18款福特野馬2.3T自動加版內飾用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感， 同時能夠滿足現代時尚的審美觀。 中控臺上的元素進行重新佈局， 門板上的按鈕在高度上呈對稱佈局， 人體工學效果極佳。 車內大面積的鋁質感面板以及恰到好處的鍍鉻裝飾讓內飾豪華感與運動感兼具。 福特新款野馬， 外觀內飾大改很良心， 配置大提升價格還便宜10萬
新款野馬在外觀上有了不少的變化， 前臉和現款完全不同， 大燈的樣式、中網的樣式以及下包圍都得到了重新設計， 但我不太喜歡， 感覺不如現款這麼霸氣了，
全新LED大燈組和前保險杠設計以及發動機艙蓋上凸起的線條無不在展示其“肌肉”氣質， 引擎蓋上的散熱口不但可以為引擎提供更好的散熱， 同時也更加增添了整車的戰鬥氣息。
野馬尾部傳承了經典的三豎道的樣式， 而且採用的還算LED光源。 尾部顯得也費豐滿， 中央黑色裝飾也重現， 硬朗的線條更加突出了尾燈的力量感。 雙邊雙出的排氣設計顯的非常低調， 尾部的導流板， 增加了許多味道。
2018新的野馬特別顯出的區別是， 駕駛者的口味上考慮 “個性化”它。 新增加12 INCHI LCD儀錶上為數字顯示， 可根據駕駛者的喜好各種調整設定。 除了驅動模式設定我的模式以外， 可以通過懸架和轉向也是必然的 ，
在內飾方面， 全新野馬GT350搭載了Recaro運動型座椅， 方向盤採用三輻式方向盤， 中控台同時標配了myTouch福特娛樂系統以及8英寸的觸摸顯示器， 同時還提供了電子套裝， 增加了新的聲控導航和揚聲器音響系統， 還有便利套裝， 包括用6向電調座椅取代手動調節的Recaro座椅， 並配有加熱和冷卻功能， 以及麂皮絨裝飾。
動力方面， 新款Mustang GT車型將搭載全新5.0L V8自然吸氣缸內直噴引擎， 最大輸出功率達470馬力、峰值扭矩達617牛·米， 而普通版車型將繼續搭載2.3T EcoBoost渦輪增壓引擎， 不過將會重新調教並提升峰值扭矩。
油耗的話這個車很自然的是比較的大了， 要是說要求去跟那些轎車比較的話那就是肯定的車子的油耗會大的很多的，
小編總結：福特野馬在國人心中的地位似乎不可替代。 當然， 這不僅僅是依靠野馬那家喻戶曉的炫酷外觀， 也源自產品本身的過硬， 提供給消費者心理上和駕駛上的雙重享受。 福特本身也具備這種能力。 多種原因疊加， 福特野馬取得不錯的銷量也是情理之中的事。 不知大家有沒有自己十分中意甚至情懷的車型， 可以下方留言討論！