公認「最耐開」的4款車，幾乎10年無大修，修車老師傅都很難看見

雖然現在很多家庭都有了一輛汽車，但是並不是都懂汽車。養車如養人，我們的車輛其實也是非常嬌貴的，你不以誠待它，它就故障給你看。

因此，汽車的保養這就顯得非常重要了，但是汽車的使用壽命除了我們日常生活的保養外，

汽車本身的品質也是非常重要的，這在很大程度上關係到了車主跑修理廠的次數，消費者也很是喜歡那些耐開的車輛。

下面給大家介紹4款公認「最耐開」的車。幾乎10年無大修，修車老師傅都很難看見

1、豐田普拉多

俗話說得好，開不壞的豐田，修不好的大眾。豐田的品質是得到了全球消費者一致認可的，豐田旗下的很多車型都是耐開的典范，其中要數普拉多最為出名。

作為一款越野型的SUV，普拉多能輕鬆應付各種複雜的路況，而且品質牢不可破。因為耐開耐用，普拉多成為了一款非常受歡迎的車，市場口碑極好，而且保值率奇高。

2、東風日產天籟

天籟是NISSAN旗下的一款主打的中高級豪華轎車。天籟以嶄新的科技，將精確駕控工程學及絕對舒適工程學做了完美搭配，將中型轎車的設計概念帶入一個新的境界。

從配置上來看，中國市場的天籟3.5加大了後座空間，後排座做了額外的防雜訊處理，

空調和音響的控制加裝在後排座上，後排座椅還有按摩裝置。

這就不難理解東風日產為什麼在價格定位上直指奧迪a6，後者正是中國市場上「高檔商務車」的代表。

3、大眾捷達

捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業，一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌，

捷達在近26年的時間裡，不斷在中國市場突破自我，

截止到一六年累計銷售超過了三百六十萬臺，享有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。

4、本田雅閣

雅閣十七萬起的價格卻讓很多人跑了幾十萬公里後，發現發動機艙依然十分乾爽，

沒有任何漏油，並且在油耗上也十分出色。

雅閣就是本田旗下的一款代表作了，雅閣在汽車時尚混跡使勁，名聲很不錯。

現在第十代雅閣已經上市了，它的外觀改款的更加年輕時尚有逼格了。回想一下雅閣這一路走來，好像每一代的銷量都是非常高的。

也許這也就是為何本田有自信說出「一日本田終生本田」的口號了！講真，論技術還是得說本田！