高雄沿海路一周發生兩起死亡車禍， 5日一名機車騎士遭貨車輾斃， 日前還發生兩輛大車夾擊一部小客車， 駕駛受困慘死， 直擊路段， 大型車不時闖紅燈搶快， 「沿海路」被稱作高雄最恐怖路段， 在地居民希望政府重視改善。
沿海一路T字路口， 車好多， 貨櫃車經過， 一輛機車倒在地上， 一動也不動， 經過的用路人有人停下來， 打電話叫救護車， 大小車不斷穿梭車陣， 終於等到了救護車， 但遭輾斃的男騎士明顯死亡， 來不及挽回生命。
TVBS記者宋珮文:「5日的下班時間機車騎士要返家途中， 遭大貨車輾斃事實上類似的車禍層出不窮， 因此高雄沿海路被稱為是最恐怖的路段。 」
大車呼嘯而過， 這是高雄小港沿海路的日常， 不時看到， 明明號誌轉紅燈了， 貨櫃車還加速硬闖， 大小車爭道的景像， 總是上演中。
沿海路店家:「上下班時間車一定很多， 騎機車也是很危險要注意。 」
同樣在沿海路， 5日發生男騎士遭輾斃， 9月底， 兩輛大車夾擊， 小客車變夾心餅乾， 駕駛身亡， 一周2死車禍， 時間再往前推， 9月中， 一輛載鋼捲的聯結車轉彎， 幾噸重的鋼捲掉在馬路上， 車頭被壓扁扁， 光統計今年為止交通事故， 沿海一路到沿海三路就有百件車禍，
員警vs.違規駕駛:「那裡只有一條路過， 就這樣(轉彎)， 小港路也不能過呀。 」
大型車違規， 警方攔下直接取締開單， 由於沿海路屬於易肇事路段， 小港警分局加強取締專案， 提高見警率， 今年取締超速9412件， 闖紅燈超過1800多件， 大型車違規2千多件。
小港警分局交通組長宋敏旭:「針對路段和時段做勤務規畫， 加強取締違規尤其是大型車的部分。 」
高雄小港區重工業工廠多， 大型車輛進出， 政府規畫國七高速公路， 最快117年才完工， 這中間的過度期， 必須有改善計畫， 不能總拿人命開玩笑。