真正符合消費者需求的產品才是好產品。
除了小部分消費者有著極高的品牌信仰之外， 絕大多數消費者在購車時最為關注的就是實用性， 是買五座還是買七座？是要SUV偶爾越野還是轎車舒適代步？是小巧靈活一點還是追求乘坐大空間等等。
而在SUV市場當中， 逍客就是一個頗為有利的實用之選。
作為一款緊湊級SUV， 逍客同奇駿、CR-V、榮放等經典車型站在同一個戰壕裡， 稍小的身軀讓其形成了與一眾緊湊級SUV錯位競爭的格局， 同XR-V、C-HR等小型SUV車型相比， 逍客則擁有更大的車身尺寸， 在緊湊級SUV和小型SUV中間卡位的狀態， 讓逍客成為了眾多小型SUV用戶「升級」的最佳選擇。
並且對眾多小型SUV車型的消費者而言， 逍客並非遙不可及， 15萬上下的售價與小型SUV的售價頗為接近。 幾乎同樣的花費， 就可以購入一臺比小型SUV空間更大的逍客， 對于諸多實用主義消費者而言， 何樂而不為呢？
逍客的硬實力
更大的空間， 更實惠的價格， 單從這兩個資訊來看， 逍客似乎成為了一個折中的選擇， 但現實並非如此， 逍客也有著頗為強悍的競爭力。
逍客的名字取自伊朗居住在沙漠地帶的遊牧部族， 翻譯為「城市遊牧民」， 雖說起初逍客在歐洲市場上是一款定位「Crossover」車型， 但在2008年進入中國市場時， 日產對逍客的底盤進行了加高， 逍客便成為了當時中國市場上為數不多的緊湊型SUV之一。
經過近13年時間的發展， 逍客早已成長為SUV市場上一顆耀眼的星， 據東風日產官方資料顯示， 截至目前， 逍客已經取得了150萬消費者的認可， 之所以能夠取得這樣的成績， 是因為逍客不僅是15萬級合資SUV的實用之選， 還擁有頗為出眾的產品競爭力。
以剛上市不久的2022款逍客為例， 新車採用了雷諾-日產聯合研發的CMF專業SUV底盤， 頗受好評的奇駿便是在這個平臺誕生的明星級SUV車型， 不僅如此， 逍客還採用了豪華車標配的全框式副車架， 這為新車的操控性和安全性提供了保障。
此外， 逍客還採用了舒適性更好的前後全獨立懸掛，
專業級SUV底盤與前後獨立懸掛的結合， 讓逍客在操控和舒適性上均獲得了不錯的表現， 再加上183mm離地間隙， 也讓其擁有了良好的通過性。 逍客這樣駕控出眾的實力， 也進一步強化了其「城市遊牧民」這一城市SUV的屬性， 這對于眾多身處城市， 心懷詩和遠方的年輕消費者而言， 有著強烈的吸引力。
升級進化
如果說實惠的價格和更大的空間以及優秀的操控表現， 讓逍客成為了年輕消費者的首選， 那麼完善的駕駛輔助系統和便捷的智慧系統， 則進一步增加了消費者的喜愛之情。
在智慧化與汽車行業不斷融合的當下， 逍客也緊隨行業發展大勢在諸多方面進行了升級。 在智慧駕駛層面，逍客搭載了日產引以為傲的ProPILOT超智駕技術，能夠實現L2級別的自動駕駛。
ProPILOT超智駕能夠通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統監測識別單車道車道線。一鍵啟動便可實現0-144km/h的速度范圍內智慧巡航並與前車保持適當的距離，不僅如此，ProPILOT超智駕還具有轉向控制功能，能夠在清晰識別車道線的基礎上控制車輛始終保持在車道正中央。截至目前，ProPILOT 超智駕已經獲得了全球超過70萬車主的信賴，這其中就包含了一部分逍客車主。
在智慧互聯領域，逍客搭載了全新車聯網系統——Nissan Connect超智聯，該智聯系統可以實現語音控制車輛、遠端控制車輛、遠端監控等諸多功能，除了線上影音、導航等功能之外，遠端控制車燈、鳴笛、自動空調、發動機、車門鎖等功能也可輕鬆實現，不僅如此，智慧加油、保養提醒等用車服務等資訊也一目了然。
雖說同大力向智慧化轉型的自主品牌相比，逍客搭載的Nissan Connect超智聯系統並不算領先，但在相對保守的合資品牌當中，則處于絕對領先的地位。截至目前，已經有超過170萬輛新車搭載了日產Nissan Connect超智聯系統，遙遙領先的姿態再度證實了日產引領車聯網系統發展的格局。
除了駕駛輔助和智慧系統之外，在安全領域逍客的表現也頗為出眾，新車搭載了NISSAN i-SAFETY 智慧主動安全系統，擁有AVM全景智慧監控、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警、MOD移動物體/行人預警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預警、TPMS胎壓監測系統7項智慧主動安全科技，讓出行更為安心。
更為值得一提的是，除了在智慧安全等領域持續升級之外，逍客在諸多細節上也進行了持續不斷的改善，在剛上市不久的2022款逍客上，全系升級了自動大燈，全系搭載了雙區自動空調，在豪華版和豪華領航版也新加了車頂行李架，這樣諸多細節的升級在很大程度上提升了消費者的用車質量。
從這樣的狀態中不難看出，之所以逍客能夠取得今天的成績，一方面得益于定位獨特的先天優勢，小型SUV的價格緊湊級SUV的享受，頗為符合絕大多數消費者實用性的購車需求；另一方面逍客緊隨行業的發展趨勢，持續不斷的升級進化，在塑造自身競爭力的同時，也為更多的消費者帶來了更完美的用車體驗，先天的優勢加上後天自身的努力，為逍客稱霸15萬級合資SUV市場奠定了基礎。
在智慧駕駛層面，逍客搭載了日產引以為傲的ProPILOT超智駕技術，能夠實現L2級別的自動駕駛。ProPILOT超智駕能夠通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統監測識別單車道車道線。一鍵啟動便可實現0-144km/h的速度范圍內智慧巡航並與前車保持適當的距離，不僅如此，ProPILOT超智駕還具有轉向控制功能，能夠在清晰識別車道線的基礎上控制車輛始終保持在車道正中央。截至目前，ProPILOT 超智駕已經獲得了全球超過70萬車主的信賴，這其中就包含了一部分逍客車主。
在智慧互聯領域，逍客搭載了全新車聯網系統——Nissan Connect超智聯，該智聯系統可以實現語音控制車輛、遠端控制車輛、遠端監控等諸多功能，除了線上影音、導航等功能之外，遠端控制車燈、鳴笛、自動空調、發動機、車門鎖等功能也可輕鬆實現，不僅如此，智慧加油、保養提醒等用車服務等資訊也一目了然。
雖說同大力向智慧化轉型的自主品牌相比，逍客搭載的Nissan Connect超智聯系統並不算領先，但在相對保守的合資品牌當中，則處于絕對領先的地位。截至目前，已經有超過170萬輛新車搭載了日產Nissan Connect超智聯系統，遙遙領先的姿態再度證實了日產引領車聯網系統發展的格局。
除了駕駛輔助和智慧系統之外，在安全領域逍客的表現也頗為出眾，新車搭載了NISSAN i-SAFETY 智慧主動安全系統，擁有AVM全景智慧監控、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警、MOD移動物體/行人預警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預警、TPMS胎壓監測系統7項智慧主動安全科技，讓出行更為安心。
更為值得一提的是，除了在智慧安全等領域持續升級之外，逍客在諸多細節上也進行了持續不斷的改善，在剛上市不久的2022款逍客上，全系升級了自動大燈，全系搭載了雙區自動空調，在豪華版和豪華領航版也新加了車頂行李架，這樣諸多細節的升級在很大程度上提升了消費者的用車質量。
從這樣的狀態中不難看出，之所以逍客能夠取得今天的成績，一方面得益于定位獨特的先天優勢，小型SUV的價格緊湊級SUV的享受，頗為符合絕大多數消費者實用性的購車需求；另一方面逍客緊隨行業的發展趨勢，持續不斷的升級進化，在塑造自身競爭力的同時，也為更多的消費者帶來了更完美的用車體驗，先天的優勢加上後天自身的努力，為逍客稱霸15萬級合資SUV市場奠定了基礎。