7月4日， 張先生將車停在西站南廣場地下停車場后乘火車出京， 8日回京后卻發現， “110個小時， 收了我2210元。 ”北京晨報記者從物價部門了解到， 2016國家便放開停車收費定價， 但大型交通設施停車場大多設置了每日封頂費用。 對此， 停車管理方邁泊停車管理（上海）公司豐臺分公司表示， 7月1日起， 公司開始對收費上調， 單日停車費用并不封頂， 也符合國家相關規定， 旅客可辦理月租停車， 價格相對劃算。
停車4天收費兩千 嚇壞車主
7月8日上午8時許， 外出回京的張先生來到北京西站南廣場地下停車場取車， 開到出口繳費處時，
張先生稱， 停車場的工作人員解釋稱， 車場重新調整系統后的收費標準為每小時20元， 并且上不封頂。 由于還有急事， 且后方排隊車輛在催促， 張先生只得先交錢出站。 “之后我才知道， 在進出口的位置確實有收費標準提示， 不過入口的P牌位于匝道位置， 并不顯眼， 車輛魚貫而入， 真的很難注意到。 ”但即使有明碼標價， 張先生仍覺得這個收費標準讓人難以接受。
記者了解到， 張先生的遭遇并非個例，
物價放開市場調節 沒有違規
這一收費標準是否違規？記者昨天從北京物價局價格舉報熱線獲悉， 從2016年1月1日起， 地下停車場或者露天停車場收費標準就已經放開， 由停車公司自己定價， “停車場做到明碼標價就行， 以車場藍牌公示價格為準， 市場調節， 物價部門沒有設置上限”。
其他大型交通樞紐站又是如何規定呢？記者發現， 大型交通樞紐的停車場價格確實都不便宜， 但大多數都設置了每日封頂價格。 如北京南站地下停車場， 一小時收費12元，
車場收費未設封頂 可以月租
北京晨報記者昨天來到北京西站南廣場地下停車場， 在車輛入口處看到了停車收費的藍色P牌， 顯示全天臨時停車收費標準為小客車每15分鐘5元錢， 不足一計時單位不收費。 經營單位為邁泊停車管理（上海）有限公司北京豐臺分公司。 而除了車場出入口處的收費標價， 記者在車場內并未看到相關標識。
記者從該停車場的管理辦公室了解到， 今年7月1日起， 停車場調整了新的收費標準， “之前便宜些，
針對車主反映價格過高的問題， 郭經理表示， 公司有相應的月租政策， “10輛以上團體月租為每月700元， 單輛車月租為1100元， 而且可當天辦理， 這對于長期停車的車主可能更劃算。 ”郭經理稱， 以后會考慮在顯眼位置貼出月租通知， 也提醒車主們留意停車價格變動情況， 按需調整用車及停車計劃。
北京晨報記者 田杰雄
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