輪胎這東西是汽車和地面接觸的唯一的部件， 就像咱們穿的鞋一樣。 輪胎的使用壽命受到材料本身的限制不可能無限期限使用， 也受到了我們司機駕駛習慣的限制， 壽命長短不一。 有些人開車比較剛猛輪胎磨損的比較快， 有些人開車比較溫柔輪胎磨損比較小。 今天拓海就來跟大家講一下輪胎到底什麼時候需要更換， 希望能夠説明到大家， 先點贊再流覽就是對我最大的幫助， 感謝大家。
以前輪胎剛發明的時候實際上是白色的， 但是由于白的輪胎不耐髒天天在路上跑髒了也就髒了要白色的也沒有多大用， 而且當時的輪胎也沒有現在的那麼耐用。 後來在輪胎上面加入了「炭黑」這種東西才讓輪胎變成了黑色， 而且這種不定性的碳它還能穩定橡膠分子增加輪胎使用壽命、防滑性能、以及耐磨能力。
但是即便是這樣輪胎也避免不了會老化、磨損的問題， 到達了一定的使用壽命就要換了， 一般輪胎的使用壽命是5年左右。 但是並不代表你的輪胎能夠用到5年才換， 就像拓海我的第一輛車一樣， 我的車子賣車的時候車齡也才3年多但是輪胎已經更換了前面2條了。 那兩條輪胎更換的原因就是底盤吃胎已經把輪胎內側的花紋磨沒了，
很多老司機開車比較注意， 他們的車子輪胎磨損的並不是很嚴重甚至用了5年輪胎表面的花紋都還很好， 所以就會有很多老司機跟新手朋友講輪胎用個5、6年一點問題也沒有， 5、6年就換輪胎那純粹就是人傻錢多正常用個7、8年沒問題。 實際上真的是這樣嗎？老司機站著說話不腰疼的， 說法不用負責任但是咱們開車因為輪胎出現的問題造成交通事故他老司機能給你解決嗎？我估計他可能還會鄙視你說你新手技術不到家爆胎了不會正確操作！
雖然輪胎並不是到了使用年限就馬上會報廢， 但是很多人用車平時開得比較少， 大部分都是停在露天的停車位裡面日曬雨淋的， 節假日才開一下， 雖然5年以後輪胎花紋還好好的， 但是輪胎實際上已經早就開始老化了， 輪胎的側面已經更有了很多龜裂的情況出現， 甚至是在長期缺氣的情況下出現了變形鼓包等等的情況。 這種輪胎的強度和韌度都已經大幅降低， 跑在高速上會有很大的安全隱患。
判斷輪胎是否需要更換，除了看輪胎的使用年限還要會看輪胎的磨損極限。一般情況下在輪胎的側面都會有一個磨損極限的標準，絕大部分輪胎是以一個三角形符號表示。米其林的輪胎就是特殊一點一個卡通圖案。大家如果不會看的話也不要緊，就看輪胎表面的花紋就可以了，輪胎的縱向凹槽下面會有一個磨損極限的小凸起，到了就該換了。如果實在是找不到這個凸起也不要緊，你只要看到花紋快磨平了就該換了，安全第一。
判斷輪胎是否需要更換，除了看輪胎的使用年限還要會看輪胎的磨損極限。一般情況下在輪胎的側面都會有一個磨損極限的標準，絕大部分輪胎是以一個三角形符號表示。米其林的輪胎就是特殊一點一個卡通圖案。大家如果不會看的話也不要緊，就看輪胎表面的花紋就可以了，輪胎的縱向凹槽下面會有一個磨損極限的小凸起，到了就該換了。如果實在是找不到這個凸起也不要緊，你只要看到花紋快磨平了就該換了，安全第一。