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不用帶鑰匙,超大空間國產SUV又有新玩法,刷個臉就開走!

PubDate:2021-05-17

作為國內為數不多在人民大會堂上市的新車,歐尚X7憑藉耐看的設計、寬敞的空間以及豐富的配置,吸引了不少消費者的關注。而在近日,歐尚X7又推出一款Geeker版本,指導價11.49萬元。那麼歐尚X7 Geeker版相較普通版歐尚X7都多了哪些好玩的配置呢?目前新車已經陸續抵達全國各地歐尚經銷商,我們也在第一時間到店體驗了一番。

內外雙攝人臉智控系統

歐尚X7 Geeker版最大的亮點自然就是它配備的內外雙攝人臉智控系統了,這套系統由長安歐尚聯合海康威視旗下海康汽車電子聯合研發。在車外,歐尚X7 Geeker在主駕側B柱位置新增人臉識別系統,

無需鑰匙,通過刷臉方式便可開門,不僅方便,而且炫酷。

而在車內,歐尚X7 Geeker在儀錶盤上方增加一枚高清攝像頭,在完成人臉識別後,可無感登錄車機超級帳號、聯動調用座椅、後視鏡、音樂等專屬個性化配置。

同時這枚攝像頭還可監測駕駛者的狀態,當駕駛者出現疲勞、走神、打電話、抽煙等可能引發危險的行為時,系統會通過儀錶盤、語音等提示方式進行提醒,保障行車安全。

除此之外,歐尚X7 Geeker還支援手勢識別功能,只需對著儀錶盤必出相應手勢,系統便能接受並執行。編輯也實際體驗了這項功能,

只要在儀錶盤前擺出一個「OK」的手勢,系統便會將行駛模式切換至運動模式。不過目前新車僅支持這一種手勢操作,且駕駛模式切換撥桿就位於擋把右側,因此這項功能到底是真實用還是僅是一個噱頭,需要待後續OTA升級新增手勢後看看它的實用性如何。

外觀與普通版車型無異

在看完Geeker版的最大亮點後,讓我們再來看一下新車的內外設計。歐尚X7 Geeker定位緊湊級SUV,整體設計更偏時尚穩重,易於被各個年齡段的消費者所接受。新車前臉以多邊形前格柵為中心向兩側發散,大燈與格柵連為一體,微微上挑的的造型有效增強車頭視覺寬度,看上去頗為舒展。同時全系車型的遠近光燈組都採用了LED光源,可以說非常厚道。

前保險杠呈八字造型,與上方的格柵形成對應,同時中部還配有ACC自我調整巡航使用的毫米波雷達。

歐尚X7 Geeker的車身長寬高分別為4705×1860×1720mm,

軸距2780mm,在緊湊級SUV裡也算是一個大塊頭了,至於空間表現如何,我們後面再說。從側面來看,新車車窗占比並不算大,高挺的腰線微微上挑,為歐尚X7 Geeker營造出不俗的運動感。而在D柱位置,歐尚X7 Geeker的設計頗為巧妙,讓側面元素更顯豐富。

實拍車型配備19英寸雙色多輻造型輪轂,

輪胎則為朝陽SU318a,尺寸為235/50 R19。

車尾設計飽滿大氣,扁平化處理的尾燈與貫穿式銀色飾條連為一體,讓車尾看上去穩重的同時也不失時尚氣息。牌照架位於後備廂尾門中部,整體佈局更偏緊湊。而在後保險杠位置,歐尚X7 Geeker還配備銀色護板,

同時由於新車採用隱藏式排氣設計,因此左右兩側的排氣口僅為裝飾,沒有實際作用。

大空間家用真合適

進入車內,歐尚X7 Geeker的中控臺採用橫向佈局,整體設計飽滿大氣,全黑色內飾看上去雖然檔次感不錯,但是居家氛圍稍弱。內飾做工用料是長安的強項,來到歐尚也不例外,車內人手可觸及之處基本都採用軟性材質包裹,配以紅色縫線,無論是觀感還是觸感都較為不錯。

10.25英寸全液晶儀錶顯示效果清晰,同時也支援不同主題切換。中間的行車電腦可顯示車輛資訊、駕駛輔助、導航、多媒體、藍牙電話、設置等功能,使用起來頗為便利。

中控屏同樣為10.25英寸,內置的OnStyle智慧網聯系統也是歐尚X7 Geeker版的一大亮點。該系統支援線上音樂、線上電臺、線上導航、OTA升級等功能。同時系統支援語音辨識,只需喊出「小歐你好」便可啟動,非常便利。

除了內飾設計外,空間表現絕對是歐尚X7 Geeker版的一大亮點,編輯有理由相信,這也是該車能夠持續熱銷的主要原因之一。座椅足夠寬大厚實,內部填充物軟硬適中,乘坐體驗不錯。

在此基礎上,身高180cm的體驗者在調整好前排坐姿後,坐進後排腿部空間依舊有兩拳的餘量,再配上全平的中央地臺,空間可以說非常之寬裕。同時該體驗者在後排的頭部空間還有四指餘量,表現也還算不錯。

儲物空間方面,歐尚X7 Geeker版的表現中規中矩,主要體現在前後排車門板儲物格容積較為一般、後排缺失中央扶手以及杯架等。不過後排座椅支持按比例分割放倒,基本可形成一個全平的空間(座墊較厚導致有一定上翹),臨時裝運一些大件物品沒有問題。

依舊是1.5T+7DCT動力總成

動力方面,歐尚X7 Geeker版將繼續搭載長安藍鯨1.5T全鋁發動機,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,並匹配7擋雙離合變速箱。結合此前編輯的實際體驗來說,這套動力總成以平順為主,加速踏板調校線性,0-80km/h都有不錯的加速感,日常駕駛完全夠用。

前麥弗遜/後多連桿獨立懸掛整體調校更偏舒適,能夠有效過濾來自路面的細碎震動,符合歐尚X7 Geeker的車型定位。

寫在最後

毫無疑問,歐尚X7 Geeker版最大的亮點是加入了內外雙攝系統,賦予了人臉識別的功能。這套系統屬於不接觸沒有感知,但用上可能就離不開的配置,畢竟駕駛員以後都不用帶鑰匙了,直接「刷臉」就可開門把車開走。除此之外,Geeker版依舊保留歐尚X7精細做工、大空間的優勢,對於當下追求大空間的消費者來說吸引力很強。那麼對於這款為Geeker打造的車,你是怎麼看的呢?歡迎在評論區留言與我們互動。

來到歐尚也不例外,車內人手可觸及之處基本都採用軟性材質包裹,配以紅色縫線,無論是觀感還是觸感都較為不錯。

10.25英寸全液晶儀錶顯示效果清晰,同時也支援不同主題切換。中間的行車電腦可顯示車輛資訊、駕駛輔助、導航、多媒體、藍牙電話、設置等功能,使用起來頗為便利。

中控屏同樣為10.25英寸,內置的OnStyle智慧網聯系統也是歐尚X7 Geeker版的一大亮點。該系統支援線上音樂、線上電臺、線上導航、OTA升級等功能。同時系統支援語音辨識,只需喊出「小歐你好」便可啟動,非常便利。

除了內飾設計外,空間表現絕對是歐尚X7 Geeker版的一大亮點,編輯有理由相信,這也是該車能夠持續熱銷的主要原因之一。座椅足夠寬大厚實,內部填充物軟硬適中,乘坐體驗不錯。

在此基礎上,身高180cm的體驗者在調整好前排坐姿後,坐進後排腿部空間依舊有兩拳的餘量,再配上全平的中央地臺,空間可以說非常之寬裕。同時該體驗者在後排的頭部空間還有四指餘量,表現也還算不錯。

儲物空間方面,歐尚X7 Geeker版的表現中規中矩,主要體現在前後排車門板儲物格容積較為一般、後排缺失中央扶手以及杯架等。不過後排座椅支持按比例分割放倒,基本可形成一個全平的空間(座墊較厚導致有一定上翹),臨時裝運一些大件物品沒有問題。

依舊是1.5T+7DCT動力總成

動力方面,歐尚X7 Geeker版將繼續搭載長安藍鯨1.5T全鋁發動機,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,並匹配7擋雙離合變速箱。結合此前編輯的實際體驗來說,這套動力總成以平順為主,加速踏板調校線性,0-80km/h都有不錯的加速感,日常駕駛完全夠用。

前麥弗遜/後多連桿獨立懸掛整體調校更偏舒適,能夠有效過濾來自路面的細碎震動,符合歐尚X7 Geeker的車型定位。

寫在最後

毫無疑問,歐尚X7 Geeker版最大的亮點是加入了內外雙攝系統,賦予了人臉識別的功能。這套系統屬於不接觸沒有感知,但用上可能就離不開的配置,畢竟駕駛員以後都不用帶鑰匙了,直接「刷臉」就可開門把車開走。除此之外,Geeker版依舊保留歐尚X7精細做工、大空間的優勢,對於當下追求大空間的消費者來說吸引力很強。那麼對於這款為Geeker打造的車,你是怎麼看的呢?歡迎在評論區留言與我們互動。