卡住美日發展的中國鋼鐵，削減出口仍強勢崛起，總利潤暴漲220%

當前中國等國家遭遇「晶片荒」，美國等國家卻遭遇「鋼鐵荒」。進入2021年，全球鋼材價格開始劇烈波動，如果我國繼續像以前一樣大量出口鋼鐵，那麼就會導致國內的鋼價不平穩，影響國內的需求，因此我國開始調整鋼鐵的生產和出口政策。

全球鋼鐵需求激增石油是戰略資源，鋼鐵的作用也很重要，民眾生活離不開鋼鐵。對于重工業，鋼鐵的作用更為突出。雖然美國的製造業已經不完善，但是對于鋼鐵的需求量依然比較大。特別是拜登要加強基礎設施建設以後，更是需要大量進口鋼鐵，價格也隨之暴漲。

隨著中國鋼材出口數量增加，今年第一、二季度我國鋼鐵行業總營收竟然接近35000億元，與2020年同期相比， 總利潤暴漲220% 。

中國修繕「鋼鐵長城」

雖然我國鋼鐵產業營收增加，但是現在就要控制產量、壓縮出口，這是為了更好地發展鋼鐵產業，避免鋼鐵產業出現大起大落的情況。由于美日韓德等發達國家大量需求鋼鐵，導致我國鋼鐵產業雖然遭遇 削減出口仍強勢崛起 ，不過我國仍然會循序漸進地進行鋼鐵產業政策的調整，因為當前鋼鐵的價格虛高的成分不少，如果持續增大出口，只能換回大量貶值的美元，

反而會導致國內的鋼材供應緊張，還幫了美國抑制通脹率。

拜登基建計畫破產如果中國不對鋼材的生產和出口進行控制，會導致國內產業惡性競爭，導致供大于求，互相壓價，就會導致前幾年的改革成果被削弱。中國調整相關政策的真正目的是要達到使鋼價確實是因需求而提價的目的。中國這麼做保證了中國的經濟安全，但是 卡住美日發展的中國鋼鐵 卻會使拜登的基建計畫不得不迎接失敗的局面，因為美國本土的鋼鐵產量根本無法解決拜登數萬億美元建設計畫的需求。

我國的鋼鐵產量占全球鋼鐵產量的一半多，美國現在正在限制對中國的晶片供應。在美國需要大量鋼材進行基建的時候，

中國不會用鋼鐵換晶片，因為中國調整鋼鐵產業政策與美國限制晶片出口是兩個性質不同的問題。況且造成鋼價上漲還有美國濫用量化寬鬆貨幣政策的因素在裡面，所以美國要想從中國大量獲得鋼材，還需要深入思考，找到問題的癥結所在。