汽車熄火前， 千萬別關冷氣 不然你會後悔看完你就懂了
夏季空調使用頻率高， 有這麼一個問題不知道大家想過沒有， 當停車時是先熄火還是先關空調呢？
其實， 先熄火再關空調， 或是乾脆不關空調直接熄火， 這些做法都是錯誤的。
先熄火再關空調會損壞發動機。 由于空調未關， 當你下次啟動時， 空調的負荷力增加，
發動機承受的負荷過高就會導致損壞。
正確的做法是， 停車前幾分鐘關閉空調。 即便是再次啟動， 也要過幾分鐘才可以打開空調。
而且大家要注意， 有很多司機朋友因為天氣炎熱， 往往一上車就開啟空調， 這個做法也是錯誤的。
1、進車內立即開內循環
夏季天氣炎熱， 要是進車便立即開啟空調內循環， 這樣的做法不僅僅起不到讓車廂內溫度下降的快，
反而會車內的含氧量降低， 一氧化碳、二氧化碳等氣體進入車廂內。
2、停車後開著空調睡覺
夏季長時間開車的朋友， 有些朋友喜歡開著空調在車內睡覺。
其實， 這樣做非常的危險， 容易導致一氧化碳中毒， 很容易發生危險。
3、空調總是開在最小風量
不要以為空調開的是最小風， 就會覺得比較省油。
其實， 長期以最小的風量， 很難將車內的汙濁難聞的空氣吹出去。
空調用久了難免會出現故障， 比如空調製冷效率低或者不製冷， 耗油量增加。
接下來教大家幾個方法簡單排查這一問題。
1、空調製冷劑比例不協調
現在空調製冷劑都是R-134a製冷劑， 空調對製冷劑的比例是有一個范圍的， 不能過多也不能過少。
如果比例不協調就會影響空調的散熱性能， 可以通過空調壓力表監測這個問題。
2、空調濾芯太髒甚至堵塞
汽車在開著空調行駛時， 要吸入外部空氣進入車廂內， 但外部空氣混著灰層顆粒、
異味等有害粉塵， 空調濾芯可以把這些髒東西過濾掉。
但是長久使用下來， 濾芯就可能被這些粉塵堵塞了， 導致空氣進不去，
這就影響了空調製冷還增加油耗， 所以定期檢查空調濾芯是很有必要的。
3、水箱、冷凝器太髒
水箱、冷凝器的作用就是用來散熱， 它們位于車頭的發動機倉內。
受限于目前裝配工藝， 發動機蓋都是存在細小裂縫，灰層會飛進去。
如果這兩個地方太髒了，就會影響散熱，表面上看空調系統工作正常，
但空調製冷效果就是不好，而且油耗還會增加。
因此，發動機倉內部也要定期清潔哦。
如果這兩個地方太髒了，就會影響散熱，表面上看空調系統工作正常，
但空調製冷效果就是不好，而且油耗還會增加。
因此，發動機倉內部也要定期清潔哦。