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9月份國內乘用車市場銷量達158.1萬輛，同比下降17.4%，環比增長9.0%；1-9月份累計銷量1448.5萬輛，同比增長12.0%。

帶大家來看看九月份的轎車銷量資料最「搶眼」的車型吧，如果你準備買車卻不知道買哪一款，也許照著這份名單買就不會出錯了！

冠軍：日產軒逸

9月銷量：39250輛

其實，日產軒逸這款車蟬聯銷量榜單之首已經不是頭一回了，所以並不是什麼大新聞。但是這種能夠持續蟬聯榜單之首的能力，其背後一定有它自己的道理。軒逸這款車型麼，你要說有啥特別出眾的優勢，好像也沒有。但是它勝就勝在各方面的能力都很均衡！

與老款相比，這一代的軒逸在外觀和內飾方面的變化實在太明顯了，它變得更為年輕動感。懂哥還記得日產官方曾說它的目標消費群體是85後年輕家庭，但我認為這句話有點過于保守了，相信看過軒逸的人，哪怕是90後也會輕易對它「一見鍾情」。

話說回來，你有思考過為何這款車型能獲得如此成功的市場銷量？懂哥認為日產軒逸一改老款的油膩風格，把個性化的設計以及上佳的舒適性乘坐體驗帶到你的面前，再加上後期低廉的養護成本以及穩定的故障率，確實容易博得大家的好感，

整體來看它儼然就是臺「小天籟」。

亞軍：五菱宏光MINIEV

9月銷量：35169輛

五菱MINI EV作為走街串巷利器的「小神車」，已經逐漸走進了咱們的視野，它定位于「人民代步車」，是一款經濟、便捷、實用的小車。它的造型憨態可掬，令易車小編想到了日本街頭的K car小車。

它最大的亮點就是小巧靈活，

整體車長不足3米，車寬不足1.5米，軸距更是不足2米，而且盡可能最大程度地縮短前懸和後懸，讓整臺車顯得非常迷你。不過它在有限的車身尺寸之下，竟也能提供不錯的車廂空間，可以輕鬆供4名成年人乘坐，而且兩扇車門非常寬大，前後排的乘客進出也非常的從容。

五菱巨集光MINI EV造型方正小巧，車廂風格簡約溫馨，非常適合家人的短途便利出行。而且按照官方資料來看，它的用車成本極低，百公里耗電量約為10度，每公里大概花費5分錢的樣子，非常親民！

季軍：大眾朗逸

9月銷量：34547輛

朗逸這款車型不用多說了，路上的能見度非常高，可見它的受歡迎程度。不過很多人可能會說，這款車型根本沒啥亮點呀，為啥銷量那麼高呢？其實大家的這種「想當然」並不正確，很多時候恰恰是各方面沒有明顯短板的「木桶型」車型，才是最受老百姓歡迎的。

朗逸的轉向系統指向相對模糊，再加上方向盤材質的影響，轉向手感比較一般。但底盤對轉向動作的跟隨性比較不錯，竟然有幾分硬朗的運動感，底盤顯得很厚實，不過對于細碎顛簸的震動處理，它顯然沒有前文中的軒逸來得那麼細膩，還有進步的空間。

大家都以為軒逸是節油高手，但實際上朗逸的百公里油耗表現比起日系車來說不遑多讓。其實你從朗逸身上的一些特質就能明白它為何能火遍咱大江南北，富有競爭力的價格、不俗的車廂空間、易于駕駛的調校風格以及低廉的養護成本，絕對是小康之家的首選車型之一。