跑高速時最危險的幾種路段， 不管是新手還是老司機在這幾個地方， 都要小心駕駛， 第一個就是各種匝道， 比如說收費站出入口的匝道， 服務區出入口匝道， 換高速的匝道， 因為這些匝道在進入， 或者是在匝道往主路上匯入的時候。
車速都是由快變慢， 和由慢變快的這麼一個過程， 因為高速上本身的車速就很快， 這麼突然的速度差就會引發一些事故， 比如說一般在進入收費站以後上高速， 都會有個岔口， 一邊是去北京的， 一邊是去上海， 如果你對路況不熟悉。
到了岔路口才要決定去哪邊， 就很有可能和後邊的車發生事故， 再就是像進入服務區的時候， 一般在距離服務區500米的時候， 會有最後一個提示牌， 看到這個提示牌了， 如果你要進服務區， 就要往右側變道了， 在這裡跟大家說一個變道的小技巧， 很多人在變道時都會先減速， 但是在高速上， 一定要加速變道， 因為你可能跑到120了， 你後邊跟著的車也會在120左右。
如果這個時候你減速變道， 那後邊的車萬一注意力不集中， 你一個剎車降到100了， 那後邊120的車速很快就會撞上來， 所以這時要做的是打開轉向燈， 深踩油門加速變道， 我在高速上發現有很多司機在變道的時候都是先減速， 這樣是極有可能發生追尾事故的， 還有， 進服務區要提前變道， 不要離服務區匝道就20米了你才變道。
那是很危險的， 最後就是要換高速或者下高速的的匝道口， 很多事故就是因為他看到快要錯過這個匝道口了， 突然停車了， 被後邊的車追尾， 同樣這種情況要提前變道， 如果真的錯過了， 也不能隨意地減速停車， 甚至倒車。
錯過了你就繼續往前開， 到下個出口在下， 第二個就是在彎道上， 因為彎道上的車道線， 會給人一種錯覺， 就是外側的那條車道線離你越來越近， 這樣就會不自覺地把方嚮往內側打， 就有可能會撞到或者剮蹭到護欄， 所以在走彎道的時候， 速度一定要控制好， 不要亂動方向， 第三個就是長下坡， 長下坡會因為頻繁踩剎車造成熱衰減剎車失靈。
當然這個我們一般的家用車是基本上不會出現的，多出現在一些大貨車上，他們車輛太重了，剎車壓力比較大，所以在長下坡時要和大貨車錯開車道，儘量地加速遠離它，再一個，在長下坡時踩剎車的時候，不要只踩一點，讓剎車在那一直磨著減速，溫度會升得快，要踩一腳就抬起來，乾脆一點，這樣才能通過風吹把熱量吹走，所以總的來說，跑高速呢很簡單，不像城市的路況那麼複雜，但是，該注意的地方同樣要謹慎駕駛。
當然這個我們一般的家用車是基本上不會出現的，多出現在一些大貨車上，他們車輛太重了，剎車壓力比較大，所以在長下坡時要和大貨車錯開車道，儘量地加速遠離它，再一個，在長下坡時踩剎車的時候，不要只踩一點，讓剎車在那一直磨著減速，溫度會升得快，要踩一腳就抬起來，乾脆一點，這樣才能通過風吹把熱量吹走，所以總的來說，跑高速呢很簡單，不像城市的路況那麼複雜，但是，該注意的地方同樣要謹慎駕駛。