取消單搖臂，春風SR-C21跑車很快上市！

春風的中級排量跑車SR-C21，量產版本已經在賽道上進行測試，估計距離上市已經不遠了

這無疑是春風繼250SR之後，又一款自帶爆款屬性跑車。

從高調亮相就能看出來，概念車身上那些不計成本的滿級配置，

比如Ohlins的前減震、全套Brembo GP4剎車系統、SC全段雙出排氣等等。

不過最主要的是，作為量產版本到底能保留多少？

那從拍攝偽裝測試車來看，和概念車還是有些不一樣的。

最先映入眼前的就是SC的雙出尾排變為了單側佈置，

這也是在意料之中

單搖臂變成了雙搖臂，手把、腳踏位置依舊十分戰鬥，定風翼也保留了下來

量產車取消了後駝峰，調整為前後坐墊，這樣就不耽誤騎跑車帶妹了！

不過根據春風的玩法，後續應該會提供相應的改裝套件

依舊是Brembo卡鉗，搭配前單剎車盤。碳纖維的碟盤護罩沒有出現在測試車中，

通常這種配置只會出現在非量產的賽車上

取消單搖臂應該是大家覺得最可惜的，不過衡量一下，還是定價更親民一些才是正確的選擇

正在舉辦的米蘭車展上，春風也亮相了這臺概念車，可惜具體資訊仍沒有透露，

多少有點故弄玄虛。推測春風這輛SR-C21跑車，最遲明年開春就能跟大家見面了

春風在小排量跑車市場真的找到了狀態，風生水起，

這次SR-C21無疑是在跑車這個領域繼續深耕講故事的升級之作，大機率可能在400cc -500cc 區間，離

新一輪的收割不遠了