夏天艙內溫度達70度、坦克為何不裝空調？還真不是錢的問題

​​​​​無論是蘇制還是美制坦克， 初期研製生產的型號大多都沒有配備空調系統。 例如， 蘇聯研製的T-54、T-55、T-64、T-72等型號， 美國研製的M1系列。 如果在酷熱或者嚴寒的環境中進行作單戈， 多多少少會影響到其作單戈能力。 那麼， 配備空調需要花費的又不多， 最便宜的僅幾千元， 為何初期型號的坦克卻沒有安裝空調呢？

首先， 雖然坦克看起來龐大， 噸位非常重， 但其實內部空間非常狹窄。 如果要安裝空調， 需要安裝相應的配套設施， 佔用的空間較大， 無法容納這些設備系統。 其次， 空調在運行的過程中會釋放出熱源， 導致坦克自身的紅外輻射陡增， 極易被敵方的紅外制導反坦克導弓單探測到。 因此從安全性能方面來講， 安裝這種輻射力大的空調在單戈場上是十分危險的。 最後， 空調系統畢竟耗能大， 將會影響到坦克的航程與作單戈半徑， 對整體作單戈力造成不良影響。

對於蘇制坦克來說， 之所以沒有安裝空調還與地理環境、性價比等有關。 由於蘇聯境內大部分位於寒冷地帶， 而蘇制坦克的柴油機引擎都是水冷的， 散熱水管遍佈全身， 只需打開內迴圈就有暖氣效果。 實在不行的話， 駕駛員穿上厚衣服也能解決問題。

其次， 蘇聯注重的是製造成本和維護方便， 因此沒有安裝空調而是使用傳統的風扇降溫， 每一名車組成員座位上都有一個小型風扇。 至於美制M1坦克， 初期量產型號同蘇制坦克一樣， 也沒有安裝空調的必要性。

但隨著海灣單戈爭、伊拉克單戈爭的爆發，

大量坦克開赴氣候炎熱的中東地區， 逐漸暴露出一系列的問題。 其中， 由於坦克空間密閉， 加上渾身安裝著一層厚厚的裝甲， 導致艙內的溫度遠遠高於室外溫度。 尤其是在炎熱的沙漠中作單戈， 艙內溫度竟然可以達到70攝氏度， 遠遠超過了駕駛員的承受范圍。 因此， 後續生產的一部分現代化坦克考慮到了這點因素， 特地安裝了空調系統。 不過， 安裝空調的主要目的是為了降低坦克內數位化電子設備的溫度， 其次才是增加駕駛員的舒適感。

隨著人工智慧與科學技術的不斷發展， 給坦克安裝空調已經成為了一種趨勢。 例如美軍的M1A2坦克、外貿版VT-5坦克， 都安裝了空調系統。 從一定程度上來說， 坦克安裝空調表明各國作單戈理念在轉變， 越來越重視惡劣環境下士兵的舒適性。