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冷战有多疯狂?美军为对付苏联轰炸机群竟给防空导弹装核弹头!

在1944年6月, 第一架Me-262噴氣戰斗機在法國起飛投入實戰時, 就已經在向世界宣告:航空界正式邁入一個嶄新的紀元-噴氣時代!

在戰后, 冷戰的到來, 東西兩大陣營的對抗更是加快了噴氣技術的發展, 美國人在戰前就意識到,僅憑傳統的高射炮等防空武器已經很難勝任對噴氣機的防空任務, 冷戰的到來更加速了這樣的焦慮。 美軍高層為了應對東方的紅色空中威脅, 決定加速發展戰前開始研制的防空導彈為體的防空系統, 這項任務由美國西電氣公司、貝爾電話實驗所和道格拉斯飛機公司來研制防空導彈,

這項計劃被命名為“奈基‘’(Project Nike)。 1951年11月, 奈基導彈成功進行了首次實驗, 擊落了一架由B-17重型轟炸機改裝的QB-17靶機, 美軍高層對其非常滿意, 要求立即投產。


正在發射架上的奈基-阿基克斯防空導彈

首批生產型被命名為奈基-阿基克斯, 急切的美軍陸軍首批訂購了1000枚導彈和60套發射設備, 用來保護美國本土重要的戰術戰略位置。 但是, 很快新的問題來了, 在隨后的演習中, 美軍很快發現,一發奈基-阿基克斯防空導彈只能擊中且摧毀一架飛機, 如果蘇聯的戰略轟炸機群空襲美國, 僅憑奈基-阿基克斯防空導彈根本不可能做出有效的攔截!


奈基-阿基克斯防空導彈的部署地域

這時候, 美軍提出了一個新的設想, 能否將奈基-阿基克斯的戰斗部換為核彈頭?以核彈巨大的殺傷半徑來彌補常規防空導彈單次殺傷的不足,

這一設想立刻催生出新的導彈——防空核導彈。 美軍在奈基-阿基克斯防空導彈試驗了彈頭當量達到1.5萬噸TNT的XW-9核彈頭, 但是美軍高層卻執意要求搭載更強大的XW-7內爆式核彈頭。 可奈基-阿基克斯防空導彈由于彈體原因已經無法搭載。 無奈之下, 美國西電氣公司和道格拉斯飛機公司不得不再次合作, 在奈基-阿基克斯防空導彈的基礎上重新設計新的核防空導彈。

根據1953年7月16日, 美軍公布的新導彈研發性能報告

1.能夠攔截飛行高度18000米, 時速1600千米的飛機。

2.新導彈必須利用奈基-阿基克斯防空導彈的部件, 最大限度利用現有生產線

美國人通過擴大導彈的彈體, 更多的助推火箭, 更大的驅動引擎, 讓其搭載XW-7核彈頭(后又改為生產成本更低的W-31), 終于1956年10月, 新型的導彈成功研制, 并在10月31日在白沙導彈試驗場成功實驗, 該導彈成功攔截了一架無人機, 在11月15日, 導彈被命名為“奈基”B型(后被稱為“奈基-赫拉克勒斯)編號數列-MIM-14型。


奈基-赫拉克勒斯發射陣地

奈基-赫拉克勒斯的W-31核彈頭為爆炸當量2萬噸TNT, 作戰距離比“奈基-阿基克斯”增加了3倍!作戰距離達到可觀的145千米, 可有效攔截讓美軍頭疼的蘇聯戰略轟炸機!


奈基-赫拉克勒斯的卡車運載版本

1958年, 美國陸軍開始正式部署奈基-赫拉克勒斯, 重點部署美國各大工業城市和擁有戰略軍事價值的地區, 共裝備了145個連,

遍及全美。 1959年為了震懾蘇聯, 美軍開始在歐洲部署奈基-赫拉克勒斯, 一共有3個導彈營先后部署到西歐各個戰略重要位置, 可以說對華約空軍有相當大的震懾力。 但是隨著“愛國者”導彈的服役, 1984年12月, 美國從歐洲淘汰了奈基-赫爾克斯”導彈。


奈基-赫拉克勒斯發射系統的演變

本文為筑壘地域授權發布原創作品, 主編原廓, 原著饅頭。 任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載, 違者將追究法律責任

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