混的最惨的旗舰车！昔日扬言完爆奥迪A6L，如今跌至20万，无奈没人买

在國內汽車市場上， 如今SUV在市場上的表現可以說依然是比較火爆的， 但是相信有很多消費者還是只鐘愛轎車， 畢竟轎車不管在操控性和油耗表現上， 都更為適合拿來做家用。 而且目前市場上B級車型可以說越來越火爆了， 像帕薩特、雅閣、凱美瑞等車型， 都是目前市場上極為受青睞的車型， 而今天咱嘮的這款車， 雖然說在市場混的比較慘， 但是在很多人看來， 性價比還是非常不錯的車型， 它就是來自福特家族——金牛座。

作為福特家族打造一款精心打造的旗艦車型， 金牛座當初在國內市場上市的時候，

可以說擁有不錯的統治力， 憑借著V6動力和豪華的配置， 一度叫囂奧迪A6L， 但是要知道， 消費者對于奧迪品牌影響力是極為認可的， 而福特家族這個品牌， 在近幾年市場上可以說絲毫沒有影響力了， 而福特想要憑借金牛座撼動奧迪A6L的位置也就成為了泡影， 不得已福特將這款車的價格大幅度下調， 如今這款車在市場上的起步價已經跌到了20萬元， 仍然沒有人愿意買單， 不免令人唏噓。 混的最慘的旗艦車！昔日揚言完爆奧迪A6L， 如今跌至20萬， 無奈沒人買。

金牛座這款車可以說在價格降到20萬以后， 已經是非常厚道一款車了， 畢竟這款車可以說是一款中大型轎車了， 今天咱就來介紹一下這款車型。 首先從整體的外觀設計上來看，

金牛座前臉依然采用了家族最為經典的設計風格， 大面積網格式前格柵帶給消費者的即使感還是不錯的， 新車格柵兩側配備的是銳利的LED大燈， 視覺效果還是很不錯的。 從車身側面設計上來看， 新車一條凌厲的腰線從前大燈一直延伸至車尾部大燈， 配合上密集的輪轂打造后， 讓整車擁有不錯的動感氣息。

金牛座在內飾打造上， 可以說更加傾向于成熟、穩重的風格打造， 整體黑色的布局可以說是當下消費者最青睞了， 新車的中控布局也注重駕駛者的操作， 內嵌式中控屏上方是精致的空調出風口， 旋鈕式換擋和多功能方向盤設計， 也極大地增強了這款車的檔次感， 同時新車還配備了SYNC 3車機系統， 提供語音識別和CarPlay/AppLink手機互聯功能，

對于駕駛者來說， 還是比較的方便。

在在安全配置上， 新車配備了自動駐車、盲區監測、車道偏離警告、預碰撞警示、緊急制動輔助等主流配置， 還是非常良心的。 而最后來看一下這款車的動力系統調校， 新款金牛座取消了2.7T動力， 搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機， 最大功率分別為181馬力和245馬力， 傳動系統設計上， 新車匹配的是6速手自一體變速箱， 百公里油耗低至7L左右， 對于家用消費者來說， 油耗已經是很不錯的了。

如今市場上消費者認可度最高的當屬德系車和日系車， 對于美系車， 很多人還是不喜歡的， 畢竟美系車在國內賣這么多年， 也沒有發現有多大的優點， 而德系和日系都有自己擅長的地方， 這款金牛座雖然說在整體性能上變現不錯，

但是因為品牌影響力原因 ， 這款車始終沒有好的表現， 最終也只能淪落到月銷幾百的成績單， 可以說是混的比較慘的一款車了。