LED大燈亮度高，為何老司機只願意使用「鹵素車燈」，原因很現實

現在的汽車配置越來越豐富，實用的配置還是那幾項，沒用的配置反而一大堆，羊毛出在羊身上，加裝這些配置所需花費，最終還是轉嫁到消費者身上，所以大家在買車的時候沒有必要選擇那些不常用的配置，比如全景天窗、自動啟停等等。

汽車配置的提升還主要體現在車燈上，5年前的汽車大燈只採用鹵素燈泡，這兩年led大燈卻成為主流配置，畢竟led大燈亮度高，可是還有一些老司機不願意選裝led大燈，只喜歡用鹵素大燈，這是為何？

一般鹵素大燈只能在低端合資車上看到，比如現代瑞納、賽歐3、豐田威馳、致炫等等，這些車型都採用鹵素遠近光燈。雖然鹵素大燈照明亮度不高，但是鹵素大燈經濟實用，維修更換費用低，一個普通的鹵素遠光燈只有十幾塊錢，而且鹵素大燈自己就能更換，不用去汽修廠或者4s店更換，這樣還是省一大筆錢。

儘管鹵素大燈照明亮度低，照明距離遠，但是鹵素大燈卻是一種很實用的大燈，這種大燈散發出來的熱量低，散熱效果好，使用壽命比led大燈更長。除此之外，鹵素大燈還有很強的穿透力，雨雪天的時候鹵素大燈的照明距離達到60米上下，而led大燈的照明距離只有40米左右。

一些新手司機覺得鹵素大燈沒有檔次便要求廠家更換led大燈，可是老司機卻熱衷于使用鹵素大燈，不僅是老司機對鹵素燈泡擁有深厚的感情，主要還是因為鹵素大燈穿透性更高，實用又節能，所以老司機不會私自改裝led大燈。

除了led大燈外，還有一些人喜歡將車燈改成其他顏色，比如將大燈改成紅色或者藍色，這種顏色的大燈並不建議使用，雖然燈光點亮之後的效果不錯，看起來好看，但是一點也不實用，不僅在夜晚看不清楚路況，雨雪天這種車燈顏色會變得昏暗，照明效果並不好。

總結：led大燈和鹵素大燈各有優缺點，led大燈天氣好的時候照明距離遠，亮度高，但是led大燈使用壽命短，而且需要到專業汽修廠更換。鹵素大燈則屬于經濟實用那一類，可以滿足城市路段通勤方面的需求，畢竟城市亮化到位。