7日東南亞業界最新消息， 有意跨足數位銀行的馬來西亞廉價航空亞航集團（AirAsia Group）表示， 自己數位事業群已用5000萬美元， 收購兩家印度尼西亞網約車與行動支付業者Gojek， 位于泰國的高科技公司。
（圖：星洲日報）
（吉隆坡7日訊）正致力解決龐大債務的亞航集團（AIRASIA， 5099， 主板消費產品服務組）并未停止業務拓展腳步， 宣布斥資5000萬美元（約2億令吉）買下印度尼西亞“獨角獸”Gojek的泰國數字業務， 以抗衡業務分布更為廣泛的區域對手Grab。
亞航集團今日發表文告說， 亞航數字（AirAsiaDigital）和亞航超級程序（AirAsia SuperApp）已簽署數項收購協議， 將通過發行亞航超級程序的4.76%新股支付上述交易。
根據文告， 亞航集團兩家子公司將以4000萬美元（約1億6626萬令吉）向Velox東南亞（VSEA）、新加坡Go-jek和Velox科技東南亞控股（VeloxTechnology South-East Asia Holdings）收購Velox科技（泰國）公司所有股權。 亞航集團子公司也建議以1000萬美元（約4156萬5000令吉）買下Velox金融科技公司（Velox Fintech）的全部股權， 賣家為VeloxPay東南亞（VPSEA）、新加坡Go-jek和Velox科技東南亞。
亞航集團首席執行員丹斯里東尼費南達斯在線上媒體匯報會指出， 這項收購將以發股的形式完成， 交易完成后， Gojek將通過Velox科技東南亞控股， 握有在亞航超級程序的持股。
“過去的18個月， 2019冠病肆虐全球， 更打亂了航空業的步伐， 我們在Gojek啟發下展開了新的旅程——數字業務， 而今天我們將收購Gojek在泰國的業務， 這也是我們布局東盟的愿景。 ”
“18年前， 亞航踏出大馬的第一個市場是泰國， 而今天借著收購Gojek泰國的數字業務， 第一個踏足海外的市場也是泰國。 我現在就像18年前開始航空業務那般興奮， 希望可于8月（在泰國）推出這個超級程序， Gojek也會同步轉移業務給我們。 ”
出席線上匯報會的有Gojek首席執行員凱文阿盧維、亞航數字總裁艾琳奧瑪、亞航超級程序首席執行員胡艾曼達（Amada Woo）、BigPay首席執行員沙林達納尼、Teleport首席執行員皮特查雷旺沙及亞航超級程序電子商務主管林柄基。
亞航數字業務主要由亞航超級程序、BigPay及物流臂膀Teleport組成。
曼谷現有用戶目前仍可繼續使用Gojek應用程序， 直至本月底， 確保Gojek平臺現有司機和商家的穩定性， 而現有商家、司機及用戶未來幾周將會被要求轉向使用亞航超級程序。
現有業務為起點續拓展泰國業務談及收購Gojek泰國業務后的發展， 東尼透露， 亞航超級程序將繼續現有營運體系， 同時也會為用戶加入更多服務， 比如雜貨及美容相關商品。
“我們也會以現有業務為起點， 繼續拓展泰國業務， 包括將業務版圖伸展至清邁及普吉島， 同時也能為我們在泰國的員工創造更多機會。 ”
詢及Gojek泰國業務如何為亞航超級程序創造價值， 東尼直言， 通過收購Gojek泰國業務， 未來兩家公司將能相輔相成一同成長。
旅游仍是亞航超級程序主要業務“事實上，
凱文阿盧維也樂見亞航超級程序收購其在泰國的業務， 直言與東尼擁有共同目標， 往后合作機會不會少。
“亞航超級程序將會接收我們泰國業務的所有團隊， 對我們而言， 這（脫售泰國業務）能讓我們更為專注在現有市場的越南及新加坡， 相信亞航能將泰國的這兩項業務帶上新高度。 ”
他披露， Gojek確認越南及新加坡為強勁增長市場， 未來將繼續投入更多資源， 同時也會繼續增加商家及司機數量， 并推出更多新產品及服務提升用戶體驗。
“我們接下來會在越南推出摩托車送餐，同時也會在新加坡及印度尼西亞推出支付系統。”
數字業務是亞航長期策略東尼指出，數字業務是亞航長期策略，并不是疫情后才突然冒出來的想法，或渡過這一關的工具。
將動搖整個市場“發展亞航超級程序是長期策略，疫情還沒發生前我們就有這個想法，即發展金融科技。而能與Gojek合作，相信絕對能動搖整個市場，收購Gojek泰國業務后，我們就能馬力全開，相信不用多久就能成為東盟領先的超級程序。”
他透露，亞航已有完善的數字經濟體系，借助在大馬的數字電子商務平臺，已推出超過15種非航空產品及生活化服務。
“現在正是我們邁向下一個里程碑的時候，以泰國為起點，向東盟其他市場擴張。”
不會改名詢及與Gojek合作后，亞航會否改名成GoRed，東尼笑言：“我花了不少金錢和心血打造‘亞航’這個品牌，并沒有改名的打算，而亞航在泰國也是很強大的品牌。”
“我們接下來會在越南推出摩托車送餐，同時也會在新加坡及印度尼西亞推出支付系統。”
數字業務是亞航長期策略東尼指出，數字業務是亞航長期策略，并不是疫情后才突然冒出來的想法，或渡過這一關的工具。
將動搖整個市場“發展亞航超級程序是長期策略，疫情還沒發生前我們就有這個想法，即發展金融科技。而能與Gojek合作，相信絕對能動搖整個市場，收購Gojek泰國業務后，我們就能馬力全開，相信不用多久就能成為東盟領先的超級程序。”
他透露，亞航已有完善的數字經濟體系，借助在大馬的數字電子商務平臺，已推出超過15種非航空產品及生活化服務。
“現在正是我們邁向下一個里程碑的時候，以泰國為起點，向東盟其他市場擴張。”
不會改名詢及與Gojek合作后，亞航會否改名成GoRed，東尼笑言：“我花了不少金錢和心血打造‘亞航’這個品牌，并沒有改名的打算，而亞航在泰國也是很強大的品牌。”