拿出誠意，三菱歐藍德跌至12.5萬，比日產厚道，還要啥逍客

三菱這個日系車企給大家一種慢半拍的感覺， 當其他車企早已經在國內的汽車領域獲得很大的市場份額後， 三菱才把旗下的歐藍德這款車實行國產。 雖然歐藍德上市時間晚於其他日系車， 但是這款車卻在價格上拿出很大的誠意， 畢竟歐藍德2021款車型的廠商指導價只有15.98~22.58萬， 比本田crv、豐田榮放這些日系競爭對手的價格定價都要低。 而且歐藍德這款車的優惠力度比較大， 入門級車型已經跌到12.5萬， 比日產還厚道， 還看啥逍客。

國產版歐藍德提供兩種不同排量的自然吸氣發動機， 2.0升排量的發動機最大功率達到122kw， 最大扭矩是201nm；2.4升排量的發動機最大功率是141kw， 最大扭矩為235nm， 這兩款發動機帳面資料表現不錯， 符合國6排放要求， 三菱還為這款車標配CVT無級變速箱， 自然吸氣發動機與CVT變速箱配合得格外默契。 高配車型加入適時四驅系統， 擁有托森扭力感應自鎖差速器，

當前車輪出現打滑的時候後輪就會分配到40%的動力， 能夠快速脫困。

歐藍德的外觀保持進口車型的風格， 車頭的造型充滿時尚氣息， 前臉配備面積比較大的鍍鉻材料， 整體性不錯。 車頭下包圍通過設計黑色鋼琴烤漆材料， 又為這款車營造出足夠明顯的視覺衝擊力，

車頭的前大燈只有三款車型採用鹵素光源， 其餘車型前大燈為LED光源。

歐藍德這款車挺適合家用， 畢竟該車的軸距達到2670mm， 長寬高分別是4705×1810×1710mm， 擁有190mm的最小離地間隙。 車身側面流露出比較個性化的效果， 不僅加入貫穿式的側腰線，

車窗框下沿加入的銀色鍍鉻材料還延伸到後車窗位置， 為車身營造出一點誇張的感覺。 後尾燈造型獨特， 尾燈內部搭載的是LED光源， 點陣式的剎車燈點亮後不是特別搶眼。

內飾的造型中規中矩， 看點不多， 中控臺上的用料還算厚道， 上方採用黑色搪塑材料，

下方淺色面料為硬塑膠材質， 非對稱的中控臺佈局簡單， 三幅式多功能方向盤的盤符又比較大， 使其轉向精準， 沒有明顯虛位， 符合大多數人的駕駛習慣。