說，要遠超國家發佈的測試標準（國標僅要求53項）和產品標準。
現在入手ID.6 X初見版，更可享受15重權益的e享尊崇禮包，心動不如行動，不妨先到你身邊的ID. Store看看吧。
給駕駛者滿滿信心。並且基於MEB純電平臺打造的ID.6 X初見版還擁有當前業界領先的集中式電子電氣架構電子化程度更高，可以通過FOTA對座艙、動力、車機等功能進行全方位的升級，實現車輛的常用常新。
ID.6 X初見版電池容量83.4kWh，續航里程（NEDC）高達588KM，搭配極效充電功能，約40分鐘即可從0%充電到80%，確保全家之旅暢行無虞，盡可能消除純電動汽車用戶的續航焦慮。
在用戶關注的安全層面，ID.6 X初見版的標準亦遠超業界水準，以電池組為例，這款車採用的三元鋰電池組採用了多達338項嚴苛的電池測試，從測試項目的數量和標準的嚴苛程度來說，要遠超國家發佈的測試標準（國標僅要求53項）和產品標準。
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