買二手車也能賺錢？大馬二手Perodua Rusa，從2500令吉攀升至2萬令吉，商販揭秘原因
在老百姓的認知里，二手車的價格應該是越來越低了，但第二國產車（Perodua）敏鹿（Rusa）卻顛覆了大家的想法。幾年前二手車的價格只有2500令吉，現在甚至可以攀升到2萬令吉。
國內一家馬來媒體報道說，以前敏鹿的二手價格低至2500令吉，現在這個價格已經找不到二手敏鹿了。
報道引述多個二手車銷售網站的消息說，1996年制造的敏鹿售價已躍升至約1萬令吉；如果車子的條件更好，價格甚至可以達到2萬令吉。
對此，新街場AutoWorld二手車市場DS Maju車商黃振安指出，這類半商用車一般不太可能掉價。
“敏鹿是一款半商用車，既可用于私人用途，也可用于商業用途。
“敏鹿之前的二手價格之所以這么低，是因為當時二手車市場不穩定，很多車商不愿意接受這樣的半商務車，車主只好低價出售。
不過，現在市場上的半商用二手車越來越少了。壞的壞了，不然就被『劏掉了』。“
他還提到，基于“路遙知馬力”，
“在這種情況下，自然而然比較『不頭痛』的車，就會更容易起價。敏鹿就是這類車型。”
他指出，現在的車主普遍以耐用性和實用性來評價二手車的價格，而不是以車齡來設定二手車的價格。
例如，寶騰Arena是二手車中最先漲價的，以前用1萬多令吉就能收購2005年的Arena汽車了，但現在要超過2萬令吉才買得到Arena汽車。
據了解，敏鹿是第二國產車繼靈鹿（kancil）后的第二款車子，已經在1996年停產了。
黃振安指出，敏鹿幾年前并不是很顯眼，因為當時還有其他對手在競爭。
“當時，這個價位的二手車，還有一些中國商用車。它們的車齡可能相對較低，但價格比敏鹿便宜或相近。
“不過，過了五六年，車主會發現這種車有問題，需要經常保養，這時我們就會開始尋找新的二手車。在這樣的市場周期下，維修方面較『不頭痛』的車輛，就會脫穎而出了。”
黃振安指出，敏鹿的零件都是使用Daihatsu品牌的，這類零件有一堆進口貨、本地貨，
“找這種車的人越來越多，這個品牌的二手車自然會被‘喊價’。”
詢及目前的二手價位能去到多少時，黃振安直言，以他個人的做生意方式，很少關注市場價格，而是基于自己的評估來做決定。
“當我覺得這兩車值得，我就會訂下那樣的價錢。只要有成交的記錄，就會有這個行情。”