“三车共治”开始，农村这三种车，想上路不容易了，农民早做打算

說到交通工具， 在農村， 見到最多的莫過于電動車、三輪車和老年代步車了。 現在農民有錢了， 為了方便出行， 這三種車幾乎是家家必備的。 不過， 凡事都有兩面性， 這些車子在便利農民的出行的同時， 由此引發的交通事故也不在少數。

出于對農民的安全考慮， 目前很多地方都把這三種車輛納入整治行列， 也就是我們所說的“三車共治”。 除了規范車輛本身出現的問題， 也要懲治農民的不正當使用行為。 總之， 這三種車， 以后想上路沒那么容易了， 農民要做好打算。

1、違規電動車

此前， 針對電動車交通事故問題，

國家已對電動車作了相應的標準。 電動車的重量最重不能超過55千克， 行駛的最高時速不可超過55千米， 而且還要有相關的牌照證件， 否則都屬于違規電動車。 如今“三車共治”已經開始， 農村電動車也將遭到嚴查， 農民家里如果有這類違規電動車， 將不能再上路。

2、違規三輪車

三輪車在農村的應用是比較廣泛的， 農民平時拉貨、上街趕集、接送小孩都能用得上， 非常的方便。 不過， “三車共治”開始， 農民也不能再任性， 該有的三輪車牌照還是要有， 否則也會被列為違規三輪車， 禁止上路。 除了車輛的牌照， 農民的駕駛證也很重要， 沒有的話就不能上路， 不然抓到了， 可就要沒收車輛了。

3、老年代步車

近年來， 老年代步車的風頭可謂一時無兩，

由于其價格低廉、安全舒適且能擋風遮雨等優點， 一經推出就受到了農民的追捧。 不過， 國家仍然把它列入到“三車共治”的行列當中， 原因很簡單， 老年代步車是新產品， 相關的規范要求都不夠明確， 在行駛過程中出現了諸多問題， 如非法拉客、違反交規等。 如果再遇上不良商家生產的劣質代步車， 農民的生命安全就更加難以保證。 為此， 這種車也是不讓上路的。

綜上而言， 國家的出發點是為了保障農民的出行安全， 讓農民在出行的時候能更放心。 不管怎么說， “三車共治”已經開始， 上面這三種車， 想上路不容易了， 農民要早點做好打算。 你們怎么看呢？