關於世界上第一款被開發且首個服役的第五代戰鬥機F-22即將退役的消息相信各位已經了然。 根據美國空軍參謀長查理斯·Q·布朗在上個月舉行的McAleese FY 2022防禦計畫會議上的意思：未來美國空軍所列裝的戰鬥機機型將會從現有的七個減少到四個， F-22不在空軍的計畫之內。 其言外之意就是F-22將會在不久的將來退出空軍現役， 它的位置將會由美國目前正在開發的第六代戰鬥機NAGD（空軍第六代戰鬥機代號）所頂替。
美國空軍參謀長查理斯·Q·布朗
這個「不久的將來」所指代的時間大約是在2030年左右， 因為按照美國空軍計畫表NAGD到那時已經初步形成戰鬥力， 使用這款戰機將可以讓空軍繼續與對手裝備的戰機保持一個代差的優勢。
此消息一出讓很多關注軍事的朋友「大跌眼鏡」， 是不是有不少人都會有這樣的疑問？這個老美真心是有錢、有技術啊， 當別的國家（小國、小國）還在把F-22「奉若神明」之時， 它居然要將其退役， 要知道這款戰機從入役到現在也不過16年時間啊！如果橫向對比諸如F-15/16或者是蘇-27/30這類戰機哪一種不是摸爬滾打了二三十年以上的？那麼老美為何要著急將這款「神機」給除名呢？
如果蘇聯繼續存在， 那麼這款戰機可能就是另外一種命運了。 因為該機最初的研製目的就是為了應對蘇聯當時列裝的蘇-27、米格-29以及其強大的防空系統而專門開發的， 同時為了保持代差優勢， 美國在這款戰機上也開始嘗試使用了大量剛剛興起的前沿技術，
當年同臺競爭的YF-22和YF-23戰鬥機
其部署地點當時選擇的是歐洲， 畢竟這裡才是美蘇爭霸的關鍵所在， 所以從性能上來看F-22的作戰半徑僅有不到800千米的樣子。 在蘇聯家門口打仗大航程也沒有太大的必要，
不過讓人沒有想到的是還未等這款戰機服役， 蘇聯就消失了， 專案進展已過半、美元投入了不少， 半途而廢損失更大。 於是美國硬著頭皮將F-22完成了， 只是採購數量從最初計畫的750架縮減到1996年的648架， 從1997年的339架繼續縮減到2003年的277架，到了2004年美國空軍終於得到了一個準確數字為183架。
F-22戰鬥機生產線
從採購數量上其實就可以看得出美國對於這款戰機的態度「食之無味、棄之可惜」。到了現在隨著老美重新調整全球戰略，用F-22來對付中國顯然已有「力不從心」之感，因為在美國一直宣導的裝備策略中，至少領先對手一個代差的優勢那才叫真正的優勢，同等裝備對敵對老美來說就已經是落後了，而且在西太平這個廣袤區域內，F-22真的已經不太適合這個戰場了。
第二、技術過時不可否認，F-22至今仍是世界戰鬥機史上「天花板」級別的存在。但就像前文所說，F-22是一種「探路」機型，雖然「臭鼬工廠」前有F-117這樣的隱身先驅做引子，可它仍屬於一款不是那麼成熟的產品（F-35受益於前兩款裝備，它才是洛克希德·馬丁公司目前最能拿得出手的作品）。
畢竟F-22的立項時間為上世紀80年代，一些核心航電設備已經跟不上時代的腳步了。按照美國空軍的估計如果重新升級這批F-22，他們需要做的工作相當得多，諸如更新電子戰系統、遠紅外感測器、通信系統、資料融合系統、作戰識別系統、頭盔顯示器、核心處理器、還有讓世人噴得「夠嗆」的隱身塗層等等，總的算下來所需資金將會是一個天文數字。
而改造後美國空軍得到的是什麼呢？還是一款第五代戰鬥機，戰力不戰力的不重要，在代差上沒有優勢的裝備在老美眼裡已經沒有吸引力了，大家都裝備了五代機那還怎麼去凸顯它大美利堅高超的技術水準咧！
美國空軍的第六代戰鬥機
第三、運營成本過高F-22的身價各位都很清楚，單機的採購價格約為2億美金，如果只是採購單價貴點其實倒也無妨，誰讓人家頭上頂著「世界上首款第五代戰鬥機」的光環呢？
不過老美在使用後才發現，這款「神機」可不是身價貴那麼簡單的。為了保護它身上那層「嬌弱」的隱身塗層，必須專門為其配備恒溫機庫，同時還不能沾水、不能受潮，幹完活必須馬上去做「保養」，一架F-22平均每年有三分之一的時間在維護，可用出勤時間不足60%。
除此之外，F-22的運營成本也不低，據統計每架F-22每年的開銷大約在2200萬美元左右，而F-35的開銷大約為1340萬美元，至於F-15/16的開銷在500至1000萬美元之間，這樣一對比就可以看出F-22有多燒錢。關鍵是這款被老美「捧在手裡怕掉、含在嘴裡怕化」的高端機型雖然花著天價的運營費用，可卻沒有幹多少活，實戰就更談不上了，「機庫領袖」有啥用呢？
F-22目前最集中的部署地點是阿拉斯加，防禦目標為俄羅斯。也就是在這一地區俄羅斯從來都沒讓美國人睡過一個安穩覺，今天搞個聯合演習、明天來個空中巡邏，軍艦、轟炸機、反潛機、電子偵察機你來我往的好不熱鬧，在蘇聯解體的三十年時間裡俄羅斯從來就沒有停止過在該地區的軍事活動。只要俄軍一有動靜，部署在此地的F-22就必須起飛跟隨，碰上一些戰鬥機還好說，可俄羅斯就喜歡往這裡派圖-95「熊」式轟炸機，這老傢伙一飛就是小半天，F-22只能在其身後遠遠地「望著」，跟也不是、打也不是。
F-22與圖-95伴飛
就這樣俄羅斯用老舊的圖-95等飛機硬是把F-22的8000小時壽命在16年時間裡給「消磨殆盡」，雖說F-22是「機庫的神」，可有任務還必須上，這一小時40萬的飛行成本只為跟蹤俄式老飛機，「神」也要被玩「廢」了。
部署在此地的F-22戰鬥機在俄羅斯長期的「入侵」之下基本都已接近使用壽命，勉強再用就需要徹底大修或者是升級，這又是一筆不小的費用。
F-15EX戰鬥機
為此現在的美軍已經開始考慮將昂貴的F-22撤下，採用更加經濟、有效的F-15EX來接替它，在對付圖-95這樣的機型上，F-22和F-15其實並沒有太大的差別。
戰略上沒有位置、技術上已經過時、成本又貴、部分機型已到使用壽命，在這些因素的綜合考量之下，美國最終下定決心把它「拿掉」，而且183架的庫存對於一個有著接近3000架戰機的龐大空軍來說確實不值得一提。
從1997年的339架繼續縮減到2003年的277架，到了2004年美國空軍終於得到了一個準確數字為183架。
F-22戰鬥機生產線
從採購數量上其實就可以看得出美國對於這款戰機的態度「食之無味、棄之可惜」。到了現在隨著老美重新調整全球戰略，用F-22來對付中國顯然已有「力不從心」之感，因為在美國一直宣導的裝備策略中，至少領先對手一個代差的優勢那才叫真正的優勢，同等裝備對敵對老美來說就已經是落後了，而且在西太平這個廣袤區域內，F-22真的已經不太適合這個戰場了。
第二、技術過時不可否認，F-22至今仍是世界戰鬥機史上「天花板」級別的存在。但就像前文所說，F-22是一種「探路」機型，雖然「臭鼬工廠」前有F-117這樣的隱身先驅做引子，可它仍屬於一款不是那麼成熟的產品（F-35受益於前兩款裝備，它才是洛克希德·馬丁公司目前最能拿得出手的作品）。
畢竟F-22的立項時間為上世紀80年代，一些核心航電設備已經跟不上時代的腳步了。按照美國空軍的估計如果重新升級這批F-22，他們需要做的工作相當得多，諸如更新電子戰系統、遠紅外感測器、通信系統、資料融合系統、作戰識別系統、頭盔顯示器、核心處理器、還有讓世人噴得「夠嗆」的隱身塗層等等，總的算下來所需資金將會是一個天文數字。
而改造後美國空軍得到的是什麼呢？還是一款第五代戰鬥機，戰力不戰力的不重要，在代差上沒有優勢的裝備在老美眼裡已經沒有吸引力了，大家都裝備了五代機那還怎麼去凸顯它大美利堅高超的技術水準咧！
美國空軍的第六代戰鬥機
第三、運營成本過高F-22的身價各位都很清楚，單機的採購價格約為2億美金，如果只是採購單價貴點其實倒也無妨，誰讓人家頭上頂著「世界上首款第五代戰鬥機」的光環呢？
不過老美在使用後才發現，這款「神機」可不是身價貴那麼簡單的。為了保護它身上那層「嬌弱」的隱身塗層，必須專門為其配備恒溫機庫，同時還不能沾水、不能受潮，幹完活必須馬上去做「保養」，一架F-22平均每年有三分之一的時間在維護，可用出勤時間不足60%。
除此之外，F-22的運營成本也不低，據統計每架F-22每年的開銷大約在2200萬美元左右，而F-35的開銷大約為1340萬美元，至於F-15/16的開銷在500至1000萬美元之間，這樣一對比就可以看出F-22有多燒錢。關鍵是這款被老美「捧在手裡怕掉、含在嘴裡怕化」的高端機型雖然花著天價的運營費用，可卻沒有幹多少活，實戰就更談不上了，「機庫領袖」有啥用呢？
F-22目前最集中的部署地點是阿拉斯加，防禦目標為俄羅斯。也就是在這一地區俄羅斯從來都沒讓美國人睡過一個安穩覺，今天搞個聯合演習、明天來個空中巡邏，軍艦、轟炸機、反潛機、電子偵察機你來我往的好不熱鬧，在蘇聯解體的三十年時間裡俄羅斯從來就沒有停止過在該地區的軍事活動。只要俄軍一有動靜，部署在此地的F-22就必須起飛跟隨，碰上一些戰鬥機還好說，可俄羅斯就喜歡往這裡派圖-95「熊」式轟炸機，這老傢伙一飛就是小半天，F-22只能在其身後遠遠地「望著」，跟也不是、打也不是。
F-22與圖-95伴飛
就這樣俄羅斯用老舊的圖-95等飛機硬是把F-22的8000小時壽命在16年時間裡給「消磨殆盡」，雖說F-22是「機庫的神」，可有任務還必須上，這一小時40萬的飛行成本只為跟蹤俄式老飛機，「神」也要被玩「廢」了。
部署在此地的F-22戰鬥機在俄羅斯長期的「入侵」之下基本都已接近使用壽命，勉強再用就需要徹底大修或者是升級，這又是一筆不小的費用。
F-15EX戰鬥機
為此現在的美軍已經開始考慮將昂貴的F-22撤下，採用更加經濟、有效的F-15EX來接替它，在對付圖-95這樣的機型上，F-22和F-15其實並沒有太大的差別。
戰略上沒有位置、技術上已經過時、成本又貴、部分機型已到使用壽命，在這些因素的綜合考量之下，美國最終下定決心把它「拿掉」，而且183架的庫存對於一個有著接近3000架戰機的龐大空軍來說確實不值得一提。