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解密日本:1964年的東京奧運會到底有多精彩?難怪日本人都在懷念「昭和時代」!

疫情之下, 延遲一年的2020東京奧運會, 開幕之後就遭到了無數吐槽。

首先, 日本這個設計大國這次讓人失望了, 開幕式太過簡單冷清, 竟整一些別人看不懂的日本文化, 簡直就是「陰間」的表演。

奧運會的「陰間」操作還包括為了炒熱奧運氣氛, 東京上空冉冉升起的一顆巨型人臉熱氣球, 實在讓人無語。

能省就省, 也是本屆奧運會最大的一個特點。 由日本建築師隈研吾設計的國立競技體育場, 場館中是採用自然風和送風機進行低碳通風降溫, 連空調都沒有安。

參賽選手們入住的奧運村也寒酸得不得了, 床是硬紙殼做的, 床墊是泡沫做的, 四五名選手共用一個廁所, 房間也小得可憐, 個子高的運動員一不小心就能碰到浴室天花板, 宿舍沒有冰箱電視, 連洗衣機都不夠用……

當然, 日本這麼做都是出于環保, 硬紙板做的床是可回收的, 奧運村廣場在比賽結束後也將被拆除, 哪裡來的原材料就回哪裡去。

環保的理念可以理解, 但舉辦如此規模的國際盛會, 來者都是客, 也不能太寒酸不是。

說實在的, 這屆奧運會的設計確實有些讓人失望。 心目中美好的日本設計, 還是昭和年間的樣子。

從平面海報、服裝、產品再到建築等各方面的昭和設計, 讓人看一眼便難以忘記, 萬分著迷。

昭和年代,確實讓人懷念,那是一個新舊交替的時代,人人都昂著頭、發著光,極盡全力向前奔跑,滿懷希望。

從1951年到1980年,日本的國民生產總值翻了73倍,在1970年,日本國民生產總值已經超越了西德,僅次于美國。。

日本在1964年舉辦了東京奧運會,1970年舉辦了大阪世博會。

昭和年代,還有著Walkman隨身聽、任天堂等一系列改變世界的發明,更有三島由紀夫、寺山修司、荒木經惟、草間彌生、橫尾忠則、阪本龍一等等我們熟悉的文化藝術界的人物。

1964年的東京夏季奧運會,一直讓日本人心心念念。

那屆奧運會,吹響了日本戰後經濟騰飛的號角,也將日本品牌、日本設計、日本人的精神面貌推向了全世界。

傾盡全力的日本主辦方得到了來自全世界的讚譽,國際奧會主席布倫戴奇甚至給出了「史上最出色的一屆奧運會」的評價。

據統計,日本為了1964年的奧運會投入了1萬億日元,奧運之後,GDP增長率連續3年超過10%,日本經濟界稱其為「奧林匹克景氣」。

1964年的東京奧運會,用設計讓世界重新認識了日本,1964年被稱為「日本平面設計史元年」。

當年的東京奧運藝術總監勝見勝,召集了的龜倉雄策、原弘、河野鷹思、田中一光、橫尾忠則等設計師,在奧運史上第一次運用了現代設計。

最有力的設計,是平面設計大師龜倉雄策設計的奧運海報,輪紅日從地平線上冉冉升起,言簡意賅、直接有力,到現在也不過時。

1964年東京奧運會的設計還首次使用照片製作海報,定格了運動過程的瞬間,讓觀者感到飽滿、力量、熱情、運動、穩健、陽剛…

1964年的東京奧運會,也創新地採用了圖示設計,不依靠語言,借助簡潔明瞭的圖示來傳達意思,東京奧運會也成為了第一個在世界性大會中廣泛使用圖示的大會。從此,這種簡潔的圖示設計蔓延到了全世界。

如今全世界通用的公共衛生間門上的男女圖示,也是起源于東京奧運會。

由建築大師丹下健三1964年東京奧運會的場館——國立代代木競技場,以完美的造型,洗練的線條,讓日本設計震驚了世界,將日本簡潔的美學帶入了世界每個人的心中。

場館採用了當時最先進的懸鎖結構,打造了無支柱的超大空間,設計中還蘊含著日本傳統建築元素,可以追溯到日本古建築中的神社造型代木競技場成就了丹下健三的事業巔峰,也讓全世界認識了日本建築。

新幹線,也是1964年東京奧運會的產物,新幹線是當時世界最快的鐵道線路,奧運會之後新幹線一度成為了日本的標誌,發達的歐美國家也驚歎于日本的速度和精工。

在1964年東京奧運會舉辦之前,日本也不像我們現在印象中這麼乾淨,當時落後的市政建設和還沒有跟上的國民素質,日本很多大城市也是髒亂差。

在拿到奧運會申辦權之後,日本政府向自己的國民提出要求:注重儀錶,不許隨地吐痰、便溺,司機在行車時遇到行人要禮讓,文明素質教育從幼稚園抓起……

是奧運會的舉辦讓日本國民的素質大大提高,這是不爭的事實。

日本的突飛猛進,一直持續到1980年代。自20世紀90年代日本經濟崩盤到現在,平成時代的30年幾乎就是「日本失去的三十年」。

昭和年代,確實讓人懷念,那是一個新舊交替的時代,人人都昂著頭、發著光,極盡全力向前奔跑,滿懷希望。

從1951年到1980年,日本的國民生產總值翻了73倍,在1970年,日本國民生產總值已經超越了西德,僅次于美國。。

日本在1964年舉辦了東京奧運會,1970年舉辦了大阪世博會。

昭和年代,還有著Walkman隨身聽、任天堂等一系列改變世界的發明,更有三島由紀夫、寺山修司、荒木經惟、草間彌生、橫尾忠則、阪本龍一等等我們熟悉的文化藝術界的人物。

1964年的東京夏季奧運會,一直讓日本人心心念念。

那屆奧運會,吹響了日本戰後經濟騰飛的號角,也將日本品牌、日本設計、日本人的精神面貌推向了全世界。

傾盡全力的日本主辦方得到了來自全世界的讚譽,國際奧會主席布倫戴奇甚至給出了「史上最出色的一屆奧運會」的評價。

據統計,日本為了1964年的奧運會投入了1萬億日元,奧運之後,GDP增長率連續3年超過10%,日本經濟界稱其為「奧林匹克景氣」。

1964年的東京奧運會,用設計讓世界重新認識了日本,1964年被稱為「日本平面設計史元年」。

當年的東京奧運藝術總監勝見勝,召集了的龜倉雄策、原弘、河野鷹思、田中一光、橫尾忠則等設計師,在奧運史上第一次運用了現代設計。

最有力的設計,是平面設計大師龜倉雄策設計的奧運海報,輪紅日從地平線上冉冉升起,言簡意賅、直接有力,到現在也不過時。

1964年東京奧運會的設計還首次使用照片製作海報,定格了運動過程的瞬間,讓觀者感到飽滿、力量、熱情、運動、穩健、陽剛…

1964年的東京奧運會,也創新地採用了圖示設計,不依靠語言,借助簡潔明瞭的圖示來傳達意思,東京奧運會也成為了第一個在世界性大會中廣泛使用圖示的大會。從此,這種簡潔的圖示設計蔓延到了全世界。

如今全世界通用的公共衛生間門上的男女圖示,也是起源于東京奧運會。

由建築大師丹下健三1964年東京奧運會的場館——國立代代木競技場,以完美的造型,洗練的線條,讓日本設計震驚了世界,將日本簡潔的美學帶入了世界每個人的心中。

場館採用了當時最先進的懸鎖結構,打造了無支柱的超大空間,設計中還蘊含著日本傳統建築元素,可以追溯到日本古建築中的神社造型代木競技場成就了丹下健三的事業巔峰,也讓全世界認識了日本建築。

新幹線,也是1964年東京奧運會的產物,新幹線是當時世界最快的鐵道線路,奧運會之後新幹線一度成為了日本的標誌,發達的歐美國家也驚歎于日本的速度和精工。

在1964年東京奧運會舉辦之前,日本也不像我們現在印象中這麼乾淨,當時落後的市政建設和還沒有跟上的國民素質,日本很多大城市也是髒亂差。

在拿到奧運會申辦權之後,日本政府向自己的國民提出要求:注重儀錶,不許隨地吐痰、便溺,司機在行車時遇到行人要禮讓,文明素質教育從幼稚園抓起……

是奧運會的舉辦讓日本國民的素質大大提高,這是不爭的事實。

日本的突飛猛進,一直持續到1980年代。自20世紀90年代日本經濟崩盤到現在,平成時代的30年幾乎就是「日本失去的三十年」。

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