偵察機U2有多可怕？在萬米高空能看清報紙標題，堪比外星科技

很多人都懷疑美國B2轟炸機是外星人的產物，但其實與B2比起來，美國的U2偵察機更像是外星科技，它用60多年前的技術，就可以飛到兩萬五千米以上的高空，讓當時世界上所有型號的戰機 都打不到它，一度成了蘇聯等眾多國家的心頭大患。今天我們就聊聊這架神秘的U2偵察機。

1954年美國洛克希德公司開始秘密研製U2偵察機，並於1955年8月份完成首飛，這款飛機機身細長看起來與機翼不成比例，整體被塗成了黑色，更奇特的是，U2機翼兩側的輪胎在飛機離地的瞬間，會自動與機翼脫離留在地面上，也就是說當飛機降落時，只能依靠位於機身前後的兩組輪胎來滑行，這樣的結構就像腳踏車一樣，滑行結束就會倒向一側，不過美國人並不擔心這個問題，因為這款飛機機翼經過了特殊設計，飛機倒向一側也不會把機翼弄斷，這時地面工作人員，會靠人力把飛機拉平，

然後將起飛時留下的機翼輪胎重新裝回去，這樣就能推著飛機回機庫了。然而就是這樣一款 每次降落都要摔一跤的奇葩飛機，在其從服役到今天的60多年裡，經常大搖大擺地出現在他國領空 進行偵察活動。

據瞭解 最初服役的U2就已經裝備上了8臺全自動偵察相機，

假如你手中拿張報紙，U2在一萬五千米的高空，就能看清楚報紙上的大字標題，這樣的清晰度，讓被偵察的國家毫無秘密可言，更恐怖的是 U2在一萬五千米的高空飛行4小時，就可對地面200公里寬 4300公里長的范圍 拍下清晰的照片，這樣算起來，U2只要起飛12架次，就能將整個美國的地面圖像 完整且清晰的拍攝下來。

另外U2的偵察並不僅僅是拍點照片那麼簡單，它可安裝合成孔徑雷達，這種雷達能探測地面以下的軍用設施，也就是說U2在天上飛一圈，不僅地面設施變的毫無秘密可言，就連隱藏在淺層地下的秘密，也全都暴露了。這對當時的蘇聯 以及其他眾多被U2偵察的國家來說，都是心頭大患，有資料顯示，U2首飛的前三年裡，美國90%的情報都是通過U2獲得。

但讓各國無奈的是，U2可以輕鬆飛到兩萬五千米以上的高空，這遠遠超出了當時世界上，所有戰機的高度極限，所以U2就採用這種近乎無賴的戰術，硬是在自身不具備火力系統的情況下，讓前來驅離它的戰機無可奈何。另外當時各國地面的防空飛彈，對U2也很難起到作用，因為它還裝備有先進的電子偵察設備，能偵察到陸空聯絡 以及空中指揮的無線電信號，並且還能探測雷達信號，一旦U2檢測到制導雷達的信號，就會調轉方向脫離防空飛彈的范圍，

所以在當時用防空飛彈打U2，往往是剛一打開制導雷達，飛彈還沒來得及發射，U2就跑掉了。也正是因此U2從1956年服役到1960年這段時間裡，頻頻對蘇聯等國家進行高空偵察，並且這期間從未被擊落過，可謂是十分的囂張。直到1960年5月，才被蘇聯用S75防空飛彈，擊落了第一架U2偵察機，並俘虜了當時的飛行員，同時也得到了U2比較完整的殘骸，至此U2的神秘面紗才一步步被揭開。

其實第一架U2被擊毀時，美國方面並不承認他們的偵察活動，只是甩鍋給NASA，說是NASA的氣象飛機迷航，才飛到了蘇聯上空，因為據美國推測，U2飛行員在兩萬米高空彈射，存活幾率很小，並且U2上還裝有自毀裝置，所以美國人堅信 蘇聯手中根本沒證據，打算搪塞過去了事。但事實是，當時的U2飛行員鮑爾斯，為了保命壓根沒敢打開自毀系統，並且在飛機墜落到飛行高度一半時，才彈射逃生，這才使得鮑爾斯順利落地並被俘虜，而蘇聯對於美國的抵賴行為 也毫不客氣，直接將鮑爾斯拉出去公開審判，讓他承認美國對蘇聯的間諜行為，

狠狠地打了美國的臉，經過這番折騰後 U2幾乎成了家喻戶曉的偵察機。據統計自U2服役以來，曾偵察過蘇聯、古巴、朝鮮、中國、越南等多個國家，不過也有15架在偵察時被擊落。

其實在2005年美國國防部曾計畫，於2011年將U2退役，並用新型全球鷹無人機和偵察衛星，來接替U2的任務，但很可惜 全球鷹並沒有達到美國人想要的效果，所以如今老古董U2 還是會偶爾出現在他國領空上方，進行著讓人厭惡的[偷.拍]行徑。