售價比對手寶騰X50便宜，Perodua Ativa賣得不錯

Perodua Ativa 是 Rocky 和 Raize 的雙生車型，可能大家會覺得這款車“又是一款”貼牌車型，但是實際上早在車輛的開發初期，第二國產車已經派出大量的工程師以及設計師前往日本參與設計以及開發，因此這輛車型是當之無愧的共同研發！

（吉隆坡4日訊）第二國產車已正式推展Ativa，這款介于Alza與Aruz的新運動休旅車（SUV），售價比對手寶騰X50稍廉宜22至30%之間，MIDF研究基于訂單亮眼而看好合順（UMW，4588，主板消費品組）與MBM資源（MBMR，5983，主板貿服組）。

1.0公升渦輪增壓引擎的Ativa，售價介于6萬1500至7萬2000令吉，Alza為4萬9900至6萬零500令吉，而Aruz售6萬8500至7萬3200令吉之間。1.5公升引擎的寶騰X50，售價介于7萬9200至10萬3300令吉之間。

分析員指出，第二國產車（Porodua）管理層在2月19日線上推展后，昨日正式推出Ativa，迄今總共接獲5000項訂單，每月訂單目標是3000份訂單。

分析員說，這款新車的目標高于Aruz的每月1875輛，而低于Bezza的每月4750輛，潛在成為旗第四暢銷車款。

第二國產車今年放眼銷售目標按年增長9%至24萬輛，將是比2019年更高的銷售，想來也是已把Ativa的銷售計算在內。

MIDF保守預計第二國產車汽車銷售今年增長7.6%，來到23萬7000輛。

若Ativa售得滿堂紅，主要受益的公司為持有第二國產車股權38%的合順，以及持股22.5%的MBM資源。

分析員說，Ativa由95%國內零部件構建，大馬汽車工程師參與設計與涉科技開發，

是第二級（部份駕駛輔助）自駕認證款（至少兩種自駕特色）中最可負擔的車款之一。

除了標準的預警自動剎車系統、車輛前行提醒、誤踩油門控制；還添加轉向控制、適應巡航控制（ACC），有6個標準氣囊。

該行對汽車業前景“正面”，建議買進合順，

目標價4令吉30仙。除了第二國產車，該行預期合順也可從豐田今年銷售復蘇受惠，放眼豐田車銷售按年增長6%。

此外，馬幣兌美元走強，每1%走強，可推高合順2021財政年盈利3.5%。

MIDF也建議“買進”MBM資源，目標價4令吉10仙；本益比7.3倍，預測2021財政年每股盈利按年增長14.7%。