很多人說， 千萬不要看小駕Myvi的人， 因為他們都是神車手！但其實， Myvi車本身也是被喻為“國產神車”， 不管“上刀山， 下水淹”都不是問題阿！
“那天雨蠻大的， 我在高速上， 速度到了170邁， 然后有一臺車在我后面， 很近， 它閃遠光燈， 然后我下意識的靠左讓它過去。 然后他經過的時候， 我看了一眼那臺車， 有一點傻眼， 它是一臺蘋果綠的Myvi， 而且那臺車的外觀很原裝， 我當時的速度是170， 它超了我之后很快就消失在我的視野里。 ”
沒有錯， 今天講的就是Myvi， Perodua Myvi 是馬來西亞人俗稱的國民小鋼炮， 超跑， Highway king（高速之王）等等， 原因是 Myvi 很受年輕人的歡迎， 而很多的年輕人很喜歡開著著 Myvi 在高速公路上飛馳， 因此才會有這樣的外號， 可能你不知道， 自從這臺車發布以來它經歷了三代， 三代賣了一百萬臺。
它為什么會成為馬來西亞暢銷熱款， 為什么馬來西亞人那么喜歡Myvi？
人們對大馬神車的印象
今天老司機采訪到了Alex和Johnny ， 兩名馬來西亞土生土長的華裔， 同時也是老司機的大學同學， 今天讓我們來看一看他們是怎么評價這輛“大馬神車”。
Alex：
我對Myvi的印象一開始應該是2008年或是2009年的Myvi SE2（第二代）， Myvi差不多是我十年前的Dream Car（夢想車）， 我相信在那個時候很多人跟我一樣都會把myvi當成Dream Car， 第一點就是因為外形， 外形真的很帥。 然后當時myvi其實有蠻多當時看起來很帥的配置。 比如， 藍牙唱機（車載藍牙）， 然后他空間很大， 最重要的是很會跑（操控性好）。 以前的myvi只有1.0和1.3， 1.0的比較少見， 我曾經試過1.3， 那時候的感受是， 原來國產車這么會跑的（好開）。 所以那一個印象真的在我心里是很深刻的。
Johnny：
其實打從它第一代2005年推出的那一款， 我當時就已經是很WOW（很興奮， 喜歡）了， 因為他看起來相當的時髦， 然后里面又很寬敞， 而且在當時來講呢， 以馬來西亞國產車的一個水準來說， 它有很多相當時尚的配置， 整體車的水準也是提高了很多。
其實我本身當年是玩車的kaki（改裝車）的啦， 所謂的玩車腳（改裝車友）啦， Myvi當時他有很多很多的改裝部件， 可以彰顯你的個性， 獨特， 我覺得這也是為什么我喜歡它的一點。
老司機：
老司機曾經開過一個月的Myvi， 總體來說， 其實Myvi的優勢在于很好改裝，所以對年輕人來講，他是有這個吸引力和潛力的，其實Myvi稍微改裝一下，把車身降低過后，加一些車身的大包圍，加一些HID的白燈和尾翼之類的，它可以成為一個很酷的車又很好開的車，類似于咱們國內的高爾夫，也屬于改裝車的神器，不改很好開，改了更能彰顯個性。
為什么銷量這么好？
Alex：
因為Perodua公司抓到了馬來西亞消費者需要的是什么，我覺得Perodua在這方面他很厲害，它很會抓到大部分消費者的一個關注點，完全是抓準了消費者的胃口，其實很多馬來西亞人駕車要求很簡單，容易駕，省油，保養便宜，還有一個就是容易泊車，這幾點Myvi的車子都占了。
Johnny：
其實我相信很多買Myvi的車主他們對車子的要求不是很高，他們只是要A去到B（正常的上下班通勤，兩點一線），然后你不要讓我壞在半路，然后不要太吃油（油耗大），可能比如我，我一天行駛個20-30公里，我打一箱油可以開一個禮拜這樣子，對大多數人來講就足夠了，而且我們都知道在馬來西亞生活，你在新山也好，在檳城也好，在雪州也好，你去哪里都是塞車......車其實性能好，操控好，其實用不太到，其實很多人只是需要一個代步工具，比較實際。
然后我個人覺得Myvi好賣還有一個原因，可能有些人覺得二手價格不重要，買車不是拿來賣的，要買自己喜歡的車，就是Myvi的二手價格會讓人影響到買不買它的決定，相對來說Myvi是很保值的。
老司機：
老司機經過查證，目前市場行情，十年左右的Myvi還可以買到接近兩萬馬幣，十年前的車還能賣到將近原車價的50%，這已經達到了日系車的水平，作為一輛大馬的國產車，這很真的很奇跡，保值能力堪比國內加價神車的豐田陸地巡洋艦、霸道（普拉多，酷路澤）。
老司機認為，作為咱們外國人來馬來西亞，這個二手車的保值能力是我們非常需要看重的，因為我們在大馬買車多數人是一個過渡，可能開不到幾年就需要回國，車自然也需要出售，當然能盡量的保值，減少折舊的損失也是我們在馬華僑購車關注的重點。
為什么銷量這么好？
Alex：
因為Perodua公司抓到了馬來西亞消費者需要的是什么，我覺得Perodua在這方面他很厲害，它很會抓到大部分消費者的一個關注點，完全是抓準了消費者的胃口，其實很多馬來西亞人駕車要求很簡單，容易駕，省油，保養便宜，還有一個就是容易泊車，這幾點Myvi的車子都占了。
Johnny：
其實我相信很多買Myvi的車主他們對車子的要求不是很高，他們只是要A去到B（正常的上下班通勤，兩點一線），然后你不要讓我壞在半路，然后不要太吃油（油耗大），可能比如我，我一天行駛個20-30公里，我打一箱油可以開一個禮拜這樣子，對大多數人來講就足夠了，而且我們都知道在馬來西亞生活，你在新山也好，在檳城也好，在雪州也好，你去哪里都是塞車......車其實性能好，操控好，其實用不太到，其實很多人只是需要一個代步工具，比較實際。
然后我個人覺得Myvi好賣還有一個原因，可能有些人覺得二手價格不重要，買車不是拿來賣的，要買自己喜歡的車，就是Myvi的二手價格會讓人影響到買不買它的決定，相對來說Myvi是很保值的。
老司機：
老司機經過查證，目前市場行情，十年左右的Myvi還可以買到接近兩萬馬幣，十年前的車還能賣到將近原車價的50%，這已經達到了日系車的水平，作為一輛大馬的國產車，這很真的很奇跡，保值能力堪比國內加價神車的豐田陸地巡洋艦、霸道（普拉多，酷路澤）。
老司機認為，作為咱們外國人來馬來西亞，這個二手車的保值能力是我們非常需要看重的，因為我們在大馬買車多數人是一個過渡，可能開不到幾年就需要回國，車自然也需要出售，當然能盡量的保值，減少折舊的損失也是我們在馬華僑購車關注的重點。