1月1日开始：将摩哆从新加坡运回新山，一年只要30新币
小马知道有很多大马劳工，因为疫情的原因被困新加坡，而他们的交通工具——摩托也一样留在这里，时间久了免不了出现一些问题，又舍不得在新加坡花钱修理，怎么办？
疫情之前，这些劳工每天往返新加坡和大马两地，白天在新加坡工作，晚上回到大马睡觉，因此也被称为“越堤族”！
疫情，“越堤族”再也越不了，因摩托车在新加坡出现故障，为了省下高昂维修费，居然安排货车拖运将摩托运回大马维修后，再运回新加坡。
（图:来源自网络）
来往新马两地的拖吊公司，近期接获不少越堤族的相关求助个案。
一家提供新马托运服务的从业者称，该公司近期接获的拖运委托中，不少是因摩托出现故障需要维修的个案。
委托者们通过该公司，将摩托拖运回新山后，再送往新加坡的摩托维修中心。
基于兑换率情况，一般将摩托送往新加坡维修，费用会较高，委托者们将摩托送回国维修的做法，可以为他们省下不少的维修费用。
（图:来源自网络）
许多滞留新加坡的越堤族，委托拖运公司将摩托拖运回国，拖运公司的订单应接不暇。
在摩托维修好后，委托者又会再通过拖运公司，将维修好的摩托送回新加坡，以继续在新加坡骑行。
今年6月至今，该公司已拖运了4000多辆摩托过境，最高峰时一天就得处理120辆。
当中不少的车主是考虑到每天4元（约12令吉）的入境准证费（VEP），以及保养、泊车等开销，干脆就暂时舍弃代步工具，从而减轻负担。
（图:来源自网络）
虽然如此，也有部分车主是已经习惯了每日骑摩托，无法适应在新加坡搭乘大众交通，因此坚持要骑摩托出入，因此将摩托送回国后，再运出新加坡。
该公司拖运费用介于80元至120新元（约240令吉至360令吉），目前仍有不少摩托正等待着出入境安排。
拖运公司推优惠配套
疫情期间，
李国忠指出，由于新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情，导致马新无法通关，不少越堤族滞留新加坡，甚至有些人的生活已经陷入困境。
他说，该公司并不想在疫情期间发灾难财，因此推出这项配套，协助有需要的越堤族。
他指出，这项配套会在明年1月1日开始，只须100令吉，加入路酷会员，可享有一年免费24小时新柔摩哆故障、支持与拖运服务。
然而，他说，这项服务只限从新加坡拖运回新山，如果再拖运回新加坡，则另外收费。
“同时，加入会员后，需要有14天的冷却期（Cooling Period）。”
该公司希望这项配套，真正协助越堤族们，在疫情之间，传递关怀。
拖运公司也有接获委托，将轿车从新加坡拖运回马来西亚。
小马唠叨：最后，问题来了，在新加坡修摩托到底要多少钱？有没有懂行的朋友来分享一下？