首先借用北朝壇友拍攝的青島海博的解說牌——
PLANS Liberation 在萬山海戰中一戰成名， 而關于這艘英雄炮艇的型號和來源， 有關部門常常語焉不詳， 往往以“繳獲國民黨軍”的“美制28噸小艇”等敘述簡單帶過， 海博的解說也是“日式28噸的江河小炮艇”。 本文根據零散的資料， 對該艇的型號和來源做一簡述， 遺憾的是現有資料能不足以澄清許多細節， 還有更多的歷史等待我們挖掘。
“解放”艇的尺寸和武備
據記載， “解放”艇長17.1米， 寬4.37米， 排水量28噸。 關于武備的記載為機關炮一門和機槍兩挺， 雖然大多數資料都認為該艇裝備的是20機關炮，
解放號歷史圖像
“解放”艇的型號
與日制25噸炮艇“前進”、“勞動”等艇不同的是， “解放”艇的前身并不是一種炮艇， 而是登陸作戰中的一型輔助船——LCC艇（全稱Landing Craft Control）， 是美軍在二戰中使用的用于引導登陸艇隊， 標定登陸出發線及實施海上交通管理和簡要水文測量的小艇。 LCC有Mk.1和Mk.2兩個型號， 前者長56英尺（17.07米）， 寬13英尺7英寸（4.14米）， 最大吃水3英尺11.5英寸（1.21米）， 排水量30噸， 主機2臺225馬力柴油機， 航速13.5節， 續航力500海里/10節， 艇員14人， 武裝為雙聯12.7毫米機槍三挺并配備有SO搜索雷達一部；后者寬度擴大到14英尺6英寸（4.42米），
美制LCC
“解放”艇的來源
二戰結束后， 美制船艇被大量拋售， 名不見經傳的LCC也在其列。 然而， 目前尚無見到國民黨海軍中裝備此型艇的記載， 反而是海關、港務等公務部門裝備了此艇， 在海關中該艇被稱為“C艇”。 但是， 現有資料并不能證明這艘艇的具體來歷， 只是有一說此艇來自海關， 而同時也有解放軍從港務部門接收過同型艇的記錄（我軍稱其為“坦克登陸艦測量艇”）。 不過可以確定的是， 該艇并非九龍海關起義船艇中的一艘， 因為起義船艇回到內地已是1950年6月中旬， 而萬山海戰則是5月底。
所以， 人民海軍中的LCC艇并非“解放”一艘， 然而由于缺乏資料和相關研究， 這一艇型在人民海軍中的服役歷史研究仍屬空白，
電影《碧海丹心》中出鏡的一艘LCC， 相比“解放”號更接近美軍時期的狀態。
連環畫《海上擒匪船》中的LCC改炮艇， 主炮是一門37戰防炮改造的艦炮。
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