世界歷史上， 干大事的成就偉大功業的大多是男人， 對男人的堅韌， 好強， 狠辣， 決斷， 向來贊譽有加， 漢語里面對男人的正面陽剛贊譽就像長江之水滔滔不絕， 但是有時候， 做個好男人也不是那么容易的， 遇到大事， 需要犧牲， 及早決斷， 這時候就多了一個選項：壯士斷腕！
我國著名戰斗機總設計師楊偉， 據透露， 也做過這樣的事情。
殲20總師楊偉， 年富力強， 進取心十足， 經常讀書上網， 對于世界航空科技動態跟蹤很到位
據成都所員工稱殲10首飛前3-4個月， 楊偉總師忽然說要推翻快要完成的技術方案， 給出全新的設計目標和要求，
而且殲20戰斗機是成都所立了軍令狀的， 必須保證首飛時間節點不能拖延， 否則要受到嚴重懲罰， 所以項目組在必須保證“后墻不倒”(最后的時間節點不變)的前提下， 推翻重來意味著自我革命。
四代機大單落在小弟成都頭上， 除了性能好之外， 最重要的原因就是小弟敢簽軍令狀， 老大不敢
楊偉與大家“交心”：“跨代的新機就得有跨代的架構， 我們既然判斷這樣做能讓國家向前邁一步， 那為什么只邁半步？我們再拼一把！”幾年后再復盤， 何杰不得不佩服， 楊偉的決策是負責而有擔當的。
為啥楊偉總師在首飛前忽然來這么一次“大動作折騰”？
原因可能在一個“死胖子”身上。
F35這個死胖子肥球， 看著丑， 但是全身黑科技， 是全世界戰斗機設計的寶庫
由于F35戰斗機， 為了大幅度撈錢彌補F22獨家的虧空， 拉全世界十多個小伙伴一起搞開發， 所以對于技術研發， 不是過分保密， 從項目開始， 設計理念， 制造方法， 隱身和氣動操縱實驗， 各種設計細節和手法， 不時會披露一些出來， 這對于普通民眾來說， 無關緊要， 但是對于飛機設計師來說， 就是天籟之音， 抓住一個靈感， 立馬動手， 晚一秒， 人生就要崩潰。
從殲20臨門一腳大動作修改設計方案和要求， 這也體現了總師的高度技術敏銳性， 對于航空科技嚴重落后的我國來說，
從這個意義上來說， 總師楊偉也有了大家的風范， 和蘇27總師西蒙諾夫有一比。
蘇霍伊設計局的“瘋子”總師西蒙諾夫
說起蘇27的成功， 不得不提到一個人， 這就是瘋子設計師西蒙諾夫， 蘇27第一版T-10技術研制， 臨近批生產， 卻臨時做決定， 報廢原有設計方案另起灶爐， 他的“倒行逆施”， 激起了空軍， 航空部門， 蘇霍伊設計局的集體反對， 但是， 他的道理就一個：你們要一架性能差打仗必輸的飛機呢， 還是要一款先進飛機稍微晚幾年？
蘇27設計直接針對F15， 但是西蒙諾夫發現，