自動擋「S擋」怎麼用？行駛中切換需要「踩剎車」嗎？很多人一次都沒用過

很多朋友開車，把車開到賣了，開到報廢了，可能都沒用過S擋，那S擋怎麼用，在什麼情況下用，今天來跟大家聊一聊。

現在大部分車都有S擋，

就是在檔位上，PRND的後邊還有個S，S擋其實就是運動模式，有的車可能是這種D/S，它的操作方法並不是這樣把檔位拉過來，而是在車機系統裡選擇運動模式，或者是在檔位的附近。

有S或者SPORT的按鍵，不管是什麼樣的操作方式，效果是一樣的，在使用的時候，

不管是停車直接用S擋起步，或者行駛中用S擋，都是直接切換就行了，不需要踩剎車，也不需要看轉速，其實S擋就是D擋的進階檔位。

它不像P擋有鎖止結構，也沒有R擋那種需要輸出軸反轉的操作，所以用S擋不需要有任何多餘的操作，直接切換就可以，

那什麼情況下能用到S擋呢，最合適的地方，就是在超車的時候，尤其是對一些動力不那麼好的車來說，因為掛到S擋以後，檔位會降低，轉速會拉高，這個時候扭矩就會更大，超起車來會更迅速，就像手動擋降檔超車一樣。

當然你的車如果動力很好，那就不需要用S擋了，

特別是在高速上，本身車速就比較快，100往上再提速的話，有些車就沒那麼從容了，S擋能有效地解決提速慢的問題，但是S不會增加動力或者增大馬力，只是讓提速更快了，有的朋友不敢用S擋的原因就是，因為用了S擋以後，轉速會比較高，就覺得會不會傷車啊，這個其實大可不必。

本著存在即合理的原則，既然設計了S擋，那放心用就可以，S擋唯一的缺點就是，長時間用會上癮，後果就是比較費油，只在超車時用那麼一下，是沒有任何問題的。