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又降了,从52万一路降至31万,明明比奔驰E级更气派,却没人买
現在市場熱度最高的是SUV,而SUV又分為親民SUV和豪華SUV,其中親民SUV以國產品牌為主,而豪華SUV則是以進口品牌為主。今天小編就要給大家介紹一款豪華SUV,它就是奧迪旗下的奧迪Q5,當初這款車月銷過萬,還得加價提車,但現在隨著市
2018-07-26 115 -
这才是良心硬派SUV,从31万降到24万,开出去,比普拉多还气派
在中國汽車市場中,美系車與日系車的競爭非常激烈,德系車在中國市場上算老大,誰都撼動不了它的位置,所以也就只能搶一個老二的位置了。美系車就是以福特為主,而福特則是以硬派SUV為主,但是現在硬派SUV并不怎么吃香,所以福特就不得不采取降價的措
2018-07-26 94 -
国产车终于开窍了!10万一口气降到7万,汉兰达锐界气得想跳楼
說起國內的SUV市場,那可是熱鬧的不行啊,合資品牌和進口品牌憑借著自己的品牌影響力和過硬的實力,占據著大部分的市場份額,而我們的自主品牌也是強勢的崛起,畢竟我們的自主品牌有價格優勢,所以在市場上也是有一定的市場額份額。但其實除了這些品牌,
2018-07-26 87 -
终于不用纠结思域了,这合资车一路降到4万,造型甩CC十条街
我們雖然說現在市場上賣的比較好的是SUV,但是這并不代表著轎車沒有市場,因為很多人都覺得SUV油耗高、不好駕馭,外觀也不太容易接受,所以今天小編就給大家接受一款轎車,它就是現代旗下的現代瑞納,這款車以高顏值、低價格著稱,這款車目前從7萬降
2018-07-25 86 -
总算没白等,汉兰达最大对手要上市了,气场远超途昂,不足24万
隨著國家對二胎政策的開放,消費者買車時就又多了一個條件,那就是空間一定要大,以前買一輛5座的SUV就可以了,但是現在不行了,5座的已經不能滿足消費者的需求了,從而7座在市場上是越來越受歡迎,像豐田旗下的漢蘭達、大眾旗下的途昂以及本田冠道。
2018-07-25 94 -
奥迪Q5迎来劲敌,纯进口SUV降至27万,开出去,比宝马五系还有面子
現在在國內市場上吃香的都是一些國產車與合資車,純進口車型在中國市場上并不怎么吃香,就像我今天要給大家介紹的這款車,林肯MKC,剛進入中國市場的時候定價41萬,但是后來林肯發現自己的定價過高了,在市場上根本賣不動,所以價格就一降再降,現在已
2018-07-24 92 -
买奔驰E级后悔了,这车颜值远超宝马5系,却没人要,无奈狂降14万
一般如果要跟轎車比顏值的話,本田思域、大眾CC這兩款車就會被人們所提起,不過今天咱們不了這兩款車,因為思域剛剛被召回,而大眾CC也是馬上要迎來更新換代。今天我還是要給大家介紹一款高顏值的車型,它就是奧迪旗下的奧迪A7,號稱是奧迪旗下最美的
2018-07-23 87 -
买宋max后悔了,这美系MPV更上档次,不足20万,气场碾压本田奥德赛
隨著經濟的快速發展和國家二胎政策的開放,大家購買汽車時都會優先購買大空間的車型,這樣MPV車型就走入了人們的視線,而市場上比較熱銷的MPV就是比亞迪宋MAX、本田奧德賽和別克GL8。而今天小編今天就給大家介紹一下別克GL8,目前這款車也有
2018-07-22 82 -
又一款国产车低头了!颜值甩迈腾10条街,11万降到8万气哭思域
雖然現在在市場上,SUV的受歡迎程度要明顯高于家轎,但是這并不是說轎車就沒有市場了,尤其對于B級車來說,既擁有一個SUV的空間,又擁有一個轎車的價格,所以在市場上還有有一定的競爭優勢。下面我就來給大家介紹一款國產B級車,它就是傳祺旗下的傳
2018-07-21 95 -
又一合资车扛不住了!13万一口气降到7万,买朗逸捷达的后悔了
俗話說的話,修不好的大眾,開不壞的豐田。豐田的汽車在市場上都很有名,所以它旗下汽車在市場上的口碑和銷量都非常的不錯。之前豐田進入中國市場的車型都是一些高端車型,忽略了親民市場,但隨著車型劃分的完善,豐田也推出了自己旗下的親民車型,它就是豐
2018-07-20 79 -
日产终于懂事了!15万一口气降到13万,途观CRV自叹不如
眾所周知,隨著經濟水平的提高,人們的生活質量得到了直線上升,所以買車就成為了很多家庭放在日程上的一件事。很多家庭在選擇車型時,往往會選擇親民車型,也就是12萬左右的車型,雖然空間相對緊湊一些,但是綜合來看還是很不錯的。所以今天小編就給大家
2018-07-19 90 -
宝马疯了!20万一口气降到了12万,奔驰A级奥迪A3主动认输
奔馳寶馬與奧迪這三大品牌,可以說是國人心中豪車的代表品牌,它們旗下的車型有那么兩種情況,一種是非常暢銷,在市場中基本上是處于供不應求的狀態,而另一種則是無人問津,原因很簡單,那就是定價太高了,沒人愿意買。現在BBA也注意到了這一點,于是就
2018-07-18 142 -
又一合资车扛不住了,43.99万一口气降到33.99万,气的奔驰E级想跳楼
現在豪華品牌之間的競爭是越來越激烈了,而為了能夠在市場上占據一個優勢地位,幾乎很多品牌都開始選擇了降價銷售,因為沒有什么比降價這個措施更吸引人的了,這個算是比較實惠的了。而今天小編就給大家介紹一款降價幅度比較大的豪車,它就是凱迪拉克旗下的
2018-07-17 98 -
又一豪车扛不住了,47.99万一口气直降10万,果断放弃奔驰宝马
隨著經濟的不斷發展,大家的生活質量和生活水平也都有了一定程度的提高,過去大家買車都只是尋找一個代步工具,講究的是一個經濟實用,但是現在不一樣了,更多的人買車考慮的是面子問題,你開車的越好,那你在外面也就越有面子,但是很多人就說了,豪車誰都
2018-07-16 83 -
又一豪车坚持不住了,从67.78万降至59.58万,把奥迪Q7踩在脚下
大眾途銳在沒有發生“進水門”這個事件的時候,在市場上的口碑和銷量都非常的不錯,基本上是不會存在降價銷售這么一說的,但是自從發生了“進水門”這個事件以后,大眾途銳在市場上的地位就一落千丈,無論是銷量還是價格的,都有大幅度的下降,價格從67.
2018-07-16 83 -
又一合资车倒下了,从22.48万一口气降到了18.98万,汉兰达锐界都跪服
在現在的汽車市場上,SUV的受歡迎程度要逐漸超越轎車,所以每家車企都會研發SUV,所以這也就導致SUV市場的車型越來越豐富,從緊湊型SUV到中大型SUV,從5座SUV到7座SUV,可以說現在市場上的SUV基本上已經可以滿足人們的基本需求了
2018-07-16 84 -
又一合资SUV发脾气了,16万一跺脚降到11万,果断放弃劲客途观
在現在的汽車市場上,SUV車型已經可以說是占據了半壁江山,而且發展勢頭依然很猛,很多車企都開始把自己的研發重點放在了SUV的領域上,自主品牌在親民SUV這一塊做的比較好,而一些中高端SUV則是合資和進口車企做得比較好。迫于自主品牌的壓力,
2018-07-16 93 -
现代终于坚持不住了,18万一口气降到了14万,昂科拉缤智被气哭
現在國產汽車的發展速度也是越來越快了,自主品牌的成長我們都是看得見的,對于合資品牌和進口品牌來說,這并不是一個好消息,因為隨著國產車的壯大,合資和進口車在市場上的影響力就會有所下降。對此合資車是想盡了一切辦法,推出新車型,大幅度的降價,算
2018-07-16 87 -
国产硬汉倒下了!从32万一口气跌至10万,丰田霸道都自叹不如
提到越野硬漢車型,相信大家第一想起來的就是普拉多、漢蘭達、牧馬人等比較吃香的幾款車型,但是對于國內的一些自主品牌其實也有,比如今天我們說的這款——獵豹黑金剛,曾經幾時這款車的知名度一度超過了普拉多,售價也是一度飆到了32萬,但是如今受到了
2018-07-15 84 -
又一合资车扛不住了!14万一口气降到6万,不给捷达留活路
其實在A級車的市場中,一直都是捷達還有我國很多品牌車占有市場的份額的,因為不管是汽車的性能還有汽車的配置方面都是得到大家的認可的,其他進口車都很難做到這么親民的,有的也許價格很低,但是在配置上面省工減料了。但是今天要說的這款車更神了,不僅
2018-07-14 90