尷尬到天上了，印度發射火箭不到十分鐘變成火球，這還怎麼和中國比？

印度早就把自己稱為太空強國，在火箭發射領域裡出價更低，甚至搶走了不少中國商業火箭發射的訂單，而且印度的航太實力是否真的很強呢？與中國相比，誰更強？

在中國神舟12號飛船發射成功後，印度果然酸了，連夜發射新型火箭，並且試圖採用直播的形式向全世界炫耀，結果就在印度方面的全球直播中，這次高調的火箭發射卻迎來了悲慘結局，火箭發射不到10分鐘後就燒成了火球，最終就連印度官方也只得無奈地宣佈，這次任務以失敗告終。

不可否認的是，在印度工業領域，航太科技是這個國家少數能夠拿得出手的技術，畢竟當今世界上，能夠向太空中發射衛星的國家都屈指可數，印度能夠邁出這一步，已經足夠這個國家吹噓很多年了；

但在全球航太科技領域，其實也可以詳細分出幾個梯隊，比如中美俄無疑處于第一梯隊，擁有最為強大的航太實力，

日本、歐洲一些國家以及印度則處于第二梯隊，而即便在第二梯隊當中，印度的排名也相對靠後，還敢拿自己的航太實力與中國對比，本身就是夜郎自大，不自量力的行為。

這次印度發射的火箭上，搭載了一枚昂貴的地球同步軌道衛星，

並且這不是該型火箭的首次發射任務，其全系列總發射次數已經達到了十幾次，但即使是這樣，印度依然沒能躲過火箭發射失敗的悲劇，媒體報導指出，這枚火箭是由于低溫發動機出現性能異常，最終導致了致命故障，當然，對于印度在航空航太領域的敗績，外界早就習以為常了，只是印度自己沒有認清現實，還在繼續急于求成。

刨根問底，印度所謂的自主化航太技術，也並非完全由該國自己開發的，很多配套產品乃至關鍵零部件，仍然必須從國外引進，比如印度火箭發動機，有不少就是俄羅斯提供的，關鍵控制技術也離不開國外的幫助，所以在航太領域，印度工業照樣無法擺脫萬國造帶來的弊端；

一旦一個零部件與整個系統不匹配，那麼就可能拖慢專案進度，甚至導致嚴重的事故，而中國航太則是在西方長期技術封鎖下進行的，並且不斷突破技術瓶頸，所以才能夠有如今豐厚的技術積累，印度方面根本難以比擬。

為了追趕中國，印度也開始有樣學樣，比如說，在中國發射嫦娥系列探測器後，印度也開始發射月球探測器，時間與中國探測器相隔沒有幾天，結果中國嫦娥工程取得圓滿成功，印度的月船2號探測器則直接墜毀在了月表；

當然，印度也有過走在中國前面的時候，比如探索火星方面，

在2013年，這個國家就發射了火星探測器，但與中國天問一號不同的是，這顆印度探測器僅僅只是抵達火星軌道，並沒有實施登陸火星的行動，這麼多年過去了，印度也沒有開展下一次火星探測計畫。

如今，中國航太已經出現趕超美國的勢頭，因為空間站的核心艙段天和號已經成功發射，

並且還成功將3名宇航員送入空間站，標誌著中國成為繼美俄之後，世界上第三個掌握空間站技術的國家，甚至不少西方國家也前來拜師學藝，希望能夠加入中國空間站專案；

而且印度在航太領域依然只能徘徊不前，不能做更多的事情，估計印度現在只有一項航太發射費用可以繼續誇耀了，但隨著中國可重複利用火箭的立項，在不遠的將來，這最後一點競爭資本也會蕩然無存