【有車以後 話題導購】此前有車以後曾經探訪過漢蘭達的市場行情， 就當時的調查結果看， 新款漢蘭達依舊非常火爆， 基本從訂車到拿車需要3個月以上的時間。 這讓我不禁想， 都三十幾萬預算了， 為什麼還要在一棵樹上吊死？況且你說漢蘭達有多好吧， 其實也就那回事， 所以如果你不想等， 就來看看這幾款同價位的超值SUV， 絕對的個性之選。
探險者指導價：30.98-39.98萬
探險者作為福特SUV家族中的旗艦產品， 過去因為進口的緣故價格一直高居不下。 終于在上一年， 第六代探險者迎來國產， 價格也下探到了30萬價位， 而作為一臺有6、7座選擇的中大型SUV， 它當然也成為漢蘭達的競爭對手之一。
探險者這臺車外觀設計很有美式車型的味道， 雖然國產後它的中網變成了點陣的樣式， 但類似發動機蓋上的隆起、粗壯的C柱、類三角的尾燈都處處彰顯美系車型獨有的野性， 和普通家用SUV非常不同。 尺寸方面， 探險者的長寬高為5075×2004×1778mm， 軸距為3025mm， 基本屬于同級最高水準。
不過， 雖然尺寸優勢明顯， 但美系車明顯不像日系品牌一樣會「偷」空間， 過于寬厚的二排座椅讓它在乘坐空間上並無優勢， 只能算中規中矩。
配置方面， 探險者也可以稱做豪華， 大面積的皮革包裹、木紋飾板、車機大屏、B&O音響、隔音玻璃等等， 基本同價位車型裡難有合資SUV能和它媲美。 至于動力， 探險者採用的是Mustang同款的2.3T+10AT動力組合， 低扭充足、超車暢快， 而且該車的中高配還有四驅可選， 越野能力不容小覷。
紅旗HS7指導價：27.58-45.98萬
紅旗應該可以算是最知名的國產高端品牌之一， 而紅旗HS7作為紅旗的旗艦SUV， 自然在品牌認知度上會比漢蘭達更高一個層級。 雖然很多人可能會說在質量穩定性上紅旗不如豐田可靠， 但只要你買車除家用以外還有商務需求， 那紅旗HS7絕對是更好的選擇。
紅旗HS7個人認為它在外觀設計上是成功的，作為一臺偏向商務的車型，它並沒有太多激進的設計，大面積的豎狀中網配合機頭蓋上扁平化的紅旗裝飾條，非常大氣簡潔。尺寸方面，紅旗HS7長寬高為5035×1989×1756mm，軸距為3008mm，較大的車身尺寸也進一步強化了車輛氣場，頗有些「官車」的味道。
內飾方面，紅旗HS7走的是老式豪華風格，大量的軟質搪塑、木質面板、金屬飾條的運用大大提升了檔次感；而為了不讓車廂顯得太過老氣，紅旗HS7還用上了許多液晶螢幕，迎合了當下潮流。
當然紅旗HS7最大的亮點還是動力配置，該車全系配備3.0L V6機械增壓發動機，最大馬力337匹，最大扭矩445N·m，匹配采埃孚的8AT變速箱。說實話，在這個時代，3.0L本就非常少見，更何況還是機械增壓。至于車輛開起來的感受，應該說意料中的從容，無論是起步、加速都能保持比較優雅的姿態，給駕駛者的信心比較足。當然，大排量自然帶來的就是高油耗，不過我想為了「面子需求」選擇它的人，應該也不會太在乎油耗。
帕里斯帝指導價：29.88-32.98萬
韓系車雖然近幾年的聲量小了很多，但其實還是有很多好車值得大家考慮，帕里斯帝就是其中一款。作為進口車型，帕里斯帝29.88萬的起售價不能算貴，而且相比漢蘭達，它還有更大的尺寸以及更好的動力，可以說是這個價位最不油膩的中大型SUV之一了。
作為現代的高端車型，帕里斯帝的設計並沒有像其他現代車一樣採用很誇張的線條，相比它更突出一個「大」字。前臉大面積的格柵是現代SUV家族式的「麵包」狀，中網兩側連接分體式大燈，其中C字形的LED日行燈增強了車頭整體感，看起來非常霸氣。尺寸方面，帕里斯帝的長寬高為4980×1975×1775mm，軸距為2900mm，和漢蘭達相比有明顯優勢。
內飾上，帕里斯帝給人的感覺比較居家，素雅的木紋飾板配合米白色的Nappa皮質顯得很溫馨，中控10.25英寸的液晶大屏實用性也不錯，能支援語音交互，百度Carlife等功能。至于空間佈局，帕里斯帝有6/7座可選，其中前兩排座椅舒適性非常不錯，寬厚的座椅靠背承托性很好，不過第三排座椅該車並沒有體現出更大尺寸車身帶來的優勢，還是只能做應急之用。
最後是動力，帕里斯帝採用的是一臺3.5L的V6自然吸氣發動機，最大功率200kW，最大扭矩336N·m，匹配的是8AT變速箱。駕駛感受方面，車輛最大的特點就是平順，雖然起步階段動力來得比較平淡，但當速度起來以後，V6發動機帶來的那種充沛的動力儲備就體現出來，沉穩有力。
編輯小結
如果你問30多萬買一臺漢蘭達值不值，那我肯定回答值，畢竟這臺車各方面都很均衡，質量也禁得住考驗，更有堪稱神奇的保值率。但如果你問30多萬有沒有其他選擇，那我也同樣回答有，像上面這三款車，雖然它們並不是十全十美的產品，但從某些特定角度看，它們都是比漢蘭達更好的選擇，所以幹嘛非要等這三個月？
紅旗HS7個人認為它在外觀設計上是成功的，作為一臺偏向商務的車型，它並沒有太多激進的設計，大面積的豎狀中網配合機頭蓋上扁平化的紅旗裝飾條，非常大氣簡潔。尺寸方面，紅旗HS7長寬高為5035×1989×1756mm，軸距為3008mm，較大的車身尺寸也進一步強化了車輛氣場，頗有些「官車」的味道。
內飾方面，紅旗HS7走的是老式豪華風格，大量的軟質搪塑、木質面板、金屬飾條的運用大大提升了檔次感；而為了不讓車廂顯得太過老氣，紅旗HS7還用上了許多液晶螢幕，迎合了當下潮流。
當然紅旗HS7最大的亮點還是動力配置，該車全系配備3.0L V6機械增壓發動機，最大馬力337匹，最大扭矩445N·m，匹配采埃孚的8AT變速箱。說實話，在這個時代，3.0L本就非常少見，更何況還是機械增壓。至于車輛開起來的感受，應該說意料中的從容，無論是起步、加速都能保持比較優雅的姿態，給駕駛者的信心比較足。當然，大排量自然帶來的就是高油耗，不過我想為了「面子需求」選擇它的人，應該也不會太在乎油耗。
帕里斯帝指導價：29.88-32.98萬
韓系車雖然近幾年的聲量小了很多，但其實還是有很多好車值得大家考慮，帕里斯帝就是其中一款。作為進口車型，帕里斯帝29.88萬的起售價不能算貴，而且相比漢蘭達，它還有更大的尺寸以及更好的動力，可以說是這個價位最不油膩的中大型SUV之一了。
作為現代的高端車型，帕里斯帝的設計並沒有像其他現代車一樣採用很誇張的線條，相比它更突出一個「大」字。前臉大面積的格柵是現代SUV家族式的「麵包」狀，中網兩側連接分體式大燈，其中C字形的LED日行燈增強了車頭整體感，看起來非常霸氣。尺寸方面，帕里斯帝的長寬高為4980×1975×1775mm，軸距為2900mm，和漢蘭達相比有明顯優勢。
內飾上，帕里斯帝給人的感覺比較居家，素雅的木紋飾板配合米白色的Nappa皮質顯得很溫馨，中控10.25英寸的液晶大屏實用性也不錯，能支援語音交互，百度Carlife等功能。至于空間佈局，帕里斯帝有6/7座可選，其中前兩排座椅舒適性非常不錯，寬厚的座椅靠背承托性很好，不過第三排座椅該車並沒有體現出更大尺寸車身帶來的優勢，還是只能做應急之用。
最後是動力，帕里斯帝採用的是一臺3.5L的V6自然吸氣發動機，最大功率200kW，最大扭矩336N·m，匹配的是8AT變速箱。駕駛感受方面，車輛最大的特點就是平順，雖然起步階段動力來得比較平淡，但當速度起來以後，V6發動機帶來的那種充沛的動力儲備就體現出來，沉穩有力。
編輯小結
如果你問30多萬買一臺漢蘭達值不值，那我肯定回答值，畢竟這臺車各方面都很均衡，質量也禁得住考驗，更有堪稱神奇的保值率。但如果你問30多萬有沒有其他選擇，那我也同樣回答有，像上面這三款車，雖然它們並不是十全十美的產品，但從某些特定角度看，它們都是比漢蘭達更好的選擇，所以幹嘛非要等這三個月？