近日， 多家美國媒體報道， 美國空軍和波音公司經過了一年的磋商之后， 美國空軍終于發表聲明要退役已經年過半百的F-15C/D戰機， 而取代它的則是波音經過翻新后重獲新生的美利堅之鷹-F-15X戰機
F-15戰機從1974年首架量產在美國空軍服役至今， 總產量達到1200余架， 改型達到十幾種， 在全球多個國家服役， 美國的對外干涉和沖突幾乎無不見它的身影， 無疑是美國空軍中的元老。 現在， 波音對它的進行改造和翻新F-15X讓這個美利堅之鷹的傳奇繼續延伸了下去
眾所周知， 近年來， 世界局部地區沖突不斷。 對美國空軍來說，
F-15X
據波音公司稱， 新型的F-15X戰機的武器將設計用于空對空和空對地混合作戰的使用， 包括“8枚空對空導彈和28枚小型直徑炸彈（SDB）， 或多達7枚2000磅重的炸彈和8個空對空導彈， “相比之下， F-15C / D Eagle只有8枚空對空導彈。
F-15 C\D
該機并且還擁有數字電傳飛控(FBW)、先進數字核心處理器-2(ADCP-2)任務計算機、先進座艙大面積顯示器(LAD)、數字電子戰系統(DEWS)和APG-82有源相控陣雷達， 并增加了全新的無線電和衛星通信系統， 還有高度先進的“鷹”被動主動警報生存系統(EPAWSS)電子戰和電子監控套件、“軍團”紅外搜索和跟蹤系統吊艙， 可謂波音近年來技術濃縮的精華。
F-15X， 可見機翼下發掛載了大量空對空導彈
據波音公司稱， F-15X也非常實惠。 據報道， 該飛機每小時飛行費用約為27,000美元。 而相比較F-35A每小時的飛行成本超過4萬美元。 最后， F-15X將有20,000小時的使用壽命， 這意味著它可以飛行數十年， 由于美國空軍最后一批現役的F-15C/D交付于1986年， 已經嚴重老化 ， 這些數據讓近年來軍費縮減嚴重的美國空軍尤為動心。
對于自2001年訂購5架F-15E 對地打擊鷹， 就再也沒有購買新的F-15的美國空軍來說， F-15X是一個具有成本效益， 風險非常低的采購項目。 最重要的是， 該項目不會對F-35采購計劃產生太多威脅， 也就是說該機被視為對F-35的補充而不是它的替代品， 而且它可以極大的緩解F-22的作戰壓力， 可謂一舉兩得！
F-15X的兩機對地打擊小隊
F-15X 另一個值得關注特點是他依然是第四代戰斗機， 并非是隱身戰斗機。 要知道美國空軍自2002年以來就一直沒有采購新的非隱身戰斗機， 一直都沒有采購四代戰斗機， 看來F-15X還是頭一次。 這說明F-15X并不會和五代戰斗機共同在一線服役， 而是會在二線部隊執行一般的對地打擊任務， 緩解一線部隊的作戰強度和維護壓力。
F-15X它能否重現F-15的輝煌呢？我們拭目以待。
美國國會一直支持F-15計劃。 即將召開的2019年國防授權法案包括大約10億美元用于對現有F-15進行的一系列升級。
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