全網羨慕長榮發放的40個月年終獎，員工家屬卻說：只是剛好而已

長榮撒錢發年終獎的消息引起島內網民的熱烈討論，不少人直呼相當羨慕，“幸福企業”“好羨慕！”“賺爛了”“賺錢對員工大方就是給力的好公司”“年終直接賺一臺進口車，真爽”“好爽喔，員工真的過好年”“這下子其他航商尷尬了，連年終也比價”“各位還有空在這推文？我都半夜來長榮人力排隊應征了。”

臺北中時新聞網報道，長榮發出史無前例的超狂年終后，外界除關注陽明外，航運三雄的最后一家萬海也受到關注。據悉，萬海2020年賺113億元（新臺幣，下同），年終獎金約8個月，2021年萬海獲利有望挑戰千億元，可望較上年平均多2至3個月，

截至當地時間12月30日上午9時30分，“航運三雄”股價都走低，長榮股價下跌2元（或1.39%）、陽明跌2.5元（或2.01%）、萬海則跌1.5元（或0.75%）。

受惠于海轉空運價飆出新高，長榮航空2020年年終掛零、2021年“破蛋”發出1.5個月的年終。（圖片來源：臺北《中國時報》資料圖）

在羨煞旁人的同時，也有自稱員工家屬的網民在臉書（Facebook）上留言表示，“我家人在長榮海運累得要死，領這年終剛好而已”，感嘆公司賺大錢的背后是員工的辛苦付出。

這樣的觀點也被網民接受，“羨慕，但背后一定很辛苦”“不要只羨慕別人，外面的人看不到辛苦”“我沒有從事過船運的工作，但是能夠發到40個月年終，肯定是有他常人無法想象的辛苦之處，羨慕也佩服”……

不過，也有網民質疑，是不是只有高階主管才能有如此待遇。對此，網上有不少疑似長榮員工的帳戶、對話截圖瘋傳，圖中進賬超過150萬元，還稱這只是一般專員的年終。

還有網民貼出入帳逾200萬元的截圖稱，“長榮航空跟長榮空運倉儲表示……沒海運領這么多。”（完）