前臉爆改，動力升級，本田淩派「中期改款」，還是亞洲獅對手嗎？

下半年新車大亂鬥中，本田的吸引力並不很強，其實大多的風頭還是被自主車搶走，相比之下自主車型還是給人更多新意，也因此備受期待。不過本田不多的吸引人的車型中，除了新雅閣外，就屬新款的淩派吸引力強悍，並且很有希望在這個月就跟大家見面。淩派的定位，其實不只是針對軒逸，還要扛住亞洲獅的衝擊，作為一個中期改款本田下了吃奶的力氣。

在外觀上，

新款的淩派可以說是爆改，從圖片上看不出景深效果，乍一看難免以為是新款的雅閣，前臉的格柵更大了，這是車市的常規的做法，燈組也跟雅閣變得一模一樣。從外觀的轉變很容易看出淩派定位的轉變，很顯然是想借助雅閣的名氣來擴大淩派的影響力，這種做法在賓士上也能找到先例，新款E級的打造跟S級已經如出一轍。僅從外觀來看淩派的影響力明顯是擴大了的。

車市的新車改款不加長幾乎是不可能的，加長儘管只是一兩公分，在宣傳上也能造成很大的底氣。新款淩派的車長就從4.75變成了4.76米，

僅僅是十公分一個小指甲蓋的長度，但是感覺上很暖心。至于內飾方面淩派的轉變不大，依舊是懸浮屏的設計，在合資車中還是中規中矩的表現，不過要是與自主車型比較就落後太多了，這樣的對比對于合資車也有些不公平。

淩派本身主打運動，換裝小雅閣的外觀也很符合定位，在動力上這款車將延續舊款思域同款的1.0T引擎，採用三缸構造成本很低，為本田獲取不少利潤，至于頂配則採用電氣化總成，1.5L混動跑起來很快，電機的特色就是省油和起步，這也給年輕人或者經濟緊張的人減緩不少養車的壓力，

可以抽出精力多生幾個娃來為社會做貢獻。

整體來說作為半期改款淩派的變化的確很大，很顯然，給人不少新意，借助雅閣的名氣也能帶來像牛毛一樣多的關注度。不過實事求是的觀看產品力，其實這款車變化並不如想象中那麼多，對比軒逸以及亞洲獅等車型，除了雅閣同款的外觀外，的確沒有更多的吸引力。在往後的日優勢。子跟眾多自主車型競爭，也顯得沒有多少。