男星邰智源當年在《全民最大黨》、《全民大悶鍋》， 模仿過上百個角色， 至今讓人印象深刻，
後來更在《瘋神無雙》與許效舜搭檔近4個年頭， 兩人搞笑短劇堪稱經典， 他也不吝培養後輩。
而2015年邰哥轉戰網路節目發展， 對於網路一竅不通的他從一開始彎下身子向「演藝圈晚輩」學習，
到如今他為節目需求體驗各行各業， 甚至還跑去考公車駕照， 展現出一次又一次的敬業態度， 令人敬佩！
2014年， 邰智源退出《瘋神無雙》後， 一度手上沒有主持， 沒想到隔年卻加入了年輕的網路節目團隊「麥卡貝」，
當時對網路世代不懂的他， 先是從電玩節目起手， 即便不懂， 但他積極學習，
不僅希望能夠理解年輕人的生活， 也藉此和兒子拉近距離。
其中由邰智源主持的網路節目《木曜4超玩》推出「一日體驗系列」後， 也一次又一次創下新的里程碑，
舉凡擔任市長幕僚、體驗各行各業、當五月天演唱會工作人員， 甚至考取公車駕照等，
投入的心力與時間相較以往的節目來說可說是好幾倍， 也讓大家看到55歲邰智源的敬業的精神！
回顧某次節目單元是「體驗一日公車司機」， 但因要體驗公車， 必須先考駕照， 還需定期訓練的證照才可以上路，
不是說想體驗就可以體驗的， 沒想到已經55歲的邰智源， 一口答應企劃， 馬上去上駕訓班， 讓很多網友都相當佩服。
據《ETtoday》報導， 當時為了因應「一日公車司機」的企劃， 邰智源早就從去年2月就開始上課，
除了每個星期都要挪出時間去上駕訓班， 包括後續的考試、訓練也都親自上手，
公司的老闆Eric也一起陪同， 展現的毅力讓很多人相當佩服， 邰智源也忍不住感慨：
「很少拍一個單元要搞這麼久， 但這就是一個做事情的態度和謹慎！」
不過和一般考取駕照不同的是， 邰智源先在去年5月拿到普通大客車駕駛執照，
接著還要通過機械常識筆試， 在讀書、考試認證後， 才能取得職業大客車駕照，
而在9月開始， 還要再拿到俗稱「小藍卡」的定期訓練證明，
最後經由客運公司的路考測驗檢驗， 終於在1年多的時間後， 可以開公車上路。
邰智源雖然已經年過半百，但是對於新的挑戰一點也不退卻，反而更加勇往直前，經過層層關卡考取公車駕照，
他也坦言真的要禮讓公車：「以前我們都覺得很討厭，公車在我們前面擋什麼鳥！其實不應該有這個心態！」
直言自己開過後才知道，公車真的是很難開，所以有時候等個半分鐘、一分鐘，讓大家都安全，互相禮讓一下才會讓社會更好。
網友也對於邰智源為了準備一個網路節目的單元，居然願意花快1年的時間準備，紛紛留言：
「真的很厲害，都不年輕了還這會拚！很佩服耶」、「邰哥真的很了不起，活到這把年紀了，還願意為了做節目學習，真的是活到老學到老的最佳典范」！
而記得邰智源在5年前剛轉戰網路發展時，被問到「為什麼這麼拚」？
他則是說：「我們做節目的人，就是會想，要給孩子們留下什麼快樂的記憶。如果有人看了開心，這一刻我就值得了，因為我的任務就是帶給大家快樂與喜樂。」
如今回過頭一看，邰智源真的做到了！
邰智源縱橫演藝圈30年，經歷了傳統綜藝最風光的那些年，電視不再是主要娛樂來源後的這些年， 也嘗盡了冷暖。
此刻的邰哥，因經歷了這些，更確定自己擅長什麼、不擅長什麼，所以在帶給觀眾歡樂的這條路上，走得更堅定。
邰智源真的很厲害耶，願意花自己的時間去學習，只為了最好的節目效果，太值得佩服了！
邰智源雖然已經年過半百，但是對於新的挑戰一點也不退卻，反而更加勇往直前，經過層層關卡考取公車駕照，
他也坦言真的要禮讓公車：「以前我們都覺得很討厭，公車在我們前面擋什麼鳥！其實不應該有這個心態！」
直言自己開過後才知道，公車真的是很難開，所以有時候等個半分鐘、一分鐘，讓大家都安全，互相禮讓一下才會讓社會更好。
網友也對於邰智源為了準備一個網路節目的單元，居然願意花快1年的時間準備，紛紛留言：
「真的很厲害，都不年輕了還這會拚！很佩服耶」、「邰哥真的很了不起，活到這把年紀了，還願意為了做節目學習，真的是活到老學到老的最佳典范」！
而記得邰智源在5年前剛轉戰網路發展時，被問到「為什麼這麼拚」？
他則是說：「我們做節目的人，就是會想，要給孩子們留下什麼快樂的記憶。如果有人看了開心，這一刻我就值得了，因為我的任務就是帶給大家快樂與喜樂。」
如今回過頭一看，邰智源真的做到了！
邰智源縱橫演藝圈30年，經歷了傳統綜藝最風光的那些年，電視不再是主要娛樂來源後的這些年， 也嘗盡了冷暖。
此刻的邰哥，因經歷了這些，更確定自己擅長什麼、不擅長什麼，所以在帶給觀眾歡樂的這條路上，走得更堅定。
邰智源真的很厲害耶，願意花自己的時間去學習，只為了最好的節目效果，太值得佩服了！