長時間跑高速，渦輪增壓車型能承受住嗎？老司機：咸吃蘿卜淡操心

不難看出， 如今性能強勁、質量過關的汽車在市場上深受消費者歡迎， 其中德系車在汽車性能表現上可以說是行業翹楚， 想必大家都知道， 德系發動機大多使用的都是渦輪增壓發動機， 這種發動機在動力表現上的實力非常強悍， 深受當代年輕人的喜愛和青睞。 如今大家買車的眼光也都越來越「犀利」和「挑剔」， 很多人都渴望自己的愛車在運行時， 能長時間保持比較良好的動力輸出。 那麼問題來了， 如果長時間跑高速的話， 渦輪增壓車型能承受住嗎？對此老司機說出了自己的看法：你們別咸吃蘿卜淡操心了。

老司機表示， 其實在早期造車工藝還不成熟的時候， 渦輪發動機在運行時， 會產生很高的問題， 時間久了， 汽車的內部零件可能就會受到高溫的影響， 由此而受到損傷；尤其是一些不太抗高溫的電子系統和電子元件， 一旦被損壞， 那麼汽車也將無法正常運行，

從這個角度來看， 渦輪發動機的確有很多弊端。

然而如今隨著造車技術的發展， 發動機所采用的的技術也愈發成熟， 據了解， 現在的渦輪發動機并不是一直在運行驅動， 它主要是根據汽車狀態來工作的；具體表現如下：如果汽車一直在穩定行駛，

那麼發動機會自動開啟周圍的廢氣閥門， 讓廢氣從此處排放， 這種情況下， 即使長時間跑高速， 增壓器的溫度也不會過高， 汽車磨損的機率也沒有那麼高了， 而渦輪增壓車型自然能承受得住。

除此之外， 其實發動機也具有很強的耐力，

并沒有車主想象的那麼「脆弱」， 老司機表示， 現在車企在生產發動機之前， 都會做很多的耐力測試， 其中渦輪增壓的成績非常出色， 在紅線周圍轉速測試成績高達五百小時， 這樣的表現就算是汽車在高速上行駛數十個小時， 依舊可以讓汽車勻速行駛；而且現在發動機都逐漸轉向低速化運行了， 汽車的檔位數也變多了， 這樣發動機的傳動比范圍也擴大了不少， 所以車主就盡情地駕馭吧， 不要咸吃蘿卜淡操心了！

另外， 值得一提的是， 只有車主在用車過程中， 頻繁出現怠速以及頻繁換擋， 這樣才會對發動機產生不利的影響， 發動機內部的溫度才會有升高跡象， 進而負荷增大， 對用車產生影響， 這也提醒我們， 在駕駛汽車時一定要保持良好的駕駛習慣， 切勿隨意變化工況， 改變轉速， 這樣一來汽車才可以更長久地行駛下去， 汽車的壽命才能增加！