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美軍F35艦載機裝備新一代空射高超音速飛彈,換個方法解決了機身存在的難題

PubDate:2021-09-04

美國空軍的裝備發展上非常重視隱身技術,幾乎所有的裝備都想搞個隱身,目前更是大力換裝F-35隱身(單戈)機。如果單純看裝備性能的話,那麼F-35(單戈)機優勢非常的明顯,但是也存在著一些大問題,其中最頭痛的當屬內置彈倉設計問題,由于尺寸非常有限,許多彈藥無法加掛進去,新一代高超音速飛彈壓根就無法裝備進F-35單戈機內置彈艙。因此,美國把解決側重點放在了彈藥本身。

(美國海軍發佈的F-35C艦載單戈鬥機攜帶AGM-183A空射高超聲速飛彈的模型圖)

隨著F-35C艦載單戈鬥機逐漸交付給美國海軍艦載航空兵部隊使用,美國海軍艦載航空兵也成為了這個世界上第一支擁有第五代隱身艦載單戈鬥機的部隊。

但隨著美國潛在對手防空反導能力的不斷增強,美國海軍當下也發現,此前配備給F-35C艦載單戈鬥機使用的,多數對陸和對海打擊彈藥的突防能力都受到很大程度的制約。

因此,要想提升未來F-35C艦載單戈鬥機單戈時的對陸和對海打擊能力,也就必須給F-35C艦載單戈鬥機配上新一代的對陸和對海打擊彈藥。

(美國AGM-183A空射高超聲速飛彈的全貌)

那在當前美國海軍也找到了,能有效提升今後F-35C艦載單戈鬥機對陸和對海打擊能力的辦法,

那便是為其配備上新一代的空射高超聲速飛彈。可問題就在于F-35攜帶高超音速飛彈會丟掉隱身優勢,不帶單戈鬥力又打折。

因此在最近幾年呢,美國也確實在空射高超聲速飛彈領域重新發力,同時,拿出了多種可行的實際產品和方案,且有些還進入到了實際的發射測試階段。比如,目前正在由美國空軍進行測試的,由洛克希德.馬丁公司研發生產的AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈等。

(美國AGM-183A空射高超聲速飛彈的性能介紹示意圖)

而在這樣的背景下,美國海軍當然也希望能把諸如AGM-183A「箭」之類的空射高超聲速飛彈給整合到F-35C艦載單戈鬥機上。

那就在近日,美國海軍也適時公開了掛載AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈的F-35C艦載單戈鬥機的模型,從圖上而言,由于AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈的尺寸較大,因此,F-35C艦載單戈鬥機只能以翼下掛載的方式攜帶AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈。雖然,會很大程度上破壞F-35C艦載單戈鬥機的隱身能力。

但由于AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈的射程高達926公里以上,

因此,使用AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈的F-35C艦載單戈鬥機便能從很遠的防區外距離上對既定目標發動攻擊,從而即使在不隱身的情況下,也能確保自身的安全。

且AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈優秀的突防能力,也能讓對手方很難對該飛彈實施攔截,以此,也就從整體上提升了F-35C艦載單戈鬥機的對陸打擊能力。

(美國海軍F-35C艦載單戈鬥機掛載HAWC空射高超聲速飛彈的想象概念圖)

此外,美國海軍目前還計畫讓未來的F-35C艦載單戈鬥機擁有攜帶HAWC或HyFly-2空射高超聲速飛彈的能力。

而與採用「火箭助推—滑翔」技術路線的AGM-183A「箭」空射高超聲速飛彈不同的是,HAWC或HyFly-2空射高超聲速飛彈用的是「火箭助推—吸氣式超燃衝壓發動機」技術路線。

因此,它們的彈體體積更小,且這兩款飛彈還擁有打擊陸面和海面目標的能力,雖然,HAWC或HyFly-2空射高超聲速飛彈仍無法裝入F-35C艦載單戈鬥機的內置彈艙內。但由于它們射程遠,飛行速度快以及突防能力強的特點,實際上不僅不會,很大程度上影響F-35C艦載單戈鬥機的生存能力,

且也能把F-35C艦載單戈鬥機的對陸和對海打擊能力提升到一個更好的層次。

(美國海軍F-35C艦載單戈鬥機掛載HyFly-2空射高超聲速飛彈的想象概念圖)

通過上面的介紹,能發現美國海軍未來的F-35C艦載單戈鬥機將成為美國海軍事實上的一種空射高超聲速飛彈發射平臺。

畢竟,除了艦載多用途單戈鬥機,美國海軍目前在單戈時也確實沒有更加合適的空射高超聲速飛彈發射平臺了。

而讓F-35C艦載單戈鬥機擁有發射空射高超聲速飛彈的能力,不僅能增強它在未來的單戈時多用途性能,同時,也能事實上增強美國海軍,特別是其艦載航空兵部隊的實際作單戈能力,因而,從這個層面而言,其意義還是非常大的。