隨著社會的發展， 人們的經濟水準越來越高， 汽車成為了我們最常見的交通工具， 汽車的到來改變了我們的通行方式， 提高了我們的生活質量。
汽車數量的不斷增加， 交通壓力變得越來越大， 堵車成為了大多數城市面臨的難題， 而對于車主來說， 交通安全越來也重要。
其實， 困擾車主的不僅僅是堵車和交通安全， 開車的經濟性同樣重要， 當自己沒有買車之前， 可能感受不到有車的煩惱， 而當自己真正買車之後， 感覺經濟壓力越來越大。
我們之前計算過， 一輛普通家用車一年的費用， 汽車保險、保養以及油耗， 是我們車主最大的經濟支出， 其中汽車加油是最大的費用。
每一位車主都擔心自己汽車的油耗過高， 其實， 影響汽車油耗的不僅僅是發動機的排量， 車主的駕駛習慣對車的油耗也有很大的影響， 最耗油的4種駕駛習慣， 老司機也犯錯！你有沒有中招？
影響汽車油耗的原因是什麼？
其實， 汽車技術、道路環境條件及汽車運用等三個方面在影響油耗， 其中， 汽車駕駛是影響汽車油耗的重要環節， 駕駛習慣不同， 汽車的油耗也不同， 這就是為什麼同一款車， 不同的駕駛員， 汽車油耗也不同。
最耗油的4種駕駛習慣
1、長時間怠速
汽車怠速是什麼？怠速就是當汽車不行駛的時候， 不熄火， 其實， 汽車怠速時的油耗並不低， 汽車怠速3分鐘的時間， 相當于汽車行駛1公里的油耗， 另外， 汽車怠速運轉時， 發動機尾氣的污染物濃度比行駛時要高。
長時間的怠速和怠速狀態下的空調運轉特別耗油， 另外， 根據資料顯示， 怠速預熱時間過長， 會導致油耗增加， 建議平常熱車時間不超過1分鐘。
2、低檔高速行駛
這方面和手動擋汽車有關， 因為自動擋車在正常情況下， 不會出現低檔高速行駛的狀態， 手動擋是我們手動換擋， 那麼， 什麼是低檔高速行駛呢？比如， 二擋的車速達到了40公里/每小時。
很多車主會出現低檔高速行駛的情況，這時發動機轉速過高，會非常耗油，在我們汽車起步的時候，是需要提高發動機轉速來增加動力的，但是，當我們起步之後，就應該更換適當的擋位，從而減少油耗。
3、離合半聯動
我們在駕校學車的時候，教練交過我們怎麼找離合半聯動狀態，這是為了考試的時候不容易熄火，但是，在現實生活中開車，不要經常出現離合半聯動的狀態。
當我們換擋的時候，有些車主喜歡長時間踩著離合器，覺得這樣沒有什麼影響，但是，這種狀態下，汽車很難提速，所以當自己用力踩油門的時候，發動機轉速提高了，車速卻不快，這時，油耗是最高的。
4、超速行駛
其實，車速在80-100公里/每小時時，汽車經濟性是最好的，但是，很多車主駕駛速度遠遠超過了這個速度，超速行駛時，發動機增加噴油量來維持速度，同時風阻也增加，當風阻增加時，汽車為了保持車速，發動機就會提高動力，這時油耗就會增加。
最後，一位司機的駕駛習慣，嚴重影響汽車的油耗情況，另外，車主不要有暴力駕駛的習慣，這樣不僅僅會增加汽車的油耗，還會影響汽車的壽命。
很多車主會出現低檔高速行駛的情況，這時發動機轉速過高，會非常耗油，在我們汽車起步的時候，是需要提高發動機轉速來增加動力的，但是，當我們起步之後，就應該更換適當的擋位，從而減少油耗。
3、離合半聯動
我們在駕校學車的時候，教練交過我們怎麼找離合半聯動狀態，這是為了考試的時候不容易熄火，但是，在現實生活中開車，不要經常出現離合半聯動的狀態。
當我們換擋的時候，有些車主喜歡長時間踩著離合器，覺得這樣沒有什麼影響，但是，這種狀態下，汽車很難提速，所以當自己用力踩油門的時候，發動機轉速提高了，車速卻不快，這時，油耗是最高的。
4、超速行駛
其實，車速在80-100公里/每小時時，汽車經濟性是最好的，但是，很多車主駕駛速度遠遠超過了這個速度，超速行駛時，發動機增加噴油量來維持速度，同時風阻也增加，當風阻增加時，汽車為了保持車速，發動機就會提高動力，這時油耗就會增加。
最後，一位司機的駕駛習慣，嚴重影響汽車的油耗情況，另外，車主不要有暴力駕駛的習慣，這樣不僅僅會增加汽車的油耗，還會影響汽車的壽命。