電動車行業漲價和缺貨概率增加，其中包括四大原因！

目前很多家電動車廠商紛紛發佈漲價通知，而漲價廠商有順達鋼輪製造、百年工匠機車科技、巨傑機電公司、偉達電動車製造廠等等。從各大廠商可以看出，漲價的不僅是電動車廠商還有一些配件廠商，和往年相比，這次漲價來勢洶洶、史無前例，10月1日起將迎來新一輪漲價。

首先，今年以來，國家對各地“能耗雙控”的考核嚴格程度空前。能耗雙控的嚴峻壓力下，限產限電已經成為首選手段，全國多地面臨政策嚴控與電力緊張情況。近期雲南、江蘇、青海、寧夏、廣西、廣東、四川、河南、重慶、內蒙古、河南等多地開始對能耗雙控目標開展限電控能耗舉措，眾多企業因為能耗“雙控”、供電量不足和環保限產政策而被迫拉閘限電，新一輪的原材料震盪開始顯現。受限電限產影響，金屬鋁、鋼鐵、塑膠等原材料漲幅進一步擴大。

其次，9月中旬，最先扛不住成本壓力的電動車配套商、整車廠已經開啟漲價模式。如今，各地限電限產政策力度還在加碼，勢必進一步提升成本壓力，目前來看電動車再漲100元也屬正常。 最後，原材料價格大幅上漲直接導致電動車配套上漲，推動整車價格水漲船高。更嚴峻的是，限電生產影響的不僅是原材料價格，還包括延期交貨，進一步加劇缺貨現象，目前已有企業暫停收貨不再接單！

當然，除了有很多廠商都在調整價格的時候，還有一部分廠商已經要關停整改了。就比方說有很多烤漆廠，因為因為多數的都沒能達到環保標準，所以有關部門就將環保不達標的廠商進行封停整改。原材料、配件的價格都上漲的同時，電動車又怎麼可能保持不變的價格？

由此可見，電動車行業新一輪漲價缺貨迫在眉睫，不容小覷，據瞭解，電動車的價格上漲300-600元都是正常的操作，只有這樣的價格才可以使自己保證不賠。所以在大環境的局勢下，漲價也是迫於無奈的事，不然誰也不會冒著流失客源的風險去平添一些不大的利潤。10月份後，漲價缺貨只會更嚴峻，聰明的經銷商已經出手備貨了！