雖然SUV市場早已成為紅海， 但是消費者需求一直保持火爆， 這背後反映出當今消費者用車需求的改變。 隨著換車和購買第二輛車比例提升， 購車時更看重帶來生活質量提升。 因此視野好、空間大並且通過性高的SUV， 確實是能更直觀滿足高質量用車需求的首選。
特別是當家庭實現從二人世界到三口之家升級後， 不僅意味著身上責任更重大， 也意味著要作出一系列改變。 比如原來載著二人說走就走出行的兩廂小車， 已經在車內明顯感到局促， 到了說再見的時刻。 因此選擇一款空間大同時也更舒服的SUV車型， 在家人之間很快達成了共識。
考慮到購車預算以及社區車位情況， 將目標鎖定在全辦下來在30萬內的緊湊級SUV上。 雖然這樣的價格可選的SUV很多， 但是作為一款承載著全家出行的車型， 希望每一個車內乘坐者都要被照顧到。 因此車輛前後排都要舒適，
在這樣的維度考量下， 最後圈定全新一代新奇駿是很自然的決定。 特別是在乘坐、車機系統和動態性能等用車感受最集中這三方面， 新奇駿與同價位車型綜合比較下來， 展現出綜合素質更高的特點！在實際用車體驗中，
車內稱心如意
奇駿一直是SUV市場暢銷車型， 道路上隨處可見的老款奇駿經典造型， 非常有特色。 採用全新家族式設計風格的全新一代奇駿， 帶來更高辨識度和視覺衝擊。 不僅視覺上更寬大也更突出力量感， 與奇駿的名字更相稱， 不少購買新奇駿的車主就是奔著高顏值而來。
這樣的風格轉換相比其他品牌一成不變的沉悶， 更顯活力和有時代感。 而相比外觀突破， 新車內飾的改變更為稱心和受用。 如今緊湊級SUV車內大屏幾乎成為標配， 這也讓不少車企在車內設計上「偷懶」。 各種不搭的設計項目堆砌， 給人的視覺很混亂， 車內粗糙材質也感覺很低廉。
而全新一代奇駿車內高端氛圍營造很到位， 給人留下非常好的第一印象。 大量軟性材料與皮革包裹的應用透著講究的豪華質感。 而中控臺上的金屬拉絲紋理和木紋膜片加飾面料， 在帶來細膩質感的同時， 也注入了年輕化的元素。
全新一代奇駿車身尺寸和車內空間在同級中突出， 這讓車內駕乘舒適感和通透感更為明顯。 再加上車內日產獨創的人體工學座椅， 有著沙發一般的舒適， 超大面積全景天窗也為出行敞亮心情加分， 在車內每個位置都能感受到輕放鬆和愜意。
車機有聲有色
在日常工作和生活中越來越離不開手機， 而在車上通過與車機系統的互動， 也讓車輛在生活中扮演著越來越重要的角色。
而東風日產在合資車企中， 對于車機當地語系化的開發更具前瞻性， 因此在技術方面明顯領先不少。 目前東風日產車型基本都搭載Nissan Connect超智聯系統， 備受車主好評。而在新奇駿搭載新升級的2.0版本，使用起來更加流暢。值得一提的是車機系統語音輸入識別率非常高，對于車內乘客要求能回應快速。
新奇駿不止「軟體」好用，「硬體」也同樣同級尖端。新車裝備懸浮式12.3英寸中控屏，配合12.3英寸互動式儀錶盤、10.8英寸HUD抬頭顯示，可實現地圖導航、即時天氣、車載娛樂等駕乘資訊的三屏聯動，完全不用擔心錯過任何重要資訊。
有了全新一代奇駿，現在無論在車上還是在家中，都能隨時體驗到與車互動精彩生活。旅途中有車載KTV和線上影音，讓一路不再乏味無聊。而通過車家互連、遠端車控等功能，將車輛與生活無縫銜接，不僅感受路上風景，還有隨叫隨到的美好。
行駛張弛有度
由于現在SUV車型絕大多數時間，是在城市良好的鋪裝路面行駛，所以很多SUV道路適應能力也逐步「退化」，更像是底盤升高的轎車，遇到一些雨雪和溝坎等路面「挑戰」，就露出了信心不足的「真相」。
奇駿在誕生之初就將四驅能力，作為區分于其他品牌SUV的核心優勢之一。而採用全新平臺的全新一代奇駿不僅底盤進行全面革新，四驅能力也進一步提升。新車前後全獨立懸架系統，均帶有高強鋁合金材質擺臂，經過全新調教後全面兼顧操控性與舒適性。
此外新奇駿還裝備同級獨有的智慧動態差速器、B-LSD電子差速鎖，讓車型有了真正爬坡和脫困的硬實力，在加上第二代4×4-i智慧全模式四驅系統的加持，讓奇駿具備了在不同的道路狀況下，都能穩健行駛。開著新奇駿心中不會總想著去挑戰，但確實會一直「揣著」安全。
而安全不僅源自底盤傳來的信心，還有防患于未然的提醒。新一代奇駿搭載的增強版ProPILOT超智駕功能，能夠實現全速段智慧巡航、智慧跟車、車道保持等功能，對于新手作用非常大，對于老司機同樣不可或缺。而新一代奇駿如此優秀的行駛能力，再加上日常百公里僅6L左右的油耗，能同時做到這兩點在同級車型中已經是出類拔萃值得點贊。
結語：儘管目前全新一代奇駿由于發動機的原因，在網上有一些負面評價的聲音，但是這掩蓋不了新車在技術上的突破性和相比同級車型多方面領先。而且新一代發動機終身質保，所以完全可以放寬心。
選購一款車型實際上並不複雜，符合自身使用需求最為重要，也要親身去感受。畢竟再多的網友評論，都不及家人實際駕乘後的稱讚來的實際。經過一個多月的駕駛，家人對于新一代奇駿的乘坐舒適性和便利性都很滿意，一路的歡笑也將成為有新奇駿歲月的「標配」。
備受車主好評。而在新奇駿搭載新升級的2.0版本，使用起來更加流暢。值得一提的是車機系統語音輸入識別率非常高，對于車內乘客要求能回應快速。新奇駿不止「軟體」好用，「硬體」也同樣同級尖端。新車裝備懸浮式12.3英寸中控屏，配合12.3英寸互動式儀錶盤、10.8英寸HUD抬頭顯示，可實現地圖導航、即時天氣、車載娛樂等駕乘資訊的三屏聯動，完全不用擔心錯過任何重要資訊。
有了全新一代奇駿，現在無論在車上還是在家中，都能隨時體驗到與車互動精彩生活。旅途中有車載KTV和線上影音，讓一路不再乏味無聊。而通過車家互連、遠端車控等功能，將車輛與生活無縫銜接，不僅感受路上風景，還有隨叫隨到的美好。
行駛張弛有度
由于現在SUV車型絕大多數時間，是在城市良好的鋪裝路面行駛，所以很多SUV道路適應能力也逐步「退化」，更像是底盤升高的轎車，遇到一些雨雪和溝坎等路面「挑戰」，就露出了信心不足的「真相」。
奇駿在誕生之初就將四驅能力，作為區分于其他品牌SUV的核心優勢之一。而採用全新平臺的全新一代奇駿不僅底盤進行全面革新，四驅能力也進一步提升。新車前後全獨立懸架系統，均帶有高強鋁合金材質擺臂，經過全新調教後全面兼顧操控性與舒適性。
此外新奇駿還裝備同級獨有的智慧動態差速器、B-LSD電子差速鎖，讓車型有了真正爬坡和脫困的硬實力，在加上第二代4×4-i智慧全模式四驅系統的加持，讓奇駿具備了在不同的道路狀況下，都能穩健行駛。開著新奇駿心中不會總想著去挑戰，但確實會一直「揣著」安全。
而安全不僅源自底盤傳來的信心，還有防患于未然的提醒。新一代奇駿搭載的增強版ProPILOT超智駕功能，能夠實現全速段智慧巡航、智慧跟車、車道保持等功能，對于新手作用非常大，對于老司機同樣不可或缺。而新一代奇駿如此優秀的行駛能力，再加上日常百公里僅6L左右的油耗，能同時做到這兩點在同級車型中已經是出類拔萃值得點贊。
結語：儘管目前全新一代奇駿由于發動機的原因，在網上有一些負面評價的聲音，但是這掩蓋不了新車在技術上的突破性和相比同級車型多方面領先。而且新一代發動機終身質保，所以完全可以放寬心。
選購一款車型實際上並不複雜，符合自身使用需求最為重要，也要親身去感受。畢竟再多的網友評論，都不及家人實際駕乘後的稱讚來的實際。經過一個多月的駕駛，家人對于新一代奇駿的乘坐舒適性和便利性都很滿意，一路的歡笑也將成為有新奇駿歲月的「標配」。