在1944年6月, 第一架Me-262噴氣戰斗機在法國起飛投入實戰時, 就已經在向世界宣告:航空界正式邁入一個嶄新的紀元-噴氣時代!
在戰后, 冷戰的到來, 東西兩大陣營的對抗更是加快了噴氣技術的發展, 美國人在戰前就意識到,僅憑傳統的高射炮等防空武器已經很難勝任對噴氣機的防空任務, 冷戰的到來更加速了這樣的焦慮。 美軍高層為了應對東方的紅色空中威脅, 決定加速發展戰前開始研制的防空導彈為體的防空系統, 這項任務由美國西電氣公司、貝爾電話實驗所和道格拉斯飛機公司來研制防空導彈,
正在發射架上的奈基-阿基克斯防空導彈
首批生產型被命名為奈基-阿基克斯, 急切的美軍陸軍首批訂購了1000枚導彈和60套發射設備, 用來保護美國本土重要的戰術戰略位置。 但是, 很快新的問題來了, 在隨后的演習中, 美軍很快發現,一發奈基-阿基克斯防空導彈只能擊中且摧毀一架飛機, 如果蘇聯的戰略轟炸機群空襲美國, 僅憑奈基-阿基克斯防空導彈根本不可能做出有效的攔截!
奈基-阿基克斯防空導彈的部署地域
這時候, 美軍提出了一個新的設想, 能否將奈基-阿基克斯的戰斗部換為核彈頭?以核彈巨大的殺傷半徑來彌補常規防空導彈單次殺傷的不足,
根據1953年7月16日, 美軍公布的新導彈研發性能報告
1.能夠攔截飛行高度18000米, 時速1600千米的飛機。
2.新導彈必須利用奈基-阿基克斯防空導彈的部件, 最大限度利用現有生產線
美國人通過擴大導彈的彈體, 更多的助推火箭, 更大的驅動引擎, 讓其搭載XW-7核彈頭(后又改為生產成本更低的W-31), 終于1956年10月, 新型的導彈成功研制, 并在10月31日在白沙導彈試驗場成功實驗, 該導彈成功攔截了一架無人機, 在11月15日, 導彈被命名為“奈基”B型(后被稱為“奈基-赫拉克勒斯)編號數列-MIM-14型。
奈基-赫拉克勒斯發射陣地
奈基-赫拉克勒斯的W-31核彈頭為爆炸當量2萬噸TNT, 作戰距離比“奈基-阿基克斯”增加了3倍!作戰距離達到可觀的145千米, 可有效攔截讓美軍頭疼的蘇聯戰略轟炸機!
奈基-赫拉克勒斯的卡車運載版本
1958年, 美國陸軍開始正式部署奈基-赫拉克勒斯, 重點部署美國各大工業城市和擁有戰略軍事價值的地區, 共裝備了145個連,
奈基-赫拉克勒斯發射系統的演變
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